gepresenteerd door
2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1929 1921 1913
GP van Australië
GP van Australië
GP van China GP van Japan GP van Bahrein GP van Saudi-Arabië GP van Miami GP van Emilia-Romagna GP van Monaco GP van Spanje GP van Canada GP van Oostenrijk GP van Groot-Brittannië GP van België GP van Hongarije GP van Nederland GP van Italië GP van Azerbeidzjan GP van Singapore GP van de Verenigde Staten GP van Mexico GP van Brazilië GP van Las Vegas GP van Qatar GP van Abu Dhabi
2025 Formule 1 GP van Australië
13 mrt 2025 tot 16 mrt 2025
| Melbourne Grand Prix Circuit, AU
Overzicht Live commentaar Uitslagen Rijdersrapporten Nieuws Video's
Liveblog
Formule 1 GP van Australië
F1 Australië live: Volg de eerste vrije training met livetiming
Volg hier de eerste vrije training voor de F1 Grand Prix van Australië 2025 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.
De Formule 1-teams hebben kunnen genieten van een rustige winter, maar in Australië gaat het nieuwe seizoen eindelijk weer van start. Voor het eerst sinds 2019 is Albert Park het decor van de openingsrace, nadat die eer de afgelopen jaren naar Bahrein was gegaan. Het semi-stratencircuit biedt de nodige uitdagingen, wat met de hoge temperaturen van dit weekend alleen maar verder aangewakkerd wordt. Wie van de teams heeft in de winter de meeste vooruitgang weten te boeken en welk team kan zich beter snel op het seizoen 2026 focussen?
De eerste vrije training van het seizoen zal die antwoorden nog niet bieden, maar kan wel al een eerste indicatie geven van wie zijn huiswerk het beste heeft gedaan en wat de onderlinge verhoudingen kunnen zijn. Mis niks van de actie van de eerste vrije training, die om 02.30 uur Nederlandse tijd begint, via het liveblog van Motorsport.com.
Live
Chat
Live standen
gepresenteerd door
Stand
Toon volledige stand Verberg volledige stand
Liveblog
Sorteren Oudste eerst Nieuwste eerst
20:57
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen is nu weer op de baan en dat doet hij als eerste op de zachte band. Hiervoor waren alle coureurs alleen nog op de mediumband gespot.
20:56
Kopieer link
Deel op Viber
Dat was dus een onderbreking van zeven minuten, wat niet zo veel is maar uiteindelijk wel genoeg kan zijn om de programma's van de teams een beetje in de war te gooien. Nog 34 minuten te gaan in VT1.
Groene vlag
20:55
Kopieer link
Deel op Viber
En dat is nu, dus de groene vlag wordt gezwaaid en de coureurs mogen weer de baan op.
20:54
Kopieer link
Deel op Viber
De sessie wordt om 02.55 uur Nederlandse tijd hervat.
20:54
Kopieer link
Deel op Viber
Er wordt nu dus gewerkt aan het schoonmaken van de baan, aangezien meerdere coureurs wat grind naar het asfalt hadden gewerkt in bocht 6. We zagen daar onder meer Verstappen en Doohan wat wijd gaan.
20:50
Kopieer link
Deel op Viber
20:49
Kopieer link
Deel op Viber
Er is zo te zien geen crash, maar de marshals in bocht 6 zullen even wat grind op de baan moeten wegvegen.
Rode vlag
20:48
Kopieer link
Deel op Viber
Rode vlag!
20:48
Kopieer link
Deel op Viber
Hadjar heeft ook een sterke verbetering getoond en is naar P3 gegaan in de VCARB 02, hij is 0,338s langzamer dan Leclerc. Maar goed, de rondetijden kunnen nog wel wat verder zakken en het is de vraag in hoeverre de teams nu aan het pushen zijn.
20:46
Kopieer link
Deel op Viber
Ook Antonelli heeft weer wat tijd gevonden, maar hij gaat van P16 naar P12 en geeft bijna een seconde toe op teamgenoot Russell.
20:45
Kopieer link
Deel op Viber
En juist op dat moment vindt Russell weer wat tijd en gaat hij naar de tweede plek, op 0,150s van Leclerc.
20:45
Kopieer link
Deel op Viber
Het is weer iets rustiger op de baan na deze eerste beschietingen. Leclerc voert het tempo aan met zijn 1.17.880, voor Norris, Verstappen en Hamilton. En jawel, Williams staat er dankzij Sainz opvallend goed bij, want hij is voorlopig op P5 terug te vinden. Hij staat voor Tsunoda, Gasly, Alonso, Piastri en Hadjar. En dus zien we inderdaad nog geen Mercedes in de top-tien. Het is dan ook nog vroeg, al weten we ook dat Mercedes de laatste tijd niet het beste team was onder zeer warme omstandigheden.
20:43
Kopieer link
Deel op Viber
Gesponsord
Mis niets van het Formule 1-seizoen bij Viaplay. De live sessies, voorprogramma’s en nabeschouwingen met de experts. Neem nu een abonnement.
20:42
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen heeft ook weer wat snelheid gevonden en is naar P3 gegaan, maar geeft wel vier tienden toe op de tijd van Leclerc.
Stopwatch
20:41
Kopieer link
Deel op Viber
En Leclerc staat weer bovenaan in de SF-25, want hij heeft de lat op 1.17.880 gelegd. Drie tienden sneller dan Norris dus, waarbij hij vooral in sector 1 een groot verschil maakt.
Stopwatch
20:41
Kopieer link
Deel op Viber
Norris verbetert opnieuw en neemt P1 over van Leclerc, het is haast onmogelijk om alle verbeteringen bij te houden op dit moment. 1.18.253 voor de Brit, maar Leclerc is nu weer rap onderweg...
20:40
Kopieer link
Deel op Viber
20:39
Kopieer link
Deel op Viber
Piastri volgt op de tweede plaats, voor teamgenoot Norris. Alonso is in de AMR25 naar P4 gegaan en heeft Hamilton en Verstappen achter zich staan. Maar goed, de sessie is pas tien minuten oud.
Stopwatch
20:39
Kopieer link
Deel op Viber
Leclerc is intussen naar P1 gesprongen dankzij een rondetijd van 1.18.317. Zo zijn we nu dus al sneller dan vorig jaar in VT1 het geval was.
20:38
Kopieer link
Deel op Viber
Lawson meldt op de boordradio dat hij mogelijk de muur in bocht 9 licht geschampt zou kunnen hebben en verzoekt Red Bull om te controleren of dat ook het geval was. Voorlopig staat de Nieuw-Zeelander op de twaalfde plek.
20:37
Kopieer link
Deel op Viber
Maar Gasly sluit nu op een halve seconde aan en dus blijven de rondetijden alsmaar zakken, zo vroeg in deze sessie.
Stopwatch
20:37
Kopieer link
Deel op Viber
Norris verbetert zijn tijd en gaat van de twaalfde naar de eerste tijd: 1.18.765, een gat van een volle seconde ten opzichte van Verstappen dus.
20:35
Kopieer link
Deel op Viber
20:34
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen toont aan dat het hoe dan ook nog wel een stuk sneller kon, want hij opent meteen in 1.19.771 en daarmee is hij twee tienden sneller dan Leclerc.
20:33
Kopieer link
Deel op Viber
De eerste rondetijd van deze VT1 is een feit: Norris noteert 1.21.896, maar zoals gezegd zullen die rondetijden snel zakken door de baanevolutie.
20:32
Kopieer link
Deel op Viber
Alleen Albon, Ocon en Sainz zijn nog niet op het asfalt te vinden, de overige 17 coureurs zijn er wel al.
20:31
Kopieer link
Deel op Viber
Het is meteen druk op de baan, waar ook Max Verstappen zich heeft gemeld. Alle coureurs gaan voorlopig op de C4-band naar buiten, de mediums dus.
Lichten groen
20:30
Kopieer link
Deel op Viber
Het is 02.30 uur in Nederland, 12.30 uur in Australië en dus staan de lampen aan het einde van de pitstraat op groen, het Formule 1-seizoen 2025 is nu da echt begonnen! Zoals gebruikelijk krijgen de coureurs zestig minuten voor deze VT1.
20:29
Kopieer link
Deel op Viber
20:28
Kopieer link
Deel op Viber
Honda weet het ook: dit is het begin van het einde. Het laatste jaar van de samenwerking met Red Bull Racing en Racing Bulls, dus daar staat de Japanse motorleverancier ook even bij stil zo vlak voor het nieuwe seizoen.
20:27
Kopieer link
Deel op Viber
Als er één ding vaststaat, dan is het wel dat het vandaag heerlijk weer is in Melbourne. Het is er nu 24 graden en dat resulteert in asfalttemperaturen van 40 graden. Dat is dus meteen een stuk hoger dan de baantemperaturen tijdens de testdagen in Bahrein, waar deze rond de 33 graden topten. Er staat bovendien weinig wind en de kans op regen is zeer klein. Kortom, ideale omstandigheden voor de eerste sessie van 2025.
20:25
Kopieer link
Deel op Viber
Nog vijf minuten tot aan de start van VT1 in Australië en dus is het op de tv-uitzending tijd voor de welbekende intro! En voor wie deze nog niet gezien heeft, zo ziet deze eruit.
20:22
Kopieer link
Deel op Viber
20:20
Kopieer link
Deel op Viber
Deze eerste vrije training zal nog niet direct een compleet beeld bieden van de onderlinge verhoudingen. Net als bij de testdagen zullen teams nog niet meteen hun ware potentie willen tonen, dat gebeurt op zaterdag wel tijdens de kwalificatie. Hoe Max Verstappen vooruitblikte op dit weekend? "Ik sta er vrij positief in en we proberen ons best te doen, maar dit weekend zullen we pas meer uitvinden", zei de Nederlander op donderdag. "Er valt op dit moment niet veel over te zeggen. Op basis van de testdagen hebben we weer enkele dingen gevonden om aan te werken en dat zullen we blijven doen."
Formula 1
Verstappen: "We zijn nu niet het snelst, maar dingen kunnen veranderen in F1"
20:18
Kopieer link
Deel op Viber
Als je meer wil weten over Albert Park en wat de specifieke uitdagingen zijn van dit circuit, dan hebben we goed nieuws. We hebben daar namelijk een uitgebreid artikel over op de site staan.
Formula 1
Circuitgids F1: De grootste uitdagingen van Albert Park
20:16
Kopieer link
Deel op Viber
Het is ook dit weekend dat de FIA dus begint met de strengere controles van de achtervleugels als onderdeel van de aanpak van flexi-wings. Het hoofdpaneel van de achtervleugel niet meer dan 6 millimeter buigen in de richting van de toegepaste belasting. De bovenste flap mag niet meer dan 7 millimeter buigen wanneer de belasting horizontaal toegepast wordt. Bovendien mag de achterrand van de achtervleugel slechts een maximale flex van 3 millimeter opleveren. Pas vanaf de GP van Spanje volgen strengere controles voor de voorvleugels.
Formula 1
F1 2025: Jaar van continuïteit, maar deze regels veranderen
20:13
Kopieer link
Deel op Viber
Het gaat dus om een semi-stratencircuit en dat betekent dat er soms wat ander asfalt ligt dat een ander gripniveau biedt. Zoals vaker op een stratencircuit heeft bandenleverancier Pirelli de C3, C4 en C5 meegenomen. Dit waren vorig jaar nog de drie zachtste compounds, maar dit jaar is de C6 als zachtste band geïntroduceerd. Vorig jaar hadden de coureurs de beschikking over dezelfde bandencompounds, wat toen resulteerde in een tweestopper als winnende strategie voor Carlos Sainz.
Foto door: Erik Junius
20:10
Kopieer link
Deel op Viber
Dit jaar zijn er weer wat veranderingen doorgevoerd, zij het lichte aanpassingen om de veiligheid te verbeteren. Het gaat om bocht 6, waar de exitkerbstone is aangepakt na de crash van Alexander Albon van vorig jaar. Deze is nu vervangen door een langere, 'negatieve' kerbstone die vlak afloopt. Dit moet voorkomen dat de auto's in onbalans raken wanneer zij er vol overheen gaan. Aan de linkerzijde van de baan is daar tevens de baanafzetting verlegd. Deze is meer naar achteren geduwd na de crash van George Russell, die vorig jaar midden op de baan tot stilstand kwam nadat hij door de baanafzetting teruggestuiterd werd.
20:07
Kopieer link
Deel op Viber
Hoe lang zo’n ronde dan ongeveer duurt? Vorig jaar was een 1.18.564 de snelste tijd van de eerste vrije training, maar de rondetijden bleven flink zakken naarmate er meer gereden werd en meer rubber op de baan kwam te liggen. Deze relatief sterke baanevolutie resulteerde op zaterdagmiddag in een pole-positiontijd van 1.15.915, een verschil van 2,649 seconden ten opzichte van VT1 dus. Ook daarom zullen de rondetijden van deze sessie nog zeker niet het volledige verhaal vertellen.
20:05
Kopieer link
Deel op Viber
Het circuit rondom Albert Park is inmiddels een bekende, maar ter opfrissing van het geheugen – zeker gezien het tijdstip – nog even wat statistieken. De afgelopen jaren is het semi-stratencircuit flink onder handen genomen in de hoop de inhaalmogelijkheden te verbeteren. Dit resulteerde in een iets kortere baan, die nu 5,278 kilometer lang is. Het circuit telt veertien bochten: vijf linksom, negen rechtsom. Het circuit telt in totaal vier DRS-zones, verdeeld over twee detectiepunten. Op zondag worden hier 58 ronden afgewerkt tijdens de Grand Prix van Australië.
Paginering
1
2
3
Door: Laurens Stade
Gepubliceerd: 14 mrt 2025, 01:57
Ronde:
Kopieer link
Deel op Viber