Reacties

Endurance 24 uur van de Nurburgring

Vanthoor derde in shootout: “Dacht even dat pole mogelijk was”

Laurens Vanthoor kan leven met zijn derde startplek voor de 24 uur van de Nürburgring. De Vlaming dacht even dat het mogelijk was om zijn stunt van een jaar geleden te herhalen, maar moest twee Mercedes-rijders voor zich dulden.

Mark Bremer

Mark Bremer

Gepubliceerd: 21 jun 2019, 19:09

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

#911 Manthey-Racing Porsche 911 GT3 R: Earl Bamber, Michael Christensen, Kevin Estre, Laurens Vanthoor

De pole-position in de shootout van vrijdagavond was voor Mercedes-piloot Maro Engel die met een 8.10.910 bijna zes tienden rapper was dan de Porsche GT3 R van Vanthoor. Waar Engel in zijn tweede ronde nog tot een significante verbetering kwam, had Vanthoor het beste van zijn banden al gebruikt en maakte hij nog een foutje waardoor een snellere ronde onhaalbaar was.

“Als je eraan begint wil je altijd eerste zijn, ik dacht heel even dat het nog mogelijk was, maar toen kwamen zij er nog aan”, liet Vanthoor na afloop in gesprek met Motorsport.com weten. “Uiteindelijk is de kwalificatie hier voor echte piloten, een extreme uitdaging waar ik erg naar uitkeek. Het is fantastisch hier, maar zolang je op de eerste paar rijen kunt starten is het genoeg om erbij te zijn in de wedstrijd. We staan er goed bij, daar gaat het uiteindelijk om. De tweede ronde was niet slecht, maar drie bochten voor het rechte stuk maakte ik een relatief grote fout. Maar ik denk dat ik m’n eerste ronde toch al niet kon evenaren.”

Het is voor het eerst dat Porsche met de nieuwe wagen aan het vertrek komt in de 24 uur van de Nürburgring. De nieuwe 911 GT3 R is vooral op het vlak van ergonomie een flinke verbetering ten opzichte van de voorganger. Ondanks dat de auto haar kracht reeds bewezen heeft, valt er nog altijd veel te leren voor het team, maar ook voor Vanthoor. “We hebben nog altijd een relatief nieuwe auto. Vorig jaar reden we met een auto waar we al jaren mee reden en waarvan we perfect wisten wat te doen. Er waren geen vraagtekens en die zijn er nu wel een beetje. We leren nog elke keer bij en we moeten eens kijken waar we staan zodat we aan de race kunnen beginnen.”

De coureur uit Hasselt begint desondanks met vertrouwen aan de race, die hij vorig jaar verloor toen zijn teamgenoot aan de leiding reed. “De laatste twee jaren… Vorig jaar hadden we pole en reden we aan de leiding maar vielen we uit. We wonnen daarna op Le Mans. Dit jaar vielen we vanuit leidende positie uit in Le Mans, twee keer hebben we nu de wedstrijd verloren terwijl we aan de leiding lagen. Dat toont wel aan dat we altijd vooraan meedraaien, goed zijn en ervoor vechten. Dat is het belangrijkste, nu kunnen we controleren en wachten we op de belangrijke momenten.”

De 24 uur van de Nürburgring begint zaterdagmiddag om 15.30 uur en is te zien via Motorsport.com.

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering

Formule 1

F1 Formule 1 32 min

Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering



Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

34 min

Vijf dingen om op te letten tijdens de F1 Grand Prix van de Verenigde Staten



Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur

IMSA

IMSA IMSA 35 min

Philipp Eng verlaat BMW na elf jaar als fabriekscoureur



Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde

DTM

DTM DTM 36 min

Bortolotti ontsnapt aan nieuwe diskwalificatie: hoe Grasser P2 redde

Vorig artikel 24 uur Nürburgring: Engel bezorgt Black Falcon Mercedes pole

Volgend artikel 24 uur Nürburgring: Porsche leidt na 6 uur, drama voor BMW

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Mark Bremer



MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?

MotoGP

MotoGP 12 jun 2023

MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?



Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

11 mei 2023

Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023



Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

MotoGP

MotoGP

GP van de Verenigde Staten

14 apr 2023

Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

Meer van

Laurens Vanthoor



Laurens Vanthoor naar Hypercar-team McLaren voor WEC 2027 via Porsche-deal

WEC

WEC

Spa

5 m

Laurens Vanthoor naar Hypercar-team McLaren voor WEC 2027 via Porsche-deal



Een halve eeuw Van Amersfoort Racing: van de zwarte jaren naar Volkswagen-fabrieksteam

FIA F2

FIA F2 11 m

Een halve eeuw Van Amersfoort Racing: van de zwarte jaren naar Volkswagen-fabrieksteam



Ferrari en Toyota favorieten op Le Mans... maar waar staat Porsche?

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

10 jun 2025

Ferrari en Toyota favorieten op Le Mans... maar waar staat Porsche?

Meer van

Team Manthey



"Ik werd hard aangepakt": waren de Porsche-coureurs op Engel afgestuurd?

DTM

DTM

Hockenheim

9 d

"Ik werd hard aangepakt": waren de Porsche-coureurs op Engel afgestuurd?



Opmerkelijke verklaring voor late positiewissel Preining en Feller

DTM

DTM

Hockenheim

9 d

Opmerkelijke verklaring voor late positiewissel Preining en Feller



DTM Hockenheim race 2: Engel wint, maar Preining pakt titel van 2026

DTM

DTM

Hockenheim

9 d

DTM Hockenheim race 2: Engel wint, maar Preining pakt titel van 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer