Visser met één doel in 24 uur van Nürburgring: “Vooral heel veel leren”

Samen met de ervaren rijders Tom Coronel, Dirk Adorf en Nico Menzel start Visser dit weekend in de BMW M4 GT4 in de lange afstandsklassieker op het 25 kilometer lange circuit. Hoewel Visser onder contract staat bij BMW Motorsport en als professioneel coureur te boek staat, heeft ook zij net als iedere andere deelnemer in de 24 uur van de Nürburgring een licentie moeten halen.

In gesprek met Motorsport.com vertelt Visser: “Ik heb een licentiedag moeten doen met een theorieles en daaropvolgend een examen. Daarna is het zaak om een bepaald aantal ronden te rijden in een langzamere auto voor je aanspraak maakt op die licentie. Dan rijdt er een instructeur voor je, die moet je volgen. Dit gebeurt op speciaal ingeplande momenten op het circuit.” Ook in wedstrijdverband heeft Visser diverse ronden moeten rijden voor de licentie binnen was. “Ik heb in de VLN-wedstrijd gereden om m’n licentie veilig te stellen.” 

Pas in de week voor de race kreeg Visser zodoende haar licentie, maar Visser verwacht dat ze nog heel wat ronden nodig heeft om helemaal vertrouwd te raken op het circuit. “Het is een bijzonder weekend aangezien het ook mijn eerste race van 24 uur is. Ik heb weinig gereden, maar heb wel drie teamgenoten naast me die veel ervaring hebben en daar kan ik veel van leren. Ik voel me steeds beter in de auto en ga steeds harder.”

Gevraagd wat ze zoal leert van haar teamgenoten, vervolgt Visser: “Zij kennen bepaalde punten op de baan waar je echt ervaring voor nodig hebt om harder te gaan. Ze vertellen waar de grip is en waar je harder kunt.” Visser hoopt tijdens de race veel ervaring op te doen, aangezien er tijdens de trainingen en kwalificaties maar beperkt tijd is om te rijden. “In de training op donderdag heb ik twee ronden kunnen rijden op een half natte baan, dat was nogal tricky. In de kwalificatie heb ik vervolgens iets meer kunnen rijden. Je moet de hele tijd in je spiegels kijken of er geen GT3 aankomt en tegelijk moet je ook opletten bij het inhalen van langzamere wagens. Dat hoort bij [dit soort races] en is prima te doen.”