Het kan snel verkeren in de autosport. Een jaar geleden ging Mercedes-coureur Pascal Wehrlein er met de titel vandoor, een jaar later racet hij in de Formule 1. Maar waar Mercedes in 2015 het kampioenschap kon vieren, is het merk met de ster dit jaar al bij voorbaat uitgeschakeld voor de bokalen. 

Nog drie titels voor het oprapen

Komend weekend zijn alle ogen gericht op BMW en Audi. De fabrikant uit München voert met Marco Wittmann het rijderskampioenschap aan, de concurrent uit Ingolstadt leidt de teams- en constructeurskampioenschappen. Nog geen van de drie titels is vergeven dus er staat veel op het spel tijdens de seizoensfinale. Marco Wittmann heeft een marge van 14 punten op Audi-coureur Edoardo Mortara. Diens merkgenoot Jamie Green heeft een achterstand van 39 punten op de leidende Duitser. Er zijn op zaterdag en zondag nog 50 punten te verdelen, dus ook de Brit maakt theoretisch gezien nog kans op het kampioenschap. Daar zal hij echter wel wat hulp bij nodig hebben. Het ziet ernaar uit dat de titel gaat naar Wittmann of Mortara. De twee fabrikanten zullen ongetwijfeld weer allerlei trucjes uit de hoge hoed toveren om de concurrentie zo veel mogelijk dwars te zitten. Ook dat is de DTM. 

Audi kan in elk geval met veel vertrouwen afreizen naar Hockenheim. Het merk met de vier ringen won de laatste drie races (eenmaal Mattias Ekstrom, tweemaal Edoardo Mortara) en is traditioneel ijzersterk op de Hockenheimring. Zes van de laatste acht races werden gewonnen door een Audi-coureur. BMW kan de borst nat maken. De Ingolstadters moeten wel een ervaren kracht missen. Mattias Ekstrom, vijfde in de tussenstand maar uitgeschakeld voor de titel, heeft ervoor gekozen deel te nemen aan de seizoensfinale van de World Rallycross en mist daardoor de DTM-finale. Hij wordt vervangen door Rene Rast. 

Wissels bij Audi

Omdat er zo veel op het spel staat voor de fabrikanten, heeft Audi besloten de line-up een beetje door elkaar te husselen. Rene Rast neemt niet plaats in de Audi van Mattias Ekstrom, maar gaat racen met de bolide van Mike Rockenfeller bij Phoenix Racing. Daar zit uiteraard een strategie achter. Phoenix is reeds uitgeschakeld voor de teamtitel, maar Audi Sport Team Abt Sportsline van Mortara en Ekstrom voert die titelstrijd aan. Daarom neemt de ervaren Rockenfeller de positie in van de afwezige Zweed, in een poging een gooi te doen naar het kampioenschap. Audi Sport Team Abt Sportsline heeft 25 punten voorsprong op BMW Team RMG van Marco Wittmann en Timo Glock. Ook hier valt dus nog veel te winnen en te verliezen.

Ook bij de constructeurs is er nog niets beslist, de voorsprong van Audi op BMW bedraagt 37 punten. Aangezien er nog meer dan 200 punten te verdienen vallen, is er nog zeker niets beslist. Het enige dat vaststaat, is dat Mercedes het jaar met lege handen gaat afsluiten. Met vier overwinningen in zestien races doen de mannen uit Stuttgart niet mee om de prijzen. Al willen zij het seizoen op Hockenheim natuurlijk nog wel enige glans geven.

Afscheid

Daarnaast is het een weekend met een bijzonder tintje voor BMW-coureurs Antonio Felix da Costa en Martin Tomczyk. Beide rijders hebben aangekondigd na dit seizoen hun DTM-helm aan de wilgen te hangen. De Portugees stapte in nadat hij enkele jaren geleden nipt het Toro Rosso Formule 1-stoeltje miste maar kon nimmer echt imponeren. Tomczyk werd enkele jaren geleden nog op overtuigende wijze kampioen met Audi, maar sinds zijn overstap naar BMW rijdt hij ook kleurloos in de middenmoot. Het kan verkeren in de autosport.

Pos.	Coureurs	Punten
1	Marco Wittmann	176
2	Edoardo Mortara	162
3	Jamie Green	137
4	Robert Wickens	122
5	Mattias Ekström	107
6	Tom Blomqvist	105
7	Paul di Resta	100
8	Nico Müller	88
9	Maxime Martin	82
10	Gary Paffett	73

Pos.	Teams	Punten
1	Audi Sport Team Abt	269
2	BMW Team RMG	244
3	BMW Team RBM	187
4	Audi Sport Team Rosberg	177
5	Audi Sport Team Abt	129
6	SILBERPFEIL Energy/UBFS invest Mercedes-AMG	128
7	HWA AG	117
8	ART Grand Prix	110
9	BMW Team MTEK	95
10	Mücke Motorsport	80

Stand bij de constructeurs: