Breaking news

Cockpit Frijns vulde zich met rook: "Ging bijna van m'n stokje"

Robin Frijns moest in het tweede deel van de eerste DTM-race op Brands Hatch niet alleen omgaan met de lastige omstandigheden, maar ook met een cockpit gevuld met rook. De Audi-coureur kampte met een uitlaatprobleem.

Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS5 DTM

Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS5 DTM

Paul Foster

Oranje boven

Alles over de nationale coureurs!

Frijns eindigde in de eerste race van het weekend als vierde nadat hij in wisselende omstandigheden de vijfde startplaats had veroverd. De Limburger verkeert al tijden in een blakende vorm maar door het ene na het andere pechgeval kon hij dat in de DTM niet omzetten in de gehoopte resultaten. “Ik ben ontzettend blij dat ik de finish gehaald heb!”, zei Frijns toen Motorsport.com hem vroeg naar zijn race. “Ik ben blij met de wagen, met de balans. In de laatste twintig ronden had ik last van rook in mijn cockpit doordat de uitlaat afgebroken was. In de laatste vijf ronden ging ik bijna van mijn stokje. Daarom was ik zo blij dat ik de vlag zag. Ik telde de ronden af.”

De DTM staat in-race radiocommunicatie niet toe. Dat hield in dat Frijns het probleem wel kon melden aan zijn team maar dat er geen advies zijn kant op kon komen. Op de vraag waarom hij de wagen niet langs de kant had geparkeerd toen het probleem ontstond, zei de Nederlander: “Ik wist dat de auto zou gaan branden als ik zou stoppen. Ik moest doorrijden want als ik zou stoppen, zouden de vlammen komen. Dit is nooit eerder gebeurd bij een Audi, dat de uitlaat breekt of loskomt, maar de uitlaat smolt en de rook kwam naar binnen.”

Met medewerking van DTM-verslaggever Tom Errington

Samenvatting van de eerste DTM-race op Brands Hatch:

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel DTM Brands Hatch: Wittmann wint eerste race, Frijns vierde
Volgend artikel DTM Brands Hatch: Audi claimt volledige top-8, Rast op pole

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland