Breaking news

Mercedes: “Privéteams in DTM niet levensvatbaar”

Privéteams in het DTM zouden niet levensvatbaar zijn, dat zegt Ulrich Fritz. De Mercedes DTM-baas reageert daarmee op de woorden van DTM-topman Gerhard Berger.

Pascal Wehrlein, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

Pascal Wehrlein, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

Andreas Beil

Ullrich Fritz, Team principal Mercedes-AMG HWA
Gary Paffett Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Lucas Auer, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Daniel Juncadella, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Lucas Auer, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Paul Di Resta, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

Mercedes trekt zich na dit jaar terug uit het DTM om de focus naar de Formule E te verschuiven. Daarmee zouden Audi en BMW als enige fabrikanten overblijven in de Duitse toerwagenklasse. Daarom zoekt Berger naar een alternatief. De voormalig Formule 1-coureur sprak met meerdere merken en noemde onlangs ook de entree van privéteams als optie, die desnoods gebruik maken van de Mercedessen van dit jaar. Berger stelde voor dat HWA AG verder gaat als privateer.

“Zijn we, qua engineering en personeel, in staat om dat te doen? Jazeker. Zou het productief zijn om als privéteam de strijd aan te gaan met fabrieksteams? Waarschijnlijk niet”, zegt Fritz. “Los daarvan denk ik niet echt dat een dergelijk project serieus en levensvatbaar is als het afhankelijk is van een privateer.”

Het DTM-seizoen gaat dit weekend van start op Hockenheim. Het gevecht tussen Mercedes, BMW en Audi lijkt spannender dan ooit te worden, aangezien er voor dit jaar nieuwe regels gelden met gestandaardiseerde aerodynamica. “De aanloop naar het weekend is geweldig, voor zowel het team als mij”, aldus Fritz. “De emoties zijn nóg intenser dan normaal, aangezien dit onze laatste keer wordt dat we naar Hockenheim gaan voor de ouverture. De verschillen zullen dit seizoen kleiner zijn dan in voorgaande jaren, de ruimte voor fouten is ook kleiner.”

Met medewerking van Glenn Freeman

 

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Mercedes verwacht profijt te hebben van nieuwe aero-regels
Volgend artikel Mercedes snoert criticasters de mond met dominant DTM-optreden

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland