Mercedes verwacht veranderingen van succesballast-regels

gedeeld
reacties
Mercedes verwacht veranderingen van succesballast-regels
Door: Casper Bekking
22 dec. 2015 17:23

Mercedes DTM-baas Ulrich Fritz heeft erkend dat het in 2015 ingevoerde succesgewicht-systeem niet ‘perfect’ werkte, waardoor er voor komend seizoen veranderingen verwacht mogen worden.

Ullrich Fritz, voorzitter HWA AG
Lucas Auer, ART Grand Prix Mercedes-AMG C63 DTM
Start van de race
Podium: 2e Mattias Ekström, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi A5 DTM, 1e Jamie Green, Audi Sport
Robert Wickens, HWA AG Mercedes-AMG C63 DTM
Podium, 3e Gary Paffett, ART Grand Prix Mercedes-AMG C63 DTM
Paul di Resta, HWA AG Mercedes-AMG C63 DTM

Het succesballast werd op de Norisring geïntroduceerd maar leidde tot veel kritiek. Mercedescoureur Gary Paffett zei dat BMW de constructeurstitel kon winnen met de slechtste auto, terwijl Audi-rijder Mattias Ekstrom aangaf dat de beste coureurs werden bestraft. Fritz bevestigde dat de fabrikanten kijken naar een passende oplossing.

“We voeren altijd gesprekken met de andere fabrikanten en het overkoepelend orgaan over hoe we de sport kunnen verbeteren en hoe we de show voor de fans kunnen verbeteren”, legde hij uit tegenover Motorsport.com. “Ik denk dat er duidelijk bewijs ligt dat het systeem met prestatiegewicht vorig jaar niet van een perfect niveau was, dus dat gaat absoluut veranderen.”

Enorme schommelingen

Het succesballast zorgde voor enorme schommelingen in de competitiviteit van de diverse deelnemers. Alle fabrikanten lieten hun beste raceweekend volgen met een dramatische prestatie in de volgende ronde. Audi ging van 159 punten op de Lausitzring naar 18 op de Norisring, Mercedes domineerde die race op het korte stratencircuit maar scoorde een race later in Zandvoort slechts 14 punten. BMW heerste op het duinencircuit maar kwam in Oostenrijk niet verder dan 11 puntjes.

Fritz bevestigde dat de veranderingen bedoeld zijn om de verschillen minder groot te maken. In plaats van een ronde-na-ronde wijziging, moet vanaf 2016 een race-na-race aanpassing van het succesgewicht plaatsvinden. “Het idee is om deze gigantische schommelingen te voorkomen. Een manier om dat te doen, is door na elke race het gewicht aan te passen zodat dergelijke grote verschillen niet ontstaan.”

 

Interview door Sergey Bednaruk

Volgend artikel
Mercedes over teamorders: 'BMW en Audi zouden hetzelfde doen'

Vorig artikel

Mercedes over teamorders: 'BMW en Audi zouden hetzelfde doen'

Volgend artikel

Mercedes geïnteresseerd in Kevin Magnussen

Mercedes geïnteresseerd in Kevin Magnussen

Over dit artikel

Kampioenschap DTM
Auteur Casper Bekking
Type artikel Nieuws