Glickenhaus: De vreemde eend in de bijt tijdens de 24 uur van de Nürburgring

Ondanks de dominantie van de fabrieksteams in de 24 uur van de Nürburgring start de Glickenhaus van Traum Motorsport op pole-position. Bedenker en naamgever Jim Glickenhaus is apetrots.

#704 Traum Motorsport, SCG SCG003C: Jeff Westphal, Franck Mailleux, Thomas Mutsch, Andreas Simonsen,

Alexander Trienitz

#704 Traum Motorsport, SCG SCG003C: Jeff Westphal, Franck Mailleux, Thomas Mutsch, Andreas Simonsen,
#704 Traum Motorsport, SCG SCG003C: Jeff Westphal, Franck Mailleux, Thomas Mutsch, Andreas Simonsen,
Cameron Glickenhaus
#702 Traum Motorsport, SCG SCG003C: Thomas Mutsch, Andrea Piccini, Felipe Fernandez Laser, Franck Ma
#704 Traum Motorsport, SCG SCG003C: Jeff Westphal, Franck Mailleux, Thomas Mutsch, Andreas Simonsen,
Polesitter #704 Traum Motorsport, SCG SCG003C: Jeff Westphal, Franck Mailleux, Andreas Simonsen
#701 Scuderia Cameron Glickenhaus, SCG SCG003C: Manuel Lauck, Franck Mailleux, Jeroen Bleekemolen, F
#704 Traum Motorsport, SCG SCG003C: Jeff Westphal, Franck Mailleux, Andreas Simonsen, Felipe Fernand

In 2014 worden de eerste exemplaren van de SCG003 geproduceerd. Naamgever Jim Glickenhaus is filmmaker, maar vooral liefhebber van auto's en vat het plan op een eigen prototype te produceren. Sindsdien komt het team in beperkte mate in actie, onder andere tijdens de VLN-races en de 24 uur van de Nürburgring.

Vrijdag verraste coureur Jeff Westphal door de snelste tijd te rijden in de top dertig kwalificatie, voor de Audi’s en andere GT3-wagens. “We hebben een lange weg afgelegd voor we hier waren en de auto is erg snel geworden", zei een trotse Glickenhaus tegenover Motorsport.com. "In de kwalificatierace wisten we al hoe snel we waren en vanaf daar hebben we ook weer ontwikkelingen gedaan.”

“Dit is voor mij als Woodstock”

Glickenhaus onderwerpt zijn auto’s aan de meest extreme omstandigheden op de Nürburgring, maar kinderziektes zijn inmiddels verleden tijd. “De auto voelt goed, we zijn snel. Het is heel lastig om met twee auto’s te strijden tegen Mercedes, Porsche en Audi die allen met vijftien gekomen zijn. Het is ons doel om te winnen en er kan van alles gebeuren. Dit evenement is voor mij als Woodstock en Burning Man, het gaat terug naar de tijden van weleer en dat is fantastisch.”

Wat er ook gaat gebeuren tijdens de 24 uur van de Nürburgring, Glickenhaus is zo trots als een pauw dat zijn team de pole-position pakte. “Ik sta elke keer weer versteld dat een team van mensen uit alle hoeken van de wereld zo goed kan samenwerken en kan presteren tegen zoveel fabrieksteams. Daar ben ik trots op.”

Ontwikkelingen van de SCG003 zijn nog in gang, maar de Amerikaan heeft ook grote plannen voor de toekomst. Glickenhaus wil een wegauto produceren van het huidige type en denkt daarnaast al verder aan een goedkoper alternatief. “We willen kijken naar een GT4 of zoiets. Dat doet Ferrari ook en dat is een interessante optie voor ons.”

Interview door Motor1.com-journalist Guillaume Nedelec

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel 24 uur Nürburgring: #911 Manthey Porsche snelste in warm-up
Volgend artikel 24 uur Nürburgring: #9 WRT Audi aan de leiding na openingsfase

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland