Foto's: Alle Formule 1-auto’s van Mercedes onder elkaar
1954 – Mercedes W196
Coureurs: Juan Manuel Fangio, Karl Kling, Hans Herrmann en Hermann Lang
Beste Grand Prix-resultaat: Eerste
Positie constructeurskampioenschap: Niet van toepassing
De W196 debuteerde tijdens de Formule 1 Grand Prix van Frankrijk 1954 en werd aangedreven door een achtcilinder lijnmotor met 257 pk. In het eerste jaar won de auto vier van de zes races waaraan hij deelnam.
1955 – Mercedes W196
Coureurs: Juan Manuel Fangio, Karl Kling, Hans Herrmann, Hermann Lang, Stirling Moss, André Simon en Piero Taruffi
Beste Grand Prix-resultaat: Eerste
Positie constructeurskampioenschap: Niet van toepassing
In zijn tweede F1-seizoen was de W196 dominant. Hij won vrijwel elke race van het ingekorte seizoen 1955, met als hoogtepunt een 1-2-3-4-finish voor Mercedes in de Britse Grand Prix.
2010 – Mercedes MGP W01
Coureurs: Nico Rosberg en Michael Schumacher
Beste Grand Prix-resultaat: Derde
Positie constructeurskampioenschap: Vierde
Mercedes keerde in 2010 terug in de Formule 1 na de overname van kampioensteam Brawn GP. Een herhaling van het eerdere succes van de renstal bleef uit, al pakte Rosberg drie podiumplaatsen met de W01.
2011 – Mercedes MGP W02
Coureurs: Nico Rosberg en Michael Schumacher
Beste Grand Prix-resultaat: Vierde
Positie constructeurskampioenschap: Vierde
De grote technische veranderingen in de Formule 1 voor 2011 pakten voor Mercedes niet goed uit. Het werd het moeilijkste seizoen tot dan toe, met een vierde plaats als beste resultaat voor Schumacher in Canada.
2012 – Mercedes F1 W03
Coureurs: Nico Rosberg en Michael Schumacher
Beste Grand Prix-resultaat: Eerste
Positie constructeurskampioenschap: Vijfde
Mercedes boekte in 2012 zijn eerste overwinning sinds de terugkeer, toen Rosberg vanaf pole de Grand Prix van China won. Het team scoorde nog twee andere podiumplaatsen, maar later in het seizoen zakte de vorm weg.
2013 – Mercedes F1 W04
Coureurs: Nico Rosberg en Lewis Hamilton
Beste Grand Prix-resultaat: Eerste
Positie constructeurskampioenschap: Tweede
Meer zeges volgden in 2013, met twee overwinningen van Rosberg en één van Hamilton. Over het hele seizoen bleek Red Bull echter te sterk.
2014 – Mercedes F1 W05 Hybrid
Coureurs: Nico Rosberg en Lewis Hamilton
Beste Grand Prix-resultaat: Eerste
Positie constructeurskampioenschap: Eerste
Met de introductie van de hybride motoren draaide Mercedes de rollen in de Formule 1 om. De W05 won op drie races na alles en een Mercedes stond elke Grand Prix op het podium.
2015 – Mercedes F1 W06 Hybrid
Coureurs: Nico Rosberg en Lewis Hamilton
Beste Grand Prix-resultaat: Eerste
Positie constructeurskampioenschap: Eerste
De W06 was een doorontwikkeling van zijn voorganger en bleef dominant, mede dankzij de superieure Mercedes-krachtbron.
2016 – Mercedes F1 W07 Hybrid
Coureurs: Nico Rosberg en Lewis Hamilton
Beste Grand Prix-resultaat: Eerste
Positie constructeurskampioenschap: Eerste
De dominantie hield aan in 2016. Alleen de beroemde clash in Spanje, waar Max Verstappen vervolgens zijn eerste race won, en een motorprobleem voor Hamilton in Maleisië verhinderden een perfect seizoen.
2017 – Mercedes F1 W08 EQ Power+
Coureurs: Lewis Hamilton en Valtteri Bottas
Beste Grand Prix-resultaat: Eerste
Positie constructeurskampioenschap: Eerste
De W08 kreeg aangepaste ophanging en een T-wing achterop. De auto miste slechts één keer het podium: tijdens de Grand Prix van Monaco.
2018 – Mercedes F1 W09 EQ Power+
Coureurs: Lewis Hamilton en Valtteri Bottas
Beste Grand Prix-resultaat: Eerste
Positie constructeurskampioenschap: Eerste
Ferrari bood meer tegenstand in 2018, maar updates aan de ophanging en aerodynamica hielpen Mercedes alsnog aan elf overwinningen.
2019 – Mercedes F1 W10 EQ Power+
Coureurs: Lewis Hamilton en Valtteri Bottas
Beste Grand Prix-resultaat: Eerste
Positie constructeurskampioenschap: Eerste
Met de W10 evenaarde Mercedes Ferrari’s record van zes constructeurstitels op rij. De auto blonk uit in langzame en medium snelle bochten.
2020 – Mercedes F1 W11 EQ Performance
Coureurs: Lewis Hamilton en Valtteri Bottas
Beste Grand Prix-resultaat: Eerste
Positie constructeurskampioenschap: Eerste
De W11 introduceerde het Dual Axis Steering-systeem voor extra mechanische grip. Het innovatieve systeem werd na één seizoen verboden.
2021 – Mercedes-AMG F1 W12 E Performance
Coureurs: Lewis Hamilton en Valtteri Bottas
Beste Grand Prix-resultaat: Eerste
Positie constructeurskampioenschap: Eerste
De W12, sterk gebaseerd op de W11, bezorgde Mercedes zijn laatste constructeurstitel na een spannend duel met Red Bull. Er werden negen races gewonnen en het team behaalde in slechts twee GP's geen podiumplaats.
2022 – Mercedes W13
Coureurs: Lewis Hamilton en George Russell
Beste Grand Prix-resultaat: Eerste
Positie constructeurskampioenschap: Derde
De W13 was Mercedes’ meest controversiële auto tijdens het grondeffect-tijdperk. Terwijl de meeste teams voor een conventionele sidepod kozen, kwam de Duitse fabrieksformatie met het ‘zero-pod’-concept. Problemen met porpoising en balans zorgden voor een lastig seizoen.
2023 – Mercedes W14
Coureurs: Lewis Hamilton en George Russell
Beste Grand Prix-resultaat: Tweede
Positie constructeurskampioenschap: Tweede
Mercedes hield voor de W14 vast aan het 'zero-pod'-concept, maar het team stapte hier na tegenvallende races vanaf Monaco toch van af.
2024 – Mercedes W15
Coureurs: Lewis Hamilton en George Russell
Beste Grand Prix-resultaat: Eerste
Positie constructeurskampioenschap: Vierde
Na een jaar zonder zeges in 2023 bracht de W15 vier overwinningen, al bleef de auto lastig en onvoorspelbaar voor de coureurs.
2025 – Mercedes W16
Coureurs: George Russell en Andrea Kimi Antonelli
Beste Grand Prix-resultaat: Eerste
Positie constructeurskampioenschap: Tweede
In het laatste jaar van het grondeffect-tijdperk bleef de W16 grillig. Russell uitte herhaaldelijk kritiek op de inconsistenties van de auto en er werd maar twee keer gewonnen.
2026 – Mercedes W17
Coureurs: George Russell en Andrea Kimi Antonelli
Beste Grand Prix-resultaat: Niet van toepassing
Positie constructeurskampioenschap: Niet van toepassing
In het nieuwe F1-tijdperk hoopt Mercedes met de W17 op een ommekeer. De auto is ontwikkeld volgens de nieuwe regels, met actieve aerodynamica en een bijna 50/50-verdeling tussen elektrisch vermogen en verbrandingskracht.
