Interview

Frijns baalt na teleurstellend thuisweekend: "Kwam niet voor P6"

Robin Frijns had zich het DTM-thuisweekend in Assen volledig anders voorgesteld. De Nederlander ging vol voor winst, maar keerde huiswaarts met 'slechts' een zesde plek. Teleurstelling is vanzelfsprekend het codewoord bij onfortuinlijke Audi-coureur

Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS5 DTM

Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS5 DTM

Alexander Trienitz

Frijns zinde na een zaterdag vol pech op sportieve revanche. Het podium was welkom voor zijn moraal, de zege reëel op basis van pure snelheid. Het liep echter allemaal anders, alweer. Oké Frijns haalde ditmaal wel de eindstreep, maar dat bleek onvoldoende om een glimlach op zijn gezicht te toveren. Of zoals de Limburger het zelf omschrijft tegen onder meer Motorsport.com: "Ik kijk niet met het beste gevoel terug op deze race. Ik kom hier namelijk niet om zesde te worden."

Dat dit toch gebeurde had met een ongelukkige kwalificatie en extreme bandenslijtage te maken. "In de kwalificatie besloot ik samen met het team om een setje banden te sparen voor de wedstrijd", licht Frijns toe waarom hij de slotminuten niet meer in actie kwam. "We dachten dat de baan niet echt sneller zou worden, maar het scheelde toch ineens vier tienden in de laatste minuten. Dat was best raar en ook voor de eerste keer dit seizoen."

Lees ook:

Hierdoor mocht Frijns niet vanaf pole, maar vanaf P5 vertrekken op de Drentse omloop. "Ik had wel een goede start, lag meteen derde en was ook sneller dan de mannen voor mij. Maar goed, het was best moeilijk om in te halen. Het kan hier wel als je één of twee seconden per ronde sneller bent of andere banden hebt, maar ik stond op dezelfde banden. Ik zag Rast wegtrekken bij Rockenfeller en wilde hem dus ook snel voorbij, zeker omdat ik voelde dat ik sneller kon."

Dit lukte echter niet op het TT Circuit. Het alternatief was helder: naar binnen en hopen op tactisch vlak iets te kunnen uitrichten. Dit lukte niet. In plaats van naar voren kijken, zag Frijns juist BMW-revelatie Marco Wittmann in zijn spiegels opdoemen. Het leidde tot een kortstondig gevecht en een uitstapje van Frijns naast de baan. "Ik maakte een foutje op koude banden en had daarna geen [grip aan de] voorkant meer. Ik had geen flat-spot of zoiets, maar wel heel veel onderstuur. Dat is apart, aangezien ik het hele weekend nog geen onderstuur had gehad."

Tel daar de extreme bandenslijtage bij op en het verhaal van Frijns is wel zo'n beetje verteld. "Linksvoor was gewoon helemaal weg bij mij. Ik had tien ronden voor het einde al niets meer over", vervolgt Frijns zijn terugblik. De Audi-coureur erkent dan ook dat het circuit in Assen banden vreet in de Duitse toerwagenklasse. "Ik had wel verwacht dat het zwaar zou worden, maar niet dat het zo zwaar zou zijn. Ik was de laatste tien ronden puur aan het overleven, wetende dat ik het niet zou redden. Ik lag vierde met elf seconden voorsprong op mijn achtervolgers. Dan probeer je die marge te gebruiken om het iets rustiger aan te doen, maar het was niet genoeg."

Frijns moest daardoor genoegen nemen met P6, hetgeen hij als pure racer liever niet doet. Sterker nog, Frijns had naar eigen zeggen al lang en breed een DTM-race moeten winnen. "Dit seizoen zeker ja en ook wel meer dan één. En dit weekend misschien ook wel als je puur naar de snelheid kijkt." De potentie is er met andere woorden wel maar de pechduivel blijft hem achtervolgen. "Ik sta meer dan tachtig punten achter, dus het kampioenschap is gedaan. En ik ga nooit een kampioenschap in om voor iemand anders te rijden, dat is nu wel het geval. Daar haal ik mijn plezier niet uit. Ik laat wel zien dat ik snel ben, maar die auto gaat vaak kapot", had Frijns zich het thuisweekend duidelijk anders voorgesteld.

Samenvatting van de zaterdagse DTM-race:

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Rockenfeller boekt eerste seizoenszege op Assen, Frijns zesde
Volgend artikel Rockenfeller blij met 'verdiende zege', Wittmann steelt de show

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland