#29 Land Motorsport Audi wint 24 uur Nürburging na een zinderende slotfase

De #29 Land Motorsport Audi met Kelvin van der Linde, Connor de Phillipi, Markus Winkelhock en Christopher Mies heeft de 24 uur van de Nürburgring gewonnen na een bizar slotstuk waarin regen de deelnemers in de laatste minuten verraste.

#29 Audi Sport Team Land-Motorsport, Audi R8 LMS: Christopher Mies, Connor De Phillippi, Markus Wink

#29 Audi Sport Team Land-Motorsport, Audi R8 LMS: Christopher Mies, Connor De Phillippi, Markus Wink

#98 Rowe Racing, BMW M6 GT3: Markus Palttala, Nicky Catsburg, Richard Westbrook, Alexander Sims
#22 ROWE Racing, BMW M6 GT3: Klaus Graf, Richard Westbrook, Nicky Catsburg, Markus Palttala
#29 Audi Sport Team Land-Motorsport, Audi R8 LMS: Christopher Mies, Connor De Phillippi, Markus Wink
#98 Rowe Racing, BMW M6 GT3: Markus Palttala, Nicky Catsburg, Richard Westbrook, Alexander Sims
Pitstop: #29 Audi Sport Team Land-Motorsport, Audi R8 LMS: Christopher Mies, Connor De Phillippi, Ma
#98 Rowe Racing, BMW M6 GT3: Markus Palttala, Nicky Catsburg, Richard Westbrook, Alexander Sims
#307 Teichmann Racing, Porsche Cayman GT4 CS: Daniel Bohr, Fabio Grosse, Maximilian, Kim-Luis Schram
De ochtend van de 24-uursrace
#37 Bentley Team Abt, Bentley Continental GT3: Christopher Brück, Nico Verdonck, Christian Menzel, C
#1 Black Falcon, Mercedes-AMG GT3: Maro Engel, Adam Christodoulou, Yelmer Buurman, Manuel Metzger, T

Land Motorsport ging het grootste deel van de race aan de leiding. Vanaf de 26e ronde ging het Audi-team aan de leiding tot Kelvin van der Linde bij het uitrijden van de pits bij de voorlaatste pitstop niet op snelheid kwam.

Van der Linde werd door het team opnieuw binnen gehaald voor een reset. De leiding in de wedstrijd viel daardoor in handen van de #9 Audi van Rene Rast. Die pakte de leiding en hield die ook met zo’n anderhalve minuut voorsprong. Van der Linde verloor ook de tweede plaats aan Nicky Catsburg die de laatste twee stints voor zijn rekening nam.

In de laatste dertig minuten begon het met regenen op de Nürburgring en kwam het aan op de strategische keuzes van de teams. Rast en de WRT Audi koos om op slicks door te rijden.

De pitstop van Land Motorsport ging helemaal mis. Er werden slicks gemonteerd en toen de tankinstallatie niet werkte besloot het team alsnog te wisselen naar regenbanden.

Dat bleek een gouden zet voor Land Motorsport. Coureur Van der Linde maakte met rassenschreden de achterstand op Rast goed. Die laatste moest alsnog naar binnen komen voor regenbanden. Dat gold ook voor Nick Catsburg die een paar keer van de baan geraakte op de slicks.

Van der Linde pakte de zege voor Land Motorsport. Nick Catsburg pakte in de laatste ronde nog de tweede plaats nadat hij Rast passeerde op het natte deel van het circuit.  Rast zou uiteindelijk op vijftig seconden achterstand van Van der Linde eindigen. 

Het verloop van de race

De #704 Traum Glickenhaus vertrok in de race zaterdagmiddag vanaf pole-position, maar raakte die positie al in de eerste ronde kwijt aan René Rast in de #9 WRT Audi. In het derde uur van de race pakte Connor de Phillipi namens de #29 Land Motorsport Audi de leiding in de wedstrijd en zou deze behouden gedurende de avond, nacht en ochtend. 

Polesitter #704 Glickenhaus had een aanrijding aan het begin van de avond en viel daardoor ver terug, ook de #5 en #10 Audi's van Phoenix en WRT kregen te maken met problemen waardoor de uit de top van het klassement vielen.

De #9 WRT Audi en de #29 Land Motorsport kenden nauwelijks problemen tijdens de race en speelden het spel op veilig terwijl de andere deelnemers in de fout gingen. Aan het begin van de ochtend leek BMW met twee auto's aansluiting te vinden bij het leidende duo.

Nick Catsburg, Alexander Sims, Markus Paltalla en Richard Westbrook kregen geen aansluiting bij de leiders terwijl de slotfase begon. De #43 Schnitzer BMW met Augusto Farfus aan het stuur crashte uit de wedstrijd met nog drie uur te gaan.

Na een hectische slotfase pakte de #29 Land Motorsport Audi uiteindelijk de overwinning voor de #98 Rowe BMW met Nick Catsburg en de #9 WRT Audi van onder andere Robin Frijns. De vierde plaats ging naar de #42 Schnitzer BMW voor de beste Mercedes in koers, de #1 Black Falcon met onder andere Yelmer Buurman.

Voor Porsche werd het een dramatische race met de pionnen van Manthey Racing die al vroeg in de race uitvielen. De #31 Frikadelli Porsche werd op een zesde plaats de beste, voor de #22 Monschau Ferrari op de zevende plaats. 

Stef Dusseldorp eindigde met de #33 Falken Motorsport BMW op de achtste plaats, voor de #8 Haribo Racing Mercedes met onder andere Renger van der Zande achter het stuur. De tiende plaats ging naar de #99 Rowe Racing.

Uitslag van de 24 uur van de Nürburgring

Pos#Driver/CodriverAutoTijd
1 29 germany Markus Winkelhock 
united_states Connor de Phillippi 
germany Christopher Mies 
south_africa Kelvin van der Linde 
Audi R8 LMS -- 158 laps --
2 98 united_kingdom Richard Westbrook 
finland Markus Palttala 
netherlands Nicky Catsburg 
united_kingdom Alexander Sims 
BMW M6 GT3 29.418
3 9 netherlands Robin Frijns 
switzerland Marcel Fassler 
germany René Rast 
switzerland Nico Müller 
Audi R8 LMS 50.622
4 42 brazil Augusto Farfus 
germany Marco Wittmann 
united_kingdom Tom Blomqvist 
germany Martin Tomczyk 
BMW M6 GT3 6'54.159
5 1 germany Maro Engel 
united_kingdom Adam Christodoulou 
Yelmer Buurman 
germany Manuel Metzger 
Mercedes-AMG GT3 7'10.835
6 31 denmark Michael Christensen 
austria Norbert Siedler 
Porsche 911 GT3 R -- 157 laps --
7 22 Jochen Krumbach 
germany Daniel Keilwitz 
germany Georg Weiss 
germany Oliver Kainz 
Ferrari 488 GT3 1'35.339
8 33 germany Marco Seefried 
switzerland Alexandre Imperatori 
netherlands Stef Dusseldorp 
united_kingdom Peter Dumbreck 
BMW M6 GT3 1'58.634
9 8 netherlands Renger van der Zande 
germany Maximilian Götz 
germany Arnold Lance-David 
germany Uwe Alzen 
Mercedes-AMG GT3 2'31.898
10 99 belgium Maxime Martin 
germany Marc Basseng 
austria Philipp Eng 
united_kingdom Alexander Sims 
BMW M6 GT3 3'28.817
11 20 canada Bruno Spengler 
canada Kuno Wittmer 
finland Jesse Krohn 
germany Jörg Müller 
BMW M6 GT3 4'40.550
12 19 united_states John Edwards 
germany Jens Klingmann 
united_kingdom Tom Onslow-Cole 
germany Jörg Müller 
BMW M6 GT3 -- 156 laps --
13 4 saudi_arabia Abdulaziz Al Faisal 
germany Luca Stolz 
germany Hubert Haupt 
Mercedes-AMG GT3 4'31.774
14 50 italy Edoardo Mortara 
austria Dominik Baumann 
germany Maximilian Buhk 
sweden Eduward Sandström 
Mercedes-AMG GT3 -- 155 laps --
15 48 germany Bernd Schneider 
netherlands Indy Dontje 
germany Kenneth Heyer 
germany Patrick Assenheimer 
Mercedes-AMG GT3 29'09.678
16 37 germany Christopher Brück 
Nico Verdonck 
germany Christian Menzel 
Bentley Continental GT3 33'31.285
17 30 germany Klaus Abbelen 
germany Sabine Schmitz 
germany Andreas Ziegler 
Porsche 911 GT3 R -- 152 laps --
18 102 germany Peter Posavac 
germany Alex Lambertz 
BMW Z4 GT3 -- 151 laps --
19 5 germany Mike Rockenfeller 
germany Frank Stippler 
denmark Nicolaj Moller Madsen 
germany Dennis Busch 
Audi R8 LMS -- 149 laps --
20 702 france Franck Mailleux 
italy Andrea Piccini 
germany Thomas Mutsch 
germany Felipe Fernandez Laser 
SCG 003C -- 148 laps --
21 36 united_kingdom Steven Kane 
united_kingdom Guy Smith 
belgium Maxime Soulet 
Bentley Continental GT3 -- 147 laps --
22 7 denmark Nicki Thiim 
united_kingdom Darren Turner 
Florian Kamelger 
united_kingdom Peter Cate 
Aston Martin GT8 2'12.374
23 66 JAHN David 
germany Stefan Aust 
germany Ralf Oeverhaus 
germany Christian Bollrath 
Porsche 911 GT3 Cup MR -- 146 laps --
24 3 germany Maro Engel 
germany Dirk Müller 
Thomas Jäger 
germany Jan Seyffarth 
Mercedes-AMG GT3 1'37.855
25 89 germany Stefan Wieninger 
germany Ulrich Andree 
Audi TT RS2 -- 145 laps --

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Volgend artikel Finale 24 uur Nürburgring een achtbaan van emoties voor Land-coureurs

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland