12 uur van Bathurst: Frijns en Vanthoor winnen spectaculaire editie

Frijns, die afgelopen week bevestigd werd als DTM-rijder voor Audi in 2018, voerde het veld in het laatste uur aan, maar moest op zijn brandstof letten, waardoor een slotgevecht met Jamie Whincup en Earl Bamber op de loer lag. Een zware crash tussen Audi-rijder Ash Walsh en Mercedes-coureur John Martin zorgde echter met nog twintig minuten te gaan voor een vroegtijdig einde aan de raceklassieker. Aanvankelijk werd de rode vlag gezwaaid en de race stilgelegd, maar terwijl de teams wachtten op de hervatting, kwam de klok op nul te staan en dus werd de #37 WRT Audi tot winnaar uitgeroepen. De #75 Mercedes werd tweede. 

Incidentrijke slotfase

Met nog een kwart te gaan begon de finale van de wedstrijd vroeg, toen een gevecht om de derde positie in chaos uitliep bij Forrest's Elbow. Polesitter Chaz Mostert reed met zijn #43 BMW achterop Kevin Estre in de #991 Porsche. Vervolgens probeerde het tweetal een Porsche uit een lagere klasse voorbij te komen op het rechte stuk richting Conrod, maar dat verliep niet geheel vlekkeloos. Mostert maakte contact met de #42 Porsche, die in de muur terecht kwam en zelf richting de #17 Bentley schoof, die ook uitviel. Estre wist zijn weg wel te vervolgen. 

Bij de herstart na het incident leidde David Fumaneli met de #55 Strakka Mercedes. Hij ging echter gelijk in de fout en zo kon Markus Winkelhock naar de eerste positie met de #74 Audi. Opnieuw was het racen van korte duur. De veertiende(!) safety car-periode werd veroorzaakt doordat de #777 Lamborghini een wiel verloor. Fumaneli kwam binnen en zo schoof Frijns een plekje door. Winkelhock zou even later in leidende positie uitvallen met een aandrijvingsprobleem en daarmee ging de Nederlander naar de leiding. Hoewel de Audi wel binnen moest komen was hij samen met Whincup (#55 Mercedes) en Bamber, een van de kanshebbers die de wedstrijd uit kon rijden. Frederic Makowiecki ging echter aan de leiding van de race.

Crash brengt beslissing

Met nog 45 minuten te gaan kwam de Fransman binnen, waardoor Frijns weer naar de leiding ging. Met nog twintig minuten te gaan klapte Walsh op een achterblijver en bleef hij stilstaan op de baan. Hij werd vervolgens op volle snelheid geraakt door Martin die geen zicht had op de baan. Door de onderbreking werden de brandstofzorgen van de koplopers een beetje weggenomen. Met nog elf minuten te gaan werd de rode vlag gezwaaid en mochten de rijders naar de startopstelling komen en hun wagen stilzetten. Voordat de coureurs hun weg konden vervolgen tikte de tijd echter weg. 

Ook Jeroen Bleekemolen haalde verrassend het eindpodium in de #540 Porsche. Hij won met Marc Lieb, Luca Stolz en Tim Pappas het Pro-Am klassement maar eindigde dus als derde algemeen. Echter, was de race in zijn volledigheid uitgereden, dan had hij mogelijk voor een sensatie kunnen zorgen door de eindoverwinning te pakken. Walsh zijn Audi werd uitgeroepen tot winnaar in de Am-klasse, ondanks de zware crash.