Rast ‘positief verrast’ door DTM-actie op TT Circuit Assen

Na achttien edities van de Nederlandse DTM-ronde op het circuit van Zandvoort, maakte Assen afgelopen weekend haar debuut. Daarmee kwam de Duitse toerwagenklasse voor het eerst sinds 2001 in actie op een ander circuit. Race 2-winnaar Mike Rockenfeller noemde het TT Circuit ideaal omdat het met de lage kerbstones en uitloopstroken een prettig circuit is voor autoraces. Ook wat betreft de sfeer deed het TT Circuit niet onder voor Zandvoort, lieten enkele coureurs weten.

Kampioenschapsleider René Rast, die niet eerder op het Drentse asfaltlint gereden had, zei positief verrast te zijn in Assen. “Het was heel cool. De tribunes zaten aardig vol, dat was toch wel een positieve verrassing voor mij hoe veel fans er naar Assen gekomen zijn. Het circuit is mooi, ik kijk met een goed gevoel terug op dit weekend en kijk ernaar uit om terug te komen”, zei Rast, die zelfs nog veel familie en vrienden over de vloer kreeg in Drenthe, in gesprek met Motorsport.com. “Ik woon in Oostenrijk, maar ben op zo’n twee uur hier vandaan geboren. Dit was een mooie kans voor vrienden en familie om eens een keer te komen kijken, ondanks dat het voor hen ook nog twee uur rijden was.”

Rast ging zondag in het eerste deel van de race fier aan de leiding, maar moest gedwongen een tweede keer binnenkomen toen de slijtage van het Hankook-rubber onhoudbaar bleek. De Duitser moest daardoor genoegen nemen met de vijfde plaats. Wel staat hij nog altijd aan de leiding van het kampioenschap. Zijn voorsprong op Abt-coureur Nico Müller is 22 punten. 

Frijns: “Misschien nog een inhaalpunt nodig”

Vooraf werden eentonige races gevreesd omdat inhalen lastig zou zijn, maar dit bleek in de praktijk mee te vallen. In de regenachtige omstandigheden op zaterdag was dat – zoals gebruikelijk – helemaal geen probleem, maar op zondag waren er ook genoeg mogelijkheden voor inhaalacties. Zo kwam BMW-rijder Marco Wittmann van P18 naar P2 in de tweede race. Volgens Robin Frijns, wiens weekend rampzalig verliep, kan het TT Circuit met name na de Veenslang nog wel een inhaalpunt gebruiken. “Het is wel een leuke baan, met een goede flow”, zei Frijns in gesprek met Motorsport.com. “Maar net als op Zandvoort bleek inhalen heel erg moeilijk. Je hebt eigenlijk een inhaalpunt na bocht vijf (Strubben) nodig, maar dat hebben ze hier niet echt. Maar het is wel leuk baantje om op te rijden.”