Formule 1 MotoGP
R
GP van Tsjechië
06 aug.
-
09 aug.
Volgend evenement over
66 dagen
R
GP van Oostenrijk
13 aug.
-
16 aug.
Volgend evenement over
73 dagen
FIA F2
R
Spielberg
03 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
32 dagen
R
Silverstone
17 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
46 dagen
DTM
R
Norisring
10 jul.
-
12 jul.
Volgend evenement over
39 dagen
R
Anderstorp
31 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
60 dagen
MXGP
R
GP van Italië
17 jul.
-
19 jul.
Afgelast
R
GP van Tsjechië
24 jul.
-
26 jul.
Uitgesteld
FIA F3
R
Spielberg
03 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
32 dagen
R
Silverstone
17 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
46 dagen
IndyCar
R
Texas
06 jun.
-
06 jun.
Volgend evenement over
5 dagen
R
Richmond
25 jun.
-
27 jun.
Afgelast
WRC
R
Rally van Portugal
21 mei
-
24 mei
Evenement is afgelopen
R
Rally van Italië
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
3 dagen
WSBK
R
Donington Park
03 jul.
-
05 jul.
Uitgesteld
21 aug.
-
23 aug.
Uitgesteld
WEC
13 aug.
-
15 aug.
Volgend evenement over
73 dagen
R
Bahrein
19 nov.
-
21 nov.
Volgend evenement over
171 dagen
Formule E
R
Rome E-prix
03 apr.
-
04 apr.
Evenement is afgelopen
R
Berlijn ePrix
20 jun.
-
21 jun.
Volgend evenement over
19 dagen
WTCR
R
Salzburgring
11 sep.
-
13 sep.
Volgend evenement over
102 dagen
R
Nurburgring
24 sep.
-
26 sep.
Volgend evenement over
115 dagen
Volledige:

Van der Garde baalt van mislukte strategie: “We konden strijden voor de zege”

gedeeld
reacties

Giedo van der Garde en zijn teamgenoten hebben de ELMS-race op Spa-Francorchamps als vijfde afgesloten. Een vroege pitstop werkte nadelig en het team kwam daar niet meer bovenop.

Van der Garde baalt van mislukte strategie: “We konden strijden voor de zege”
Door:
25 sep. 2016 17:27
Start van de wedstrijd
#38 G-Drive Racing Gibson 015S-Nissan: Simon Dolan, Giedo van der Garde, Harry Tincknell
Giedo van der Garde, G-Drive Racing
#38 G-Drive Racing Gibson 015S-Nissan: Simon Dolan, Giedo van der Garde, Harry Tincknell
#38 G-Drive Racing Gibson 015S-Nissan: Simon Dolan, Giedo van der Garde, Harry Tincknell
#38 G-Drive Racing Gibson 015S-Nissan: Simon Dolan, Giedo van der Garde
#38 G-Drive Racing Gibson 015S-Nissan: Simon Dolan, Giedo van der Garde, Harry Tincknell

De wedstrijd over vier uur werd gewonnen door #21 Dragon Speed met coureurs Nicolas Lapierre, Ben Hanley en Henrik Hedman. Dat had het team te danken aan Lapierre die in de eindstrijd met verse banden nieuwkomer #47 Team WRT voorbijging, het team van Will Stevens en Laurens en Dries Vanthoor.

Giedo van der Garde ving de race aan als derde en won een plaats bij de start. Uiteindelijk kwam het team in het eerste kwart van de wedstrijd comfortabel aan de leiding nadat zij de eerste pitstop onder de safety car had gemaakt. Maar later volgden twee lange neutralisaties omdat twee deelnemers op dezelfde wijze en op hetzelfde punt bij het uitkomen van Bruxelles in de vangrails waren geklapt. En omdat G-Drive pas daarna een nieuwe pitstop kon maken, verloor het team veel tijd en zakte het terug naar de negende plaats. Vanaf dat moment moest teamgenoot Harry Tincknell alle zeilen bijzetten om alsnog vijfde te eindigen.

“De vroege pitstop bleek de verkeerde keuze omdat we vervolgens achter de feiten aanliepen. Ik heb echt gestreden en zo hard gereden als ik kon”, vertelde Van der Garde aan Motorsport.com. “Na Lapierre waren we de snelsten op de baan en wat is die Oreca sterker geworden zeg. Dat is een topauto, maar ik kon hem nog redelijk volgen. Ik heb vandaag laten zien wat hard rijden is en heb het maximale uit de auto en mezelf gehaald.”

Uiteindelijk viel mede door de twee safety cars de strategie van het team helemaal uiteen. “We moesten nog een keer stoppen omdat de benzine op was en we kwamen niet goed uit met de [maximale] rijtijden van de coureurs. Als er dan eenmaal iets fout gaat dan blijft het fout lopen en sta je 3-0 achter”, voegde hij eraan toe. “We hadden anders zeker mee kunnen strijden voor de overwinning, dat weet ik zeker. Nu liepen we achter de feiten aan en dit is niet het resultaat dat we verdienden. Het ging voor de tweede keer op rij niet goed en dit hebben we met het team net besproken.”

Van der Garde staat met zijn teamgenoten nog altijd tweede in het kampioenschap, al bedraagt de achterstand op Thiriet by TDS Racing nu veertien punten. Toch geeft de Nederlander nog niet op. “De achterstand op onze rivaal is groter geworden en we moeten over een maand op Estoril een topweekend hebben met pole en een overwinning om kans te maken. Het is een circuit dat goed bij onze auto ligt omdat er minder rechte stukken zijn waar de Oreca het juist erg goed op doet”, zei hij hoopvol.

Voordat Van der Garde op Estoril de ELMS-finale rijdt, komt hij eerst in actie tijdens de WEC-ronde op Fuji. Hoe deze deal tot stand kwam vertelde hij in zijn laatste column.

ELMS Spa: Lapierre overtuigend naar pole, G-Drive in top-drie

Vorig artikel

ELMS Spa: Lapierre overtuigend naar pole, G-Drive in top-drie

Volgend artikel

Frédéric Vervisch maakt ELMS-debuut bij Eurasia

Frédéric Vervisch maakt ELMS-debuut bij Eurasia
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap ELMS
Evenement Spa
Sub-evenement Zondag race
Locatie Spa-Francorchamps
Coureurs Giedo van der Garde
Teams G-Drive Racing
Auteur Tim Biesbrouck