Rast zegeviert in tweede race DTM Spielberg, Vermeulen pakt P9
René Rast heeft de tweede DTM-race op de Red Bull Ring op zijn naam geschreven. De Duitser mocht vanaf pole starten en behield de hele race de leiding. Kampioenschapsleider Mirko Bortolotti had echter een dramatische dag en finishte als 23e. Nederlander Thierry Vermeulen legde beslag op de negende plek.
De zondagse DTM-race op de Red Bull Ring was er één waar nog lang over nagepraat gaat worden. Bij de start werd Kelvin van der Linde - die gisteren nog de race won - de rondte ingetikt en moest een inhaalrace starten. Niet alleen de Zuid-Afrikaan kwam in de problemen, want ook kampioenschapsleider Mirko Bortolotti raakte betrokken bij een incident. De Italiaanse Lamborghini-rijder werd van achteren aangetikt door Porsche-coureur Marvin Dietz, waardoor de bumper de achterband aan gort scheurde. Het leek in eerste instantie een klein tikje, maar het had dus grote gevolgen. Vanaf de achterste positie moest man uit Trente een inhaalrace inzetten om de schade in de strijd om het kampioenschap te beperken. Nederlander Thierry Vermeulen kon profiteren van de rommelige openingsfase en klom vanaf plek twaalf naar de negende positie. Ook polesitter René Rast kon uit de mêlee blijven en sloeg direct een klein gaatje.
Na een chaotische openingsfase kwam de race in een rustiger vaarwater. Rast kon het gaatje op collega-BMW-rijder Sheldon van der Linde op een kleine seconde houden, zonder dat het echt gevaarlijk werd. Wel kwamen na het eerste kwartier de poncho's uit de tas van de fans, want er begonnen wat druppels te vallen. De timing kon echter niet slechter, de pitwindow was nog niet open, dus een pitstop zou nog niet meetellen voor de verplichte stop. Echt doorzetten wilde de regen echter niet, dus de coureurs kwamen goed weg. Toen de pitwindow eenmaal open was, begon het wat harder te regenen. Toch was er weinig animo voor de regenband, want het asfalt kon niet nat genoeg worden. Met nog zes minuten op de pitklok kwam ook Vermeulen binnen voor een vers setje Pirelli's en koos ook voor de slicks.
Na de pitstops was duidelijk dat een punt scoren voor Bortolotti een kansloze missie zou worden. De Italiaanse rijder lag nog altijd achteraan en het gat naar de punten was gigantisch. Thomas Preining kon in zijn Porsche volop profiteren en pakte met een derde plek de leiding in het kampioenschap. Rast bleef de hele race onbedreigd aan de leiding en zag zelfs het gat naar Van der Linde groeien naar bijna drie seconden. Vermeulen had een kort gevecht met zijn collega Ferrari-rijder Jack Aitken voor de achtste plek, maar trok uiteindelijk aan het kortste eind en moest zich tevredenstellen met P9.
Uitslag DTM Red Bull Ring - Race 2
Rijdersinfo |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pos | Coureur | # | Auto | Ronden | Tijd | Verschil | Pitstraat | Punten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | R. Rast Schubert Motorsport | 33 | BMW M4 GT3 | 41 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | S. Linde Schubert Motorsport | 1 | BMW M4 GT3 | 41 | 1.263 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | T. Preining Manthey EMA | 91 | Porsche 911 GT3 R | 41 | 3.460 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | M. Wittmann Project 1 Motorsport | 11 | BMW M4 GT3 | 41 | 2.593 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | D. Olsen Manthey EMA | 90 | Porsche 911 GT3 R | 41 | 4.591 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | C. Schmid GRT Grasser Racing Team | 63 | Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 41 | 1.309 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | A. Güven KÜS Team Bernhard | 24 | Porsche 911 GT3 R | 41 | 3.076 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | J. Aitken Emil Frey Racing | 14 | Ferrari 296 GT3 | 41 | 1.969 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
T. Vermeulen Emil Frey Racing
|
69 | Ferrari 296 GT3 | 41 | 2.105 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | A. Maini Mercedes-AMG Team HRT | 36 | Mercedes-AMG GT3 Evo | 41 | 2.152 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Volledige uitslag |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Beste reacties
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.