Breaking news
DTM
“Vertrek Mercedes een zware klap voor de DTM”, stelt Van der Zande
De controversiële strategie van Audi tijdens het DTM-weekend in Rusland deed al het nodige stof opwaaien, maar een dag later zorgde Mercedes voor nog meer ophef: het merk met de ster maakte bekend eind 2018 de stekker uit het project te trekken.
Casper Bekking
Bewerkt: 27 jul 2017, 10:25
Kopieer link
Deel op Viber
De DTM zonder Mercedes, het is moeilijk voor te stellen. De fabrikant uit Stuttgart was jarenlang de drijvende kracht achter het populaire toerwagenkampioenschap. Vanaf 2019 moeten Audi en BMW zelf het hoofd boven water zien te houden. De toekomst van de klasse is daardoor hoogst onzeker. Mercedes heeft ervoor gekozen de aandacht te verleggen naar het volledige elektrische FIA Formule E-kampioenschap. Volgens de Duitsers ligt daar de toekomst van de autoindustrie en -sport.
Renger van der Zande was als laatste Nederlandse coureur actief in de DTM en maakt al jaren deel uit van de Mercedes-familie. Wat vindt hij van de beslissing en hoe ziet de toekomst van de klasse eruit? “Dit nieuws kwam echt als een verrassing, ook voor mij”, erkende Van der Zande in gesprek met Motorsport.com. “Mercedes is vanaf het eerste moment betrokken geweest bij de DTM. Mercedes ís de DTM. Het zal dus heel raar zijn als ze er straks niet meer bij zijn. Dit is een zware klap voor de klasse. De afgelopen seizoenen waren juist zo mooi, met drie fabrikanten in een stevige strijd verwikkeld.”
Hoewel het nieuws als donderslag bij heldere hemel kwam, kan de Nederlander de beslissing wel begrijpen: “Mercedes heeft een eigen filosofie op racegebied. Ze zijn nooit met budget aan het smijten, dat hebben ze nooit gedaan. En als ze iets doen, doen ze het goed. Op dit moment vinden ze de Formule E interessant vanwege de toekomst van de elektrische motoren. Ik denk dat ze het te gortig vonden om naast de Formule 1 en Formule E ook nog een budget opzij te zetten voor de DTM. Ze hebben echt keuzes moeten maken, met dit programma als slachtoffer.”
Hoe nu verder voor de DTM?
De toekomst van de klasse is door het nieuws hoogst onzeker. BMW en Audi moeten samen gaan bepalen welke richting het kampioenschap op moet gaan. Volgens Van der Zande komen de agenda’s van beide merken plotseling vol te staan met extra vergaderingen: “Ik ken de politieke achtergronden van BMW en Audi minder goed dan van Mercedes maar ik weet dat de fabrikanten elkaar nodig hebben. Alle beslissingen worden doorgaans gezamenlijk genomen, alles gaat in overleg. Dit nieuws lijkt echter volledig uit te lucht te komen vallen, ook voor BMW en Audi. Zij moeten nu op zoek naar een oplossing. Een kampioenschap met twee merken is veel te mager. Bovendien zijn ze afgelopen jaar teruggeschaald van acht naar zes wagens. Een DTM-grid met twaalf auto’s, dat kan toch niet? Dit nieuws gaat serieus impact hebben op de toekomst van het kampioenschap.”
Ook voor de Mercedes-teams ART en HWA zal de toekomst onzeker zijn. Dat geldt ook voor de huidige rijders: “Mannen als Gary Paffett en Paul di Resta hebben als het ware een Mercedes-tattoo op hun voorhoofd, dus wat gaan zij straks doen? Er is natuurlijk niet voldoende plaats in de Formule E. Misschien dat het budget voor de GT’s wat wordt opgehoogd, dat er een fabrieksprogramma in de GT3 komt. Die wagens zijn heel populair dus dat zou een optie kunnen zijn. En dat kan ook voor mij weer wat deuren openen, maar vooralsnog moeten we afwachten.”
Meer over het vertrek van Mercedes:
- DTM-rivalen Audi en BMW reageren op vertrek Mercedes
- Mercedes stapt uit DTM na 2018 en trekt naar Formule E
- Mercedes over vertrek uit DTM: "Beslissing met respect voor kampioenschap genomen"
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
“Gewoon een ramp” – hoe het nachtmerrieweekend van Isack Hadjar in Singapore verliep
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 u
“Gewoon een ramp” – hoe het nachtmerrieweekend van Isack Hadjar in Singapore verliep
Alexander Rossi neemt IR-28-test over terwijl IndyCar nieuw chassis op de proef stelt op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 2 u
Alexander Rossi neemt IR-28-test over terwijl IndyCar nieuw chassis op de proef stelt op Sebring
Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda
Formule 1
F1 Formule 1 4 u
Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda
GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 5 u
GT World Challenge Portimao: alles over de seizoensfinale met Max Verstappen
Vorig artikel Mercedes over vertrek uit DTM: "Beslissing met respect voor kampioenschap genomen"
Volgend artikel Voorzitter Berger: “DTM kan overleven zonder Mercedes”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
5 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 5 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 7 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Renger van der Zande
Van der Zande moet voor 2027 nieuw IMSA-zitje zoeken na Acura-exit
IMSA
IMSA
Long Beach
5 m
Van der Zande moet voor 2027 nieuw IMSA-zitje zoeken na Acura-exit
IMSA: Van der Zande kritisch op Porsche na teamorders in Sebring
IMSA
IMSA 6 m
IMSA: Van der Zande kritisch op Porsche na teamorders in Sebring
Renger van der Zande neemt met unieke retro-auto deel aan 24 uur van de Nürburgring
VLN
VLN 7 m
Renger van der Zande neemt met unieke retro-auto deel aan 24 uur van de Nürburgring
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer