24 uur Nürburgring: Porsche en Mercedes duelleren om koppositie na 18 uur
De #912 Manthey Porsche en #4 Black Falcon Mercedes strijden na achttien uur om de leidende positie in de 24 uur van de Nürburgring.
Foto door: Mario Bartkowiak
Nadat de #911 Manthey Porsche het eerste deel van de race controleerde ging het in de 66ste ronde van de race mis. Romain Dumas, op dat moment achter het stuur van de 911, haalde een langzamere deelnemer in en moest daarbij afwijken van de ideale lijn waardoor hij crashte. Dumas verklaarde later dat hij op een vies stuk asfalt geen mogelijkheid had om de wagen te controleren. De coureur had geen mogelijkheid om de #911 terug te brengen naar de pits voor reparaties.
De #4 Black Falcon, met aan boord Maro Engel, Adam Christodoulou, Manuel Metzger en Dirk Müller, nam de leiding in de wedstrijd over terwijl de regen in het elfde wedstrijduur met bakken uit de hemel kwam. De zusterauto van de #911, de #912 van Richard Lietz, Patrick Pilet, Fred Makowiecki en Nick Tandy, wisselde vanaf dat moment de leidende positie af met Black Falcon vanwege de verschillende strategieën.
Na de crash van de #911 beleefde ook Tandy in de #912 een hachelijk moment nadat hij een langzamere deelnemer raakte en spinde. De Britse rijder moest naar aanleiding van die touché naar de pits komen voor reparaties aan het bodywork, maar kon zijn duel met Black Falcon vervolgen.
Bij het verstrijken van het achttiende wedstrijduur lag de #1 Team Land Audi op een derde plaats, al had die wagen een stuk verder naar voren kunnen staan. In de eerste fase van de regenbui moest coureur René Rast maar liefst drie keer in de pits komen om banden te wisselen. Daardoor verloor de eerste Audi in de wedstrijd veel terrein ten opzichte van de #912 Manthey Porsche en de #4 Black Falcon Mercedes. De #7 Aston Martin bezette de vierde plaats en was de laatste auto in dezelfde ronde als de leider. Yelmer Buurman was met nog zes uur te gaan de beste Nederlander op een zesde plaats, op een ronde achterstand van de leiders.
Jeroen Bleekemolen en Nick Catsburg werden in de nacht uitgeschakeld voor een goede klassering. Bij Bleekemolen was de auto een tijdje kwijt na een crash en de #98 ROWE Racing BMW van Catsburg kwam langs de kant te staan na een drive-by-wire-probleem. Renger van der Zande werd ook met de #47 HTP Mercedes uitgeschakeld voor de overwinning nadat Daniel Juncadella met de wagen crashte. De coureur kon de wagen nog terug naar de pits brengen, maar de schade was niet te repareren. De #705 SCG003c Glickenhaus lag lange tijd op een positie in de top-tien maar moest aan het begin van de ochtend terrein prijsgeven na een crash bij Kesselchen.
In het verdere verloop van de zondagochtend wordt meer regen verwacht op de Nürburgring. Het Duitse weerstation dat de data levert aan de organisatie heeft voor de klok van 11.00 uur zelfs code rood afgegeven.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties