Interview
DTM
Frijns imponeert in DTM en Formule E: "Wil voor titels vechten"
Robin Frijns maakt in 2019 grote indruk op menig fan en volger. De Limburger presteert al langere tijd beresterk in de Formule E en voegde daar afgelopen weekend ook maar meteen twee DTM-podia aan toe. Motorsport.com blikt terug en vooruit met de hoofdrolspeler.
Ronald Vording
Gepubliceerd: 6 mei 2019, 14:09
Kopieer link
Deel op Viber
Het eerste DTM-weekend van het nieuwe turbotijdperk stelde bepaald niet teleur. Sterker nog: met een beetje hulp van de weergoden leverde het openingsweekend uiterst vermakelijke races op. Frijns hield daarin letterlijk en figuurlijk het hoofd boven water en kijkt dan ook 'dik tevreden' terug op een dubbel podium. Toch gaat het verhaal van de Audi-coureur nog wel iets verder dan dat: waar hij op zaterdag misschien iets meer kreeg dan verwacht, had hij op zondag de potentie om te winnen.
"Twee podia en een tweede plek in het kampioenschap zijn natuurlijk prima", concludeert Frijns in gesprek met Motorsport.com. "Zondag was ik in het droge echt snel en had ik de auto om te winnen. Maar ik heb bij de start en mijn pitstop veel terrein verloren. Daardoor moest ik me twee keer terugvechten. Ik was uiteindelijk best blij met P3, maar er zat nog meer in." De potentie om te winnen was met andere woorden aanwezig, al gold dat zaterdag in de regen nog niet. "Toen had ik juist wel een goede start, maar ook meer moeite om Marco Wittmann [BMW-winnaar] te volgen. Nadat René Rast kapot ging, werd ik alsnog derde maar Timo Glock was in die race eigenlijk sneller."
Bovendien maakte Rast zondag vooral op tactisch vlak het verschil. De Duitser kwam tijdens de Safety Car-fase binnen voor een extra pitstop, waarna hij op vers rubber aan een imposante inhaalrace begon. "Maar wij waren zelf niet in de positie om dat te doen", countert Frijns. "Ik lag op dat moment namelijk al vijfde, zat er prima bij en kon het dus niet riskeren." Frijns telt dan ook vooral zijn zegeningen. Strijden om de titel is zijn hoofddoel, waardoor deze punten uiterst waardevol zijn.
Met Audi strijden op twee fronten
Dit vechten voor het kampioenschap doet Frijns overigens op twee fronten, getuige zijn leidende positie in het Formule E-geweld. 2019 kan daarmee een absoluut topjaar voor de Nederlander worden. "Ja, dat hoop ikzelf ook. Ik heb in beide kampioenschappen nu in ieder geval een auto waarmee ik wedstrijden kan winnen en echt kan strijden. Ik doe zelf niet veel anders dan de voorgaande jaren, maar de auto's zijn nu gewoon goed", looft hij Abt en Audi voor het geboden materiaal.
Een eventuele titelstrijd op twee fronten roept ook meteen de vraag op hoe Frijns dit qua focus combineert. Het lijkt een uitdaging van formaat, al maakt de hoofdrolspeler zichzelf totaal geen zorgen. "Ik ken de Formule E- en DTM-auto's allebei goed en qua rijstijl is het verschil niet eens zo extreem groot. Het gaat in essentie gewoon om vier wielen en een stuur. Bovendien kan ik altijd wel vrij goed omschakelen, dus in een onbekende auto stappen en daarmee al snel hard gaan. Ik heb daar nooit veel problemen mee gehad en daarom ook de keuze gemaakt om beide kampioenschappen te combineren."
Genieten van nieuwe bolides
Daarnaast geniet Frijns simpelweg van alle dingen die hij doet. De Formule E toont zich wekelijks een competitief kampioenschap, terwijl de vernieuwde DTM-bolides ook steeds meer harten van fans stelen. "En ik heb eigenlijk hetzelfde als die fans. We hebben nu ongeveer honderd pk meer dan vorig jaar en halen op het rechte stuk bijna de driehonderd kilometer per uur. Dat is natuurlijk niet gek voor een toerwagen. Daarnaast hebben we iets minder downforce. De auto glijdt dus meer en is vaak wat aan het dansen. Ik vind dat echt superleuk om mee te rijden", geniet Frijns duidelijk van zijn ambitieuze - en vooralsnog uiterst succesvolle - programma bij Audi.
Frijns komt dit DTM-seizoen ook in actie op het TT Circuit Assen. Schreeuw jij hem naar de overwinning in Drenthe? Boek dan hier alvast je tickets met korting!
Samenvatting van de eerste DTM-race in 2019:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Kimi Antonelli zijn zege vanaf P19 op Monza niet als beste van dominant F1-seizoen 2026 ziet
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 u
Waarom Kimi Antonelli zijn zege vanaf P19 op Monza niet als beste van dominant F1-seizoen 2026 ziet
Franco Colapinto reageert op controversiële opmerking van Jeremy Clarkson
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 u
Franco Colapinto reageert op controversiële opmerking van Jeremy Clarkson
Het herstelplan waarmee Jorge Martin fit probeert te worden voor Sepang
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
3 u
Het herstelplan waarmee Jorge Martin fit probeert te worden voor Sepang
Wie sliep vannacht het slechtst: Lando Norris
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
4 u
Wie sliep vannacht het slechtst: Lando Norris
Vorig artikel DTM Hockenheim: Rast wint na inhaalrace, Frijns derde
Volgend artikel DTM Zolder: Rast topt eerste training, Frijns derde
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
F1-update: Verstappen baalt van problemen, vreemd Red Bull- en Aston Martin-gerucht genuanceerd
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
8 u
F1-update: Verstappen baalt van problemen, vreemd Red Bull- en Aston Martin-gerucht genuanceerd
Max Verstappen ziet twee terugkerende problemen bij Red Bull: "Misschien in codetaal communiceren"
Formule 1
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
10 u
Max Verstappen ziet twee terugkerende problemen bij Red Bull: "Misschien in codetaal communiceren"
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 d
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Meer van
Robin Frijns
BMW wil na Spa-dubbelslag ook op Le Mans voor verrassing zorgen
WEC
WEC
24 uur van Le Mans
4 m
BMW wil na Spa-dubbelslag ook op Le Mans voor verrassing zorgen
Frijns opgelucht na eerste BMW Hypercar-zege in WEC: "Dit moesten we winnen"
WEC
WEC
Spa
5 m
Frijns opgelucht na eerste BMW Hypercar-zege in WEC: "Dit moesten we winnen"
Frijns erkent problemen BMW in WEC: "Begrijpen de auto niet volledig"
WEC
WEC
Imola
6 m
Frijns erkent problemen BMW in WEC: "Begrijpen de auto niet volledig"
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer