24 uur Nürburgring: Audi heeft initiatief, diverse kanshebbers uitgeschakeld na vijf uur

In het derde uur kwam de tegenslag voor het Glickenhaus team. Na het maken van de tweede pitstop had de #704 Traum Glickenhaus van Andreas Simonsen een aanrijding met de #3 Black Falcon Mercedes. Thomas Jäger, bestuurder van de Black Falcon, verklaarde later dat de Glickenhaus vol op de rem ging voor een code 60 die aan het begin van de Nordschleife begon.

De #98 BMW had na het incident van de Glickenhaus de leiding in de wedstrijd met Nicky Catsburg aan het stuur. Rowe Racing bekende aan het begin van de avond dat het de auto eerder binnen had gehaald uit strategische overwegingen.

Audi nam bij het ingaan van het derde uur het initiatief in de race over van Glickenhaus en BMW. Conor de Phillippi reed een sterke stint en pakte de leiding in de race, waarna Kelvin van der Linde volgde. Ook Robin Frijns kende een goede stint aan boord van de #9 WRT Audi. Hij bracht de auto na een dubbele stint binnen op een derde plaats, voor Mike Rockenfeller in de #5 Phoenix Audi.

Een van de kanshebbers verdween van het strijdtoneel bij een crash in Klostertal. De #44 Falken Porsche met Jörg Bergmeister achter het stuur werd geraakt bij het inhalen van een langzamere deelnemers en vloog achterwaarts in de vangrails. Bergingsvoertuigen kwamen ter plekke om de Falken Porsche terug naar de paddock te brengen terwijl de vangrails gerepareerd werden aan de buitenkant van het circuit.

Ook de #20 Schubert BMW van Nordschleife-debutant Bruno Spengler was betrokken bij een aanrijding en werd in de pits gerepareerd. Spengler lag op het moment van het incident op een zeventiende plaats.

Kort voor het eind van het vijfde uur in de wedstrijd verloor ook een van de Bentleys de definitieve aansluiting met de koplopers. Bij het uitrijden van de pitstraat schoot de #38 rechtdoor met blokkerende remmen. Eerder had deze auto ook problemen na contact met een langzamere deelnemer.

De #10 Audi van Nico Müller was het volgende slachtoffer van het langzamere verkeer. Müller kwam bij de Hatzenbach met een langzamere deelnemer in aanraking waarbij de stuurinrichting van de WRT brak.

Na het verstrijken van vijf uur in de wedstrijd ging de #29 Audi aan de leiding voor Rene Rast in de #9. Derde lag de #8 Haribo Racing Mercedes van onder andere Renger van der Zande.