F1 GP van Bahrein in Maleisië: Volg de kwalificatie op Sepang met live-timing

Dat was alles van de kwalificatie

Blijf de site volgen voor meer nieuws en reacties. Hier is het volledige kwalificatieverslag:

Hamilton rijdt paars in de tweede sector, Verstappen in de derde.

Max heeft met die ronde in totaal tijd gevonden, ook al was hij langzamer in de eerste twee sectoren: 1m35.130s.

Hadjar verbetert zich niet, maar Hamilton wel en gaat naar P2 met een 1m35.428s.

Leclerc verbetert zich naar 1m35.666s – het is het nummer van het beest, maar net niet genoeg. Hij staat P5, dus Antonelli verliest na de eerste runs maar één plek - en Hadjars gridstraf neutraliseert dat hoe dan ook.

Dus Antonelli start morgen vanaf P3, Leclerc vanaf P4.

Netto P5 wordt dus Norris, die in zijn laatste run een paar tienden vond (1m35.757s). P6 wordt Piastri (1m36.762s, geen verbetering ten opzichte van de eerste run), P7 wordt Russell (1m35.871s).

Hadjar wordt netto P8, gevolgd door Gasly en Bortoleto.

Nou, noch Verstappen noch Hadjar is sneller door de eerste sector dan tijdens hun eerste runs. Alleen Hamilton en Leclerc zetten daar tot nu toe persoonlijke besten neer - maar nu doet Russell dat ook.

Terwijl Antonelli zijn kruit dus duidelijk heeft verschoten, komen de anderen de baan op. Allemaal op nieuwe C4's, behalve Bortoleto en Gasly.

Vergeet niet: wat Hadjar hier ook doet, hij start niet vanaf de eerste startrij omdat hij een gridstraf heeft voor nieuwe PU-componenten.

En Antonelli schuift met een 1m35.631s naar voorlopige P3.

Antonelli is behoorlijk snel, maar dit wordt geen P1-rondje.

Momenteel staat Verstappen P1 met 1m35.250s, 0.308s voor op teamgenoot Hadjar met 1m35.558s.

Hamilton P3 (1m35.745s), Piastri P4 (1m35.762s), Leclerc P5 (1m36.878s), Norris P6 (1m35.982s), Russell P7 (1m36.032s), Bortoleto P8 (1m37.673s).

Het lijkt erop dat Gasly zijn push lap heeft afgebroken, want hij heeft nog geen tijd neergezet.

Antonelli komt nu de pits uit voor wat waarschijnlijk een eenmalige ronde wordt op zijn enige resterende set verse C4's.

En Hamilton!

Verstappen gaat daarna het snelst van allemaal. Opvallend: paars in de eerste sector, maar daarna niet zo snel als Hamilton in S2 of Hadjar in S3.

1m36.032s voor Russell, duidelijk beter dan zijn Q2-tijd, maar zowel Hadjar als Leclerc zijn nog sneller.

Hamilton noteert vervolgens paars in sector twee.

Hadjar is sneller dan Russell in de eerste sector. Maar Russell is sneller in de tweede - maar nipt!

Russell begint als eerste aan een push lap, gevolgd door Hadjar, daarna Leclerc en Hamilton.

Gebruikte softs voor Gasly en Bortoleto. Antonelli moet nog uit de pits komen.

Q3 IS BEGONNEN!

Russell leidt de auto's naar buiten voor de eerste runs in deze laatste fase van de kwalificatie.

Lawson, Alonso, Sainz, Stroll, Colapinto en Lindblad zijn dus de coureurs die in Q2 zijn uitgeschakeld. De laatste twee zetten niet eens een geklokte ronde neer; ze werden alleen naar buiten gestuurd om hun teamgenoten een tow te geven. Lindblad krijgt over de radio een schouderklopje voor zijn inspanningen.

Gasly verbetert naar 1m36.410s, al blijkt dat zijn vorige ronde sowieso goed genoeg zou zijn geweest voor P9.

Alonso's 1m37.220s brengt hem naar P12, zijn hoogste startpositie van het seizoen.

Pak aan! Bortoleto pareert Lawson en noteert een 1m36.814s om P10 terug te pakken.

Lawson duwt Bortoleto uit P10 met 1m37.023s, geholpen door een tow van Lindblad, die dit weekend een gridstraf krijgt voor nieuwe PU-componenten.

Hamilton is onderweg zonder verbetering.

Wordt dit een shootout met acht auto's om de laatste twee plekken in de top 10?

Mercedes denkt duidelijk dat Russell veilig zit met zijn 1m36.245s, want hij staat nog in de garage.

Hamilton op gebruikte C4's, noteren we.

P2 voor Antonelli: 1m35.959, 0.263s achter Verstappen.

Hamilton gaat nu naar buiten, wat we niet hadden verwacht, maar Gasly en Bortoleto in mindere mate.

Stroll heeft al een 1.38.807 neergezet, wat niet genoeg is om de top 10 te bedreigen, maar hij gaat naar buiten voor nog een poging.

Lawson en Lindblad gaan nu weer naar buiten, ook op nieuwe softs. Net als Alonso!

Alle ogen zijn nu gericht op Antonelli terwijl hij aan zijn snelle ronde begint.

Gasly (1m36.657s), Bortoleto (1m37.120s) en Lawson (1m37.773s) maken de top 10 compleet.

Ja, Antonelli gaat weer naar buiten op nieuwe softs. Dit brengt zijn runplan in Q3 in de knel (als hij daar komt).

Piastri nestelt zich tussen de Ferrari's met een 1m36.020s. Norris nu P5 met 1m36.173s. Deze golf aan activiteit heeft Hadjar (1m36.192s) teruggeduwd naar P6.

Russell P7 met 1m36.245s. Antonelli kan zijn track-limits-straf niet geloven en vraagt erover op de radio. Grote kans dat hij nog een nieuwe set softs moet 'opofferen'.

Hamilton noteert een 1m36.032s en gaat naar P3. Daarmee zakt Antonelli - sterker nog, Kimi is zojuist zijn eerste run kwijtgeraakt wegens het overschrijden van track limits.

Verstappen opnieuw paars in de eerste sectoren. En ook in de laatste! 1m35.696s.

Leclerc noteert vervolgens paars in sector twee op weg naar 1m35.970s, P2 achter Verstappen (op 0.274s).

Verstappen heeft een zwart-witte vlag gekregen omdat hij te langzaam reed in zijn outlap. Weet iemand nog dat golfer Nick Faldo op tv huilde toen hij werd beschuldigd van slow play? Geen gevaar dat Max dat doet.

Iedereen behalve Colapinto en Alonso is nu de baan op. Franco heeft een gridstraf van 15 plaatsen, weet je nog.

Leclerc en Hamilton mengen zich ook in de strijd. De Ferrari's gaan voor zachte banden in deze run.

Hadjar, Verstappen, Antonelli en Russell komen als eersten de pits uit.

Beide Aston Martins gaan door naar Q2. Dat is de belangrijkste conclusie uit Q1 hier op Sepang.