Rapportcijfers GP van Italië 2023
Formule 1 GP van Italië
Rijdersrapporten

Rapportcijfers GP van Italië 2023

Door:

De Formule 1 sloot het Europese gedeelte van 2023 af op het iconische circuit van Monza. Het werd voor Max Verstappen een dag om niet te vergeten. De Nederlander imponeerde opnieuw en verbrak een tien jaar oud record. Hoe beoordeelt Motorsport.com hem en de rest van het veld?

Max Verstappen

Max Verstappen

Netherlands
#1 Red Bull Racing Pos: 1
Max Verstappen

Banden: M (20 laps) H (30 laps)

Max Verstappen was geduldig in zijn jacht op de overwinning. De Nederlander was voortdurend bezig met de bandenslijtage van Sainz en sloeg op het juiste moment toe. De Ferrari-coureur blokkeerde zijn band in ronde vijftien. Een betere exit uit de eerste chicane zorgde ervoor dat Verstappen door de Curva Grande naast de SF-23 kwam en bij de tweede chicane de leiding overnam. Daarna consolideerde hij de voorsprong en vermeed een undercut van de mannen achter hem. Moest in de slotfase vanwege opgelopen temperaturen wat verlagen. In Italië brak hij een F1-record!

Rapportcijfer Motorsport.com

10

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

9.28
(485 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Max Verstappen

Meld je gratis aan

Sergio Pérez

Sergio Pérez

Mexico
#11 Red Bull Racing Pos: 2
Sergio Pérez

Banden: M (21 laps) H (29 laps)

Sergio Perez bracht waarschijnlijk net iets teveel tijd door achter Russell, waardoor hij zich relatief laat bij de Ferrari's meldde. Een undercut van de Scuderia wendde Checo niet af en ook de topsnelheid van de SF-23 maakte het hem niet eenvoudig. Het lukte hem uiteindelijk om naar de tweede plek door te stoten. Op die positie kwam hij dan ook over de finish. Hij maakte er een dubbelzege van voor Red Bull.

Rapportcijfer Motorsport.com

8

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

7.61
(459 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Sergio Pérez

Meld je gratis aan

Carlos Sainz

Carlos Sainz

Spain
#55 Ferrari Pos: 3
Carlos Sainz

Banden: M (19 laps) H (31 laps)

Carlos Sainz' vastberadenheid aan de leiding en jacht op een podiumplaats moet worden gevierd. Hij ging meteen een beetje over de grens door Perez het gras op te duwen voor de tweede chicane, maar aan de andere kant is dat ook wat racen mooi maakt. Zijn gevecht met teamgenoot Leclerc in de slotfase was ook fantastisch. Een sterk optreden van de Spanjaard en een verdiend podium.

Rapportcijfer Motorsport.com

9

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

9.32
(461 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Carlos Sainz

Meld je gratis aan

Charles Leclerc

Charles Leclerc

Monaco
#16 Ferrari Pos: 4
Charles Leclerc

Banden: M (20 laps) H (30 laps)

Charles Leclerc hoefde Verstappen en Sainz in de beginfase alleen maar te volgen, waardoor hij relatief weinig van zijn banden vroeg. Toch viel de Monegask uiteindelijk buiten DRS-bereik. In de laatste paar ronden ontstond een hard, maar eerlijk gevecht met Sainz. Uiteindelijk was de Spanjaard een maatje te groot, waardoor Leclerc het podium niet haalde.

Rapportcijfer Motorsport.com

8

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

7.81
(443 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Charles Leclerc

Meld je gratis aan

George Russell

George Russell

United Kingdom
#63 Mercedes Pos: 5
George Russell

Banden: M (19 laps) H (34 laps)

Met de Mercedes zat er niet meer in dan een vijfde plaats voor George Russell. Hij maximaliseerde, maar deed dit wel met een onnodige tijdstraf. In de openingsfase wist hij Perez lang onder de duim te houden ondanks het verschil in pace. Had een eenzame race toen Checo er eenmaal voorbij was. Ondanks de tijdstraf behield hij de vijfde plek, nadat Albon hem een handje hielp de rest op te houden.

Rapportcijfer Motorsport.com

7

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

6.85
(426 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van George Russell

Meld je gratis aan

Lewis Hamilton

Lewis Hamilton

United Kingdom
#44 Mercedes Pos: 6
Lewis Hamilton

Banden: H (30 laps) M (23 laps)

Lewis Hamilton was in het begin kritisch op de bandenstrategie, maar maakte zijn eerste stint op hard goed met een lange run op mediums. Hij nam volledig de schuld op zich na zijn aanvaring met Piastri en accepteerde de vijf seconden tijdstraf.

Rapportcijfer Motorsport.com

6

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

5.80
(448 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Lewis Hamilton

Meld je gratis aan

Alexander Albon

Alexander Albon

Thailand
#23 Williams Pos: 7
Alexander Albon

Banden: M (18 laps) H (38 laps)

Van Williams werd verwacht dat ze sterk voor de dag zouden kunnen komen in Italië, maar problemen met de remmen en het bandenmanagement maakte het verdedigend rijden nog lastiger. Een agressieve undercut op de McLarens leverde tijdwinst op, maar Alexander Albon stond de hele tweede helft onder druk van Norris. De Thai hield Hamilton niet achter zich door te weinig tractie bij het uitkomen van de Parabolica. Verder verloor de coureur geen plaatsen.

Rapportcijfer Motorsport.com

9

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

9.08
(438 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Alexander Albon

Meld je gratis aan

Lando Norris

Lando Norris

United Kingdom
#4 McLaren Pos: 8
Lando Norris

Banden: M (22 laps) H (32 laps)

Lando Norris zat nagenoeg de hele race vast achter Albon. Met een succesvolle undercut kwam hij langs Piastri, maar vervolgens staarde hij rondenlang naar de Williams-achtervleugel. De Brit wilde het landgenoot Hamilton lastig maken, maar uiteindelijk bleek de W14 de betere auto. Zelf sprak Norris na afloop over schadebeperking.

Rapportcijfer Motorsport.com

6

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

6.32
(410 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Lando Norris

Meld je gratis aan

Fernando Alonso

Fernando Alonso

Spain
#14 Aston Martin Racing Pos: 9
Fernando Alonso

Banden: M (21 laps) H (32 laps)

Gezien de lage aerodynamische efficiëntie van de Aston Martin was de vooruitgang beperkt. De Spanjaard reed een vrije anonieme race, maar verdubbelde wel het aantal punten door de touché van Piastri en Hamilton.

Rapportcijfer Motorsport.com

6

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

6.48
(411 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Fernando Alonso

Meld je gratis aan

Valtteri Bottas

Valtteri Bottas

Finland
#77 Alfa Romeo Pos: 10
Valtteri Bottas

Banden: H (28 laps) M (27 laps)

Valtteri Bottas moest een heel lange stint op mediums rijden. Dat lukte en daarmee waren de eerste punten sinds Canada een feit. In het middenveld liepen de strategieën nogal uiteen. Bottas ging in de slotfase op jacht naar Sargeant voor dat laatste punt. De Amerikaan werd netjes ingehaald in de eerste chicane en definitief verslagen in de tweede chicane. Eindelijk behaalde Bottas weer een top-tien-finish.

Rapportcijfer Motorsport.com

7

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

7.03
(399 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Valtteri Bottas

Meld je gratis aan

Liam Lawson

Liam Lawson

New Zealand
#40 RB F1 Team Pos: 11
Liam Lawson

Banden: M (16 laps) H (23 laps) M (19 laps)

Liam Lawson reed zijn eerste volledige F1-weekend in Italië en profiteerde van straffen voor hem, waardoor hij opschoof naar P11. De Nieuw-Zeelander maakte geen fout, al was een tweestopper niet de beste optie. In vergelijking met de rest van het middenveld was het tempo van Lawson goed. Hij kwam maar zes seconden tekort op Bottas. Een keurige tweede F1 GP.

Rapportcijfer Motorsport.com

8

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

7.18
(424 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Liam Lawson

Meld je gratis aan

Oscar Piastri

Oscar Piastri

Australia
#81 McLaren Pos: 12
Oscar Piastri

Banden: M (23 laps) H (23 laps) M (11 laps)

Oscar Piastri kon niets aan zijn clash met Hamilton doen, maar verprutste wel zijn kans op punten om tegen het einde voorbij te gaan Lawson. Hij was langzamer dan Norris in de eerste stint, waardoor de Brit de undercut kreeg. Bij uit het uitkomen van de pitlane, naast de stop van Piastri, zorgde de Australiër bijna voor een intern conflict.

Rapportcijfer Motorsport.com

4

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

5.29
(415 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Oscar Piastri

Meld je gratis aan

Logan Sargeant

Logan Sargeant

United States
#2 Williams Pos: 13
Logan Sargeant

Banden: M (17 laps) H (38 laps)

Logan Sargeant hikte tegen zijn eerste F1-punt aan, maar mindere banden waren in het voordeel van Bottas. Had een onhandige inhaalpoging bij Variante, wat hem een straf opleverde en daarmee meteen zijn hoop op punten deed verdwijnen. Een verkeerde keuze met de voorvleugel zorgde voor onbalans, waardoor de bandenslijtage erger werd.

Rapportcijfer Motorsport.com

6

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

5.17
(396 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Logan Sargeant

Meld je gratis aan

Guanyu Zhou

Guanyu Zhou

China
#24 Alfa Romeo Pos: 14
Guanyu Zhou

Banden: M (11 laps) H (25 laps) M (16 laps)

Embarked on two-stop strategy in an effort to beat the Alpines, which worked out having finished over two seconds clear of Gasly at the flag. Got past Stroll late on to make up a place so it was largely mission accomplished, but ultimately pit strategy choice hindered any further progress through the field.

Rapportcijfer Motorsport.com

5

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

5.01
(386 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Guanyu Zhou

Meld je gratis aan

Pierre Gasly

Pierre Gasly

France
#10 Alpine Pos: 15
Pierre Gasly

Banden: M (10 laps) H (24 laps) M (18 laps)

De vorm van Alpine was het hele weekend belabberd, maar daar kun je Pierre Gasly niet echt de schuld van geven. De Fransman probeerde iets anders en koos voor een tweestopper. De snelheid was dusdanig beroerd dat het niet ging werken. Het was een heel ander beeld dan dat we een week eerder in Zandvoort zagen, al leverde de late inhaalactie op Stroll wel iets op.

Rapportcijfer Motorsport.com

4

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

4.99
(383 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Pierre Gasly

Meld je gratis aan

Lance Stroll

Lance Stroll

Canada
#18 Aston Martin Racing Pos: 16
Lance Stroll

Banden: M (20 laps) H (33 laps)

Lance Stroll kon het tempo van zijn teamgenoot (opnieuw) niet bijbenen, al miste hij wel de eerste en tweede training. Alleen het Haas-duo werd door de Canadees verslagen. In de slotfase werd hij in de pan gehakt door Zhou en Gasly.

Rapportcijfer Motorsport.com

2

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

2.63
(406 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Lance Stroll

Meld je gratis aan

Nico Hülkenberg

Nico Hülkenberg

Germany
#27 Haas F1 Team Pos: 17
Nico Hülkenberg

Banden: M (17 laps) H (30 laps) M (13 laps)

Gebruikte het lege startvak door de uitgevallen Yuki Tsunoda handig om Alonso meteen in de eerste ronde te passeren. Uiteraard begon het bekende bandenprobleem weer op te spelen, helemaal toen de baantemperatuur steeg en dus viel de Duitser weer naar achteren. Hülkenberg vond het een van de zwaarste races van het jaar.

Rapportcijfer Motorsport.com

4

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

4.79
(386 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Nico Hülkenberg

Meld je gratis aan

Kevin Magnussen

Kevin Magnussen

Denmark
#20 Haas F1 Team Pos: 18
Kevin Magnussen

Banden: H (16 laps) M (21 laps) M (16 laps)

Kevin Magnussen nam de gok door op harde banden te starten. Hij wilde lang op die compound doorgaan en gokte op een late safety car. Door een gebrek aan grip werd zijn stint vroegtijdig afgebroken. De Deen had in de beginfase een grote achterstand op zijn teamgenoot, maar verkleinde deze toen de strategie werd afgebroken voor een tweestopper.

Rapportcijfer Motorsport.com

4

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

4.21
(381 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Kevin Magnussen

Meld je gratis aan

Esteban Ocon

Esteban Ocon

France
#31 Alpine Pos: DNF
Esteban Ocon

Banden: M (24 laps) H (18 laps)

Esteban Ocon maakte veel terrein goed door een lange stint op mediums te rijden en zat er goed in achter Bottas. Moest uiteindelijk opgeven door een kapotte stuurinrichting. Het is dus lastig om te zeggen of Ocon een punt had gepakt. Hij ging in ieder geval beter met het gebrek aan tempo om dan Gasly.

Rapportcijfer Motorsport.com

6

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

5.17
(378 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Esteban Ocon

Meld je gratis aan

Yuki Tsunoda

Yuki Tsunoda

Japan
#22 RB F1 Team Pos: DNF
Yuki Tsunoda

Banden: M (3 laps)

Yuki Tsunoda kon de race niet eens starten. Door een probleem met de power unit moest hij de AT04 al in de formatieronde naast de baan parkeren. De Japanner kreeg niet de kans te laten zien wat hij vanaf de elfde plek kon. Zijn optreden in Spa onder vergelijkbare omstandigheden gaf aan dat punten mogelijk waren, dus AlphaTauri mag dit beschouwen als een gemiste kans in hun thuisrace.

Rapportcijfer Motorsport.com

-

Mijn cijfer

-

Lezersgemiddelde

4.01
(284 inzendingen)

Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan

Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Yuki Tsunoda

Meld je gratis aan

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland Nederland