Van Amersfoort: "Moeilijkste markt ooit in Formule 3"

Volgens Frits van Amersfoort, de teambaas van Van Amersfoort Racing, is het huidige klimaat in de Formule 3 het moeilijkste in jaren. Door de moordende concurrentie van verschillende kampioenschappen heeft geen enkele klasse al een goedgevulde grid.

Van Amersfoort: "Moeilijkste markt ooit in Formule 3"
Artem Petrov, Van Amersfoort Racing Dallara F317 - Mercedes-Benz, Sophia Flörsch, Van Amersfoort Racing Dallara F317 - Mercedes-Benz
Artem Petrov, Van Amersfoort Racing Dallara F317 - Mercedes-Benz
Nikita Mazepin, ART Grand Prix
Marino Sato, Motopark Dallara F317 - Volkswagen, Sophia Flörsch, Van Amersfoort Racing Dallara F317 - Mercedes-Benz, Enaam Ahmed, Hitech Bullfrog GP Dallara F317 - Mercedes-Benz
Sophia Flörsch, Van Amersfoort Racing Dallara F317 - Mercedes-Benz

De titel van officieel FIA F3-kampioenschap gaat vanaf 2019 naar de voormalige GP3 Series als voorprogramma van de Formule 1. Die naam was tot vorig jaar voor het Europees kampioenschap dat de DTM ondersteunde, met Mick Schumacher als laatste kampioen. Dat kampioenschap, georganiseerd door DTM-promotor ITR, gaat verder als Formula European Master. Door de concurrentie loopt het echter nog niet storm voor inschrijvingen. Naast de FIA F3 is er ook de Euroformula Open, de Regional F3 Series in Italië en de Formule Renault Eurocup.

“Dit is misschien wel het moeilijkste tijdperk ooit in de eenzitters, zeker in de Formule 3”, vertelde Van Amersfoort aan Motorsport.com. “De markt ligt er erg slecht bij en alle verschillende kampioenschappen liegen tegen elkaar over het aantal wagens die ze hebben. We hebben het allemaal moeilijk om rijders te vinden. Het is verschrikkelijk. Elke dag moet ik mezelf vertellen, ‘Rustig Frits, ze komen wel.’ Maar makkelijk is het niet.”

Lees ook:

In een poging om meer rijders aan te trekken heeft de Formula European Masters besloten om het testverbod te schrappen. Voortaan kunnen teams onbeperkt testen tot aan de vooravond van de eerste officiële test op Misano eind maart. 

“Dat is een positieve ontwikkeling en houdt gewoon steek”, vervolgt Van Amersfoort. "Als er rijders geïnteresseerd zijn kunnen we hen een test aanbieden en niet enkel tijd in de simulator. Nu is het verdomd koud, maar vanaf februari zouden we dan kunnen gaan testen. Dit kan het kampioenschap gaan helpen. Ik heb er vertrouwen in dat we veertien of vijftien wagens kunnen krijgen in de FEM en met de klasse kunnen gaan racen.” 

Een van die rijders is Sophia Flörsch. Zij is helemaal hersteld van haar verschrikkelijke crash in de Grand Prix van Macau, waarbij ze gebroken wervels opliep. “Sophia zit weer in de simulator en het ziet er allemaal goed uit. Ze kan niet wachten om weer in de wagen te kruipen."

Met medewerking van Marcus Simmons

gedeeld
reacties
Herstellende Flörsch blijft bij VAR in Formula European Masters

Vorig artikel

Herstellende Flörsch blijft bij VAR in Formula European Masters

Volgend artikel

Kijktip van de dag: Verstappen klopt Giovinazzi op de finish

Kijktip van de dag: Verstappen klopt Giovinazzi op de finish
Laad reacties