Wehrlein jongste kampioen ooit, eindelijk weer zege voor Scheider

Mercedescoureur Wehrlein begon met enkele plaatsen achterstand op zijn voornaamste titelrivalen Edoardo Mortara en Mattias Ekstrom maar een enerverende openingsfase zorgde ervoor dat de Duitser voor zijn beide tegenstanders terecht kwam. Vervolgens reed hij professioneel de auto naar huis en claimde zo de felbegeerde titel. Daarmee is hij de jongste kampioen uit de geschiedenis van de prestigieuze toerwagenklasse.

Polesitter Maxime Martin kwam prima weg, in tegenstelling tot de man op de tweede plaat Miguel Molina. Ook Mattias Ekstrom kwam niet zonder problemen van zijn plek en hield vervolgens Wehrlein op, waardoor het tweetal terugviel tot ver buiten de top-10. Edoardo Mortara leek op de zevende plaats te profiteren maar de Audicoureur liep een lekke band op tijdens een duel met nota bene teamgenoot Molina.

Problemen voor titelkandidaten

Vooraan het veld hield de naar de tweede plaats opgeklommen Scheider prima leider Martin bij en was na een goede run uit de hairpin in staat om de Belg te passeren in de zevende bocht. Op dat moment ging de titelhoop van Ekstrom in rook op toen hij werd ingehaald door Wehrlein. In een poging de plek terug te winnen, raakte hij de Duitser en spinde in het duel met achtervolger Robert Wickens. Een crash tussen Gary Paffett en Molina, die Wehrlein nipt kon ontwijken, zorgde voor een safetycar-periode.

Na de herstart werkte Wehrlein zich op naar een plek in de top-10, terwijl Martin terugviel tot de derde plaats achter Jamie Green. Edoardo Mortara schakelde vervolgens zichzelf uit door eerst Timo Glock van de baan te tikken. Dat resulteerde in een drive through, en vervolgens viel hij helemaal uit. Vooraan veranderde niets meer, al had Martin de nodige moeite om Paul di Resta achter zich te houden. Wehrlein klom na een gratis positiewisseling met Max Gotz en een inhaalactie op Antonio Felix da Costa op tot de achtste plaats, meer dan voldoende voor de titel.