12 uur Bathurst: Ferrari wint, crash voor Van Gisbergen

De #88 Maranello Ferrari heeft de 12 uur van Bathurst gewonnen. Leider Shane van Gisbergen crashte in de slotfase uit de wedstrijd op Mount Panorama.

#88 Maranello Motorsport, Ferrari 488 GT3: Toni Vilander, Craig Lowndes, Jamie Wincup

Foto door: Daniel Kalisz

Podium: winnaars #88 Maranello Motorsport, Ferrari 488 GT3: Toni Vilander, Craig Lowndes, Jamie Winc
#88 Maranello Motorsport, Ferrari 488 GT3: Toni Vilander, Craig Lowndes, Jamie Wincup
#22 STM / HTP Motorsport, Mercedes AMG GT3: Craig Baird, Shane Van Gisbergen, Maro Engel
#912 Walkinshaw GT3, Porsche 911 GT3 R: Liam Talbot, John Martin, Davashen Padayachee
#8 Bentley Team M-Sport, Bentley Continential GT3: Steven Kane, Guy Smith, Oliver Jarvis
#17 Bentley Team M-Sport, Bentley Continental GT3: Andy Soucek, Maxime Soulet, Vincent Abril
#8 Bentley Team M-Sport, Bentley Continential GT3: Steven Kane, Guy Smith, Oliver Jarvis
#911 Walkinshaw GT3, Porsche 911 GT3 R: Earl Bamber, Kevin Estre, Laurens Vanthoor

Toni Vilander was de drijvende kracht achter de zege voor Ferrari met een fantastische voorlaatste stint, alvorens het stuur door te geven aan Jamie Whincup. De #88 Ferrari leek de zege binnen handbereik te hebben, maar de #33 HTP Mercedes probeerde daar nog iets aan te veranderen door slotrijder Shane van Gisbergen, die voor de laatste twee stints had overgenomen van Maro Engel, geen banden te laten wisselen.

Die zet gaf de #22 de leiding, maar de snellere Ferrari ging er spectaculair voorbij na een deur aan deur duel op de lange Conrod Straight. Het ging zelfs van kwaad naar erger voor de Mercedes. Van Gisbergen liet zich op enkele fouten betrappen en reed een gedubbelde Porsche de muur in met een halfuur te gaan. De Nieuw-Zeelander kreeg na een korte safety car een drive-through, maar nog voor hij die kon uitzitten ging hij zelf de muur in door de verraderlijke Esses. Daarmee was het ende verhaal voor Van Gisbergen, Engel en derde man Craig Baird.

Maro Engel kon zijn woede voor het rijgedrag van zijn teamgenoot niet verstoppen en reageerde bitsig. "Dat is geen autosport voor mij", zei Engel. "Ik moet oppassen met wat ik zeg, maar ik heb dit weekend veel fouten gezien van Shane. Dit is hard."

 

De #88 pakte zo een nog ruimere overwinning met een ronde voorsprong op de concurrentie. "Het was een geweldige teamprestatie", reageerde Whincup. "Ik denk dat we vandaag beginnersgeluk hadden. Het is een fantastisch gevoel om op de bovenste trede van het podium te staan."

De #12 Competition Motorsports Porsche werd tweede nadat Matt Campbell een late crash en penalty overleefde. De protégé van Porsche nam met een uur en 18 minuten te gaan over van Le Mans-winnaar Marc Lieb. Alle kansen op de zege gingen de mist toen Campbell tien minuten later zijn rempunt miste ind e eerste bocht en de achterkant van de #32 Lago Lamborghini een tik gaf. Campbell moest breed en verloor nog meer tijd door een drive-through. Zo werden Campbell, Lieb, Patrick Long en David Calvert-Jones tweede en eerste in de Pro-Am-categorie.  

De #17 Bentley was derde, over de streep gebracht door Steven Kane, gevolgd door de #912 Walkinshaw Porsche, die ook de Am-klasse won met John Martin, Liam Talbot en Davashen Padayachee. De #1 Tekno McLaren (Alvaro Parente/Rob Bell/Côme Ledogar) maakte terrein goed na vroege mechanische problemen en eindigde als vijfde. 

Class B ging naar de #21 Steve Richards Motorsport Porsche van Dean Grant, Dylan O’Keefe en David Wall. De winst in Class C was met vijf ronden voorsprong voor de #19 PROsport Porsche (Andrew Pilgrim/Max Braams/Jorg Viebahn/Nicolaij Moller-Madsen), terwijl de #91 MARC Focus V8 (Keith Kassulke/Will Brown/Rod Salmon) de Invitational class wist te winnen.

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Preview: Bathurst 12 Hours begint uit te groeien tot ware raceklassieker
Volgend artikel Van Gisbergen na crash Bathurst: "Over de limiet gegaan"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland