Frijns imponeert in DTM en Formule E: "Wil voor titels vechten"

Het eerste DTM-weekend van het nieuwe turbotijdperk stelde bepaald niet teleur. Sterker nog: met een beetje hulp van de weergoden leverde het openingsweekend uiterst vermakelijke races op. Frijns hield daarin letterlijk en figuurlijk het hoofd boven water en kijkt dan ook 'dik tevreden' terug op een dubbel podium. Toch gaat het verhaal van de Audi-coureur nog wel iets verder dan dat: waar hij op zaterdag misschien iets meer kreeg dan verwacht, had hij op zondag de potentie om te winnen.

"Twee podia en een tweede plek in het kampioenschap zijn natuurlijk prima", concludeert Frijns in gesprek met Motorsport.com. "Zondag was ik in het droge echt snel en had ik de auto om te winnen. Maar ik heb bij de start en mijn pitstop veel terrein verloren. Daardoor moest ik me twee keer terugvechten. Ik was uiteindelijk best blij met P3, maar er zat nog meer in." De potentie om te winnen was met andere woorden aanwezig, al gold dat zaterdag in de regen nog niet. "Toen had ik juist wel een goede start, maar ook meer moeite om Marco Wittmann [BMW-winnaar] te volgen. Nadat René Rast kapot ging, werd ik alsnog derde maar Timo Glock was in die race eigenlijk sneller."

Bovendien maakte Rast zondag vooral op tactisch vlak het verschil. De Duitser kwam tijdens de Safety Car-fase binnen voor een extra pitstop, waarna hij op vers rubber aan een imposante inhaalrace begon. "Maar wij waren zelf niet in de positie om dat te doen", countert Frijns. "Ik lag op dat moment namelijk al vijfde, zat er prima bij en kon het dus niet riskeren." Frijns telt dan ook vooral zijn zegeningen. Strijden om de titel is zijn hoofddoel, waardoor deze punten uiterst waardevol zijn.

Met Audi strijden op twee fronten

Dit vechten voor het kampioenschap doet Frijns overigens op twee fronten, getuige zijn leidende positie in het Formule E-geweld. 2019 kan daarmee een absoluut topjaar voor de Nederlander worden. "Ja, dat hoop ikzelf ook. Ik heb in beide kampioenschappen nu in ieder geval een auto waarmee ik wedstrijden kan winnen en echt kan strijden. Ik doe zelf niet veel anders dan de voorgaande jaren, maar de auto's zijn nu gewoon goed", looft hij Abt en Audi voor het geboden materiaal.

Een eventuele titelstrijd op twee fronten roept ook meteen de vraag op hoe Frijns dit qua focus combineert. Het lijkt een uitdaging van formaat, al maakt de hoofdrolspeler zichzelf totaal geen zorgen. "Ik ken de Formule E- en DTM-auto's allebei goed en qua rijstijl is het verschil niet eens zo extreem groot. Het gaat in essentie gewoon om vier wielen en een stuur. Bovendien kan ik altijd wel vrij goed omschakelen, dus in een onbekende auto stappen en daarmee al snel hard gaan. Ik heb daar nooit veel problemen mee gehad en daarom ook de keuze gemaakt om beide kampioenschappen te combineren."

Genieten van nieuwe bolides

Daarnaast geniet Frijns simpelweg van alle dingen die hij doet. De Formule E toont zich wekelijks een competitief kampioenschap, terwijl de vernieuwde DTM-bolides ook steeds meer harten van fans stelen. "En ik heb eigenlijk hetzelfde als die fans. We hebben nu ongeveer honderd pk meer dan vorig jaar en halen op het rechte stuk bijna de driehonderd kilometer per uur. Dat is natuurlijk niet gek voor een toerwagen. Daarnaast hebben we iets minder downforce. De auto glijdt dus meer en is vaak wat aan het dansen. Ik vind dat echt superleuk om mee te rijden", geniet Frijns duidelijk van zijn ambitieuze - en vooralsnog uiterst succesvolle - programma bij Audi.

Frijns komt dit DTM-seizoen ook in actie op het TT Circuit Assen. Schreeuw jij hem naar de overwinning in Drenthe? Boek dan hier alvast je tickets met korting!