Breaking news
DTM
Pittige kritiek: 'BMW won constructeurstitel met slechtste auto'
De huidige DTM-reglementen rondom het succesgewicht voldoen niet, zo zegt Gary Paffett. Volgens de Brit heeft BMW met ‘de slechtste auto’ het constructeurskampioenschap kunnen winnen.
Casper Bekking
Gepubliceerd: 27 okt 2015, 10:25
Kopieer link
Deel op Viber
Paffett is geen voorstander van de nieuwe reglementen die dit seizoen werden ingevoerd, waarbij de organisatie de snelste rijders ‘bestraft’ met succesgewicht. Daardoor zou volgens organisator ITR de spanning in de klasse terug moeten komen en zouden meer rijders en teams mee moeten kunnen doen om de overwinning. Toch schort er nog het nodige aan de reglementen, zo stelt de ervaren Mercedescoureur.
“Succesgewicht is een belangrijk discussieonderwerp”, stelde hij tegenover Motorsport.com. “Niets ten nadele van BMW maar zij wonnen het constructeurskampioenschap met de slechtste auto. Dus de resultaten vertellen niet het gehele verhaal.”
BMW onder basisgewicht
BMW stond laatste in het constructeurskampioenschap toen organisator ITR het succesgewicht invoerde. In de zeven kampioenschapronden die volgden, was het gemiddelde gewicht van een BMW 11096 kilo, ruim onder het basisgewicht van 1120 kilo. Mercedes kwam tot een gemiddelde van 1123,8 kg, Audi zat daar nog een stukje boven: 1127,2 kg.
BMW scoorde 52% van de punten in slechts twee ronden – Zandvoort en Oschersleben – waar de meeste auto’s van het Beierse merk met het minimumgewicht van 1105 kg reden.
Gary Paffett hecht daarom veel meer waarde aan de titel bij de rijders: “Dat vertelt het ware verhaal. De rijder die het kampioenschap gewonnen heeft, heeft over het gehele seizoen genomen het beste gepresteerd. De jongens op de tweede en derde plaats, Jamie Green en Mattias Ekstrom, hebben ook geweldig gereden. Naar mijn mening is het rijderskampioenschap veel relevanter.”
Reglementswijziging voor 2016
Volgens de ervaren coureur moet de rijdersvereniging van de DTM ingrijpen om de reglementen voor komend jaar te wijzigen: “Als rijders weten we wat we willen. Ook den ik dat we goede ideeën hebben hoe we de show kunnen verbeteren voor de fans. Volgens mij is dat nodig. De DTM moet spannende races leveren, leuk om naar te kijken. Maar uiteindelijk moet de beste rijder van het beste team de race winnen. Die balans moeten we vinden.”
Interview door Sergey Bednaruk
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
MotoGP
MGP MotoGP 2 u
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
2 u
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
F1 Formule 1 3 u
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
WEC
WEC WEC
Barcelona
4 u
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
Vorig artikel Audi gefrustreerd: "Kunnen enkel onszelf de schuld geven"
Volgend artikel Mattias Ekström: 'DTM heeft nieuwe puntentelling nodig'
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
5 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 5 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 7 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
Gary Paffett
Te veel obstakels: DTM-comeback Paffett definitief van de baan
DTM
DTM 12 aug 2021
Te veel obstakels: DTM-comeback Paffett definitief van de baan
Paffett mist eerste twee races van DTM-seizoen 2021
DTM
DTM
Monza
11 jun 2021
Paffett mist eerste twee races van DTM-seizoen 2021
Mercedes bevestigt zeven DTM-coureurs en terugkeer Paffett
DTM
DTM 6 apr 2021
Mercedes bevestigt zeven DTM-coureurs en terugkeer Paffett
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer