Motopark mikt op DTM-entree als klantenteam van BMW
De DTM mag volgend seizoen mogelijkerwijs een extra team begroeten. Motopark - dat vooral bekendheid geniet door opstapklassen als het Europees kampioenschap Formule 3 - overweegt vanaf 2020 in te stappen als klantenteam van BMW.
Foto door: Mario Bartkowiak
Audi heeft met WRT al een klantenteam op de grid en het is een publiek geheim dat BMW graag een vergelijkbare opzet wil. Motopark - dat met de huidige DTM-coureur Joel Eriksson tweede werd in het EK Formule 3 van 2017 - toont zich voor volgend seizoen bereid om die wens in vervulling te laten gaan. De formatie greep net als Van Amersfoort Racing naast een ticket voor de nieuwe Formule 3 en zoekt dus naar andere manieren om hun activiteiten uit te breiden.
"We hebben eerlijk gezegd vorig jaar ook al naar deze mogelijkheid gekeken. Wij zijn nu nog steeds in gesprek met BMW en zij willen heel graag een klantenteam op de grid", bevestigt Motopark-voorman Timo Rumpfkeil tegenover Motorsport.com. "We proberen deze plannen nu te realiseren. Maar er moet wel iemand zijn om de show te betalen en daar proberen we momenteel volop steun voor te vinden", geeft Rumpfkeil aan sponsoren te zoeken.
Praten over mogelijke coureurs acht de teambaas te vroeg, al is het wel verleidelijk. Het neefje van DTM-baas Gerhard Berger, Lucas Auer, rijdt namelijk met Motopark in de Japanse Super Formula. De Oostenrijker reed van 2015 tot en met 2018 ook al in de DTM met Mercedes, waardoor een terugkeer met Motopark best reëel lijkt. "Maar zover zijn we nog niet. We moeten eerst verder praten met potentiële sponsoren. En daarna zullen we trouwens naar alle beschikbare coureurs kijken."
Desalniettemin speelt Berger wel een grote rol in de DTM-interesse van Motopark. Het team uit Oschersleben is namelijk onder de indruk van de voormalig F1-coureur en zijn plannen met het toerwagenkampioenschap. "Sinds Gerhard de boel [in 2017] overnam, is het momentum de goede kant opgegaan. Het racen ziet er goed uit en ook op politiek niveau verlopen de zaken nu acceptabel. Het is dus een aantrekkelijke klasse voor coureurs, sponsoren en teams." Rumpfkeil bevestigt dat een eventuele DTM-intrede geen invloed heeft op zijn andere single-seater activiteiten. Zo blijft Motopark actief in de Japanse Super Formula, Euroformula en de Japanse Formule 3.
DTM in actie op het TT Circuit Assen:
Met medewerking van Marcus Simmons
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties