Electric GT tevreden met bandentest

Het Electric GT Championship heeft met de zelfontwikkelde raceversie van de Tesla Model S naar tevredenheid een bandentest afgerond.

Op Circuit de Barcelona-Cataluyna en Circuit Paul Ricard reden diverse testcoureurs in totaal 93 ronden met Pirelli-rubber dat voor deze elektrische raceklasse is geselecteerd. De test concentreerde zich op het rijgedrag van de Pirelli P Zero-banden onder verschillende drukniveaus.

Pirelli-testcoureur Guillaume Meura en Agustin Payá kropen tijdens de eerste dag achter het stuur van de Tesla. Daarnaast kreeg voormalig Formule 1-coureur Heinz-Harald Frentzen op Paul Ricard de kans om de elektrische wagen aan de tand te voelen. In totaal werd 520 kilometer afgelegd. Het bedrijf kreeg het voor elkaar om 87 kilometer achter elkaar te rijden, genoeg voor een wedstrijd die uit 60 kilometer zal bestaan. 

“Ik ben heel tevreden met het gedrag van de banden”, vertelde directeur Mark Gemmell. “Na het analyseren van de data bleek dit de racesimulaties te ondersteunen, precies zoals wij hadden voorspeld. Ook hebben we nog wat onderdelen kunnen testen.” 

Eind november keert Electric GT terug naar het circuit om het testprogramma te vervolgen. Volgend jaar moet het kampioenschap met twintig coureurs van start gaan op zeven circuits in Europa. De organisatie is van plan om ook op Circuit Park Zandvoort in actie te komen.

Tom Coronel is een van de rijders die interesse heeft getoond.

 

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen EGT
Artikel type Nieuws