Veloce verbaasd over eigen snelheid in LMES Super Final

Voorafgaand aan de 24 uur van Le Mans namen twaalf driekoppige teams het tegen elkaar op in de simvariant. In een tijdsbestek van 24 uur werden negen races, waaronder de allesbeslissende Super Final, verreden. Tien van de twaalf teams kwalificeerden zich via een zes ronden tellende kwalificatieserie, Veloce en SMP Racing kregen een wildcard. eROC-kampioen James Baldwin, uitkomend voor Veloce, vond zijn team de underdog voor het evenement aangezien hij tot twee weken voor de start nog nooit met Forza 7 gespeeld had. 

In de finale begon het team als vierde, met een achterstand van vijftien seconden op de polesitters Baguette Racing (gebaseerd op de resultaten van de eerste acht races). Dat verschil werd snel goedgemaakt en met zes ronden te gaan nam Veloce de leiding over. “We hadden geen geweldige uitgangspositie”, blikt Baldwin in gesprek met Motorsport.com terug. “Het verraste ons en iedereen hier, maar we waren gewoon zoveel sneller. Dat begon al in mijn stint. Vervolgens reed Noah [Schmitz] Laige [Baguettes sterrijder Aurelien Mallet] op een hoop. Laige behoort tot de allerbesten in Forza en hij werd gewoon om z’n oren gereden. Alle credits gaan uit naar Dave [Kelly], die in z’n eentje de set-up heeft gemaakt. Zonder hem waren we nergens geweest.”

Schmitz legt uit hoe hij Red Bull Esports-rijder Mallet kon verslaan: “Laige is ‘the one to beat’ in alle Forza-competities”, legt hij uit aan Motorsport.com. “Toen ik uit de pits reed, had ik niet al te veel vertrouwen en had ik wat moeite. Vervolgens begon ik op hem in te lopen. Ik vroeg James of Laige in de auto zat want ik dacht dat het iemand anders moest zijn. Ik kreeg veel zelfvertrouwen, ik voelde me goed en daarom konden we overtuigend winnen.”

Sauber Esports-rijder Kelly was lovend over zijn teammakkers: “Ze kunnen heel goed omgaan met de druk. Laige is doorgaans ijskoud maar Noah veegde hem op.”

Le Mans-legende Allan McNish over de Super Final:

Met medewerking van Joshua Suttill