Hockenheim DTM: Muller wint finale in barre omstandigheden

Muller vertrok de race op zondag van pole en behield gecontroleerd zijn leiding. Doordat er zo'n vijf man achter hem om de tweede plek vochten kon hij direct een comfortabel gaatje slaan. Mike Rockenfeller en Marco Wittmann vertrokken snel, maar moesten wel René Rast, Jamie Green en Timo Glock proberen in te halen. Aan dat duel kwam snel een einde toen de R-Motorsport Aston Martin van Daniel Juncadella van de baan raakte en een safety car nodig was.

De wagen van Juncadella vatte vlam en moest snel gedoofd worden door de marshalls. De rode vlag viel en daardoor kwam de actie tijdelijk stil te liggen.

In de openingsfase was er een andere Aston Martin de dupe van betrouwbaarheidsproblemen: Paul di Resta moest tijdens de formation lap al stoppen door motorpech. Het laatste DTM-weekend geeft het automerk veel om over na te denken voor het volgende seizoen.

Nick Cassidy, een van de Super GT-rijders, spinde vlak voor de rode vlag en belandde met zijn TOM'S Lexus in de muur bij bocht zeven. Hij raakte de WRT Audi van Jonathan Aberdein en verloor de controle. Op vrijdag crashte hij ook al tijdens de vrije training, wat een negatieve stempel drukt op zijn kennismaking met de DTM.

Zodra de overgebleven coureurs de race hervatten, kwam Müller direct onder druk van Rast te staan. De Duitser kwam na het eerdere groepsgevecht als overwinnaar uit de bus en verslond ook de raceleider nadat deze in de haarspeldbocht na Parabolica scherp verdedigde. Müller ging toen over tot zijn eerste pitstop in ronde zes, Rast antwoordde een ronde later en was sneller uit de pitstraat.

Zo kon hij de leiding kort behouden, tot de tweevoudig DTM-kampioen te wijd ging in bocht tien en hij zijn tegenstander onbedoeld een handje hielp. Hij lag op dat moment niet eens aan kop, omdat Jamie Green (Audi) en Joel Eriksson (BMW) hun verplichte pitstop nog moesten maken. In de slotfase verloor Rast, die toen weer tweede stond, zijn plek nog aan Rockenfeller.

Robin Frijns reed zijn Audi als zevende over de finish, achter Timo Glock (BMW), Green en Eriksson en voor de eerste Aston Martin met Jake Dennis achter het stuur. Bruno Spengler en Loic Duval vulden de top-tien aan. Voor Wittmann viel een mooi resultaat en mogelijke podiumfinish in duigen toen hij vanwege een 'unsafe release' tijdens zijn pitstop een drive through penalty opgelegd kreeg. De straf kostte hem meerder posities en hij finishte uiteindelijk twaalfde.

Teamgenoot Philipp Eng en WRT Audi's Pietro Fittipaldi kregen ook een straf, maar om andere redenen. Beide coureurs hielden zich niet aan de regels van de rode vlag, door niet op tijd klaar te staan (drie minuten) met de juiste banden voor de herstart.

Voormalig F1-kampioen en huidig Super GT-deelnemer Jenson Button vreesde op zaterdag al voor een slechte afloop van het weekend door de barre weersomstandigheden. Volgens hem waren de wagens uit de Japanse raceklasse niet geschikt voor regenraces en daardoor niet opgewassen tegen de concurrentie uit de DTM zelf Zijn zestiende plek bevestigde zijn gelijk. Ronnie Quintarelli finishte achter hem en moest verplicht twee keer een pitstop maken, omdat hij dat de eerste keer onder de safety car deed.

Race-uitslag DTM (en Super GT) Hockenheim 2019:

Pos	Coureur	Auto	Tijd	Verschil
1	Nico Müller	Audi RS 5 Turbo DTM	1:04'45.023
2	Mike Rockenfeller	Audi RS 5 Turbo DTM	1:04'48.858	3.835
3	René Rast	Audi RS 5 Turbo DTM	1:04'53.426	8.403
4	Timo Glock	BMW M4 Turbo DTM	1:04'56.872	11.849
5	Jamie Green	Audi RS 5 Turbo DTM	1:04'58.117	13.094
6	Joel Eriksson	BMW M4 Turbo DTM	1:05'01.271	16.248
7	Robin Frijns	Audi RS 5 Turbo DTM	1:05'07.195	22.172
8	Jake Dennis	Aston Martin Vantage DTM	1:05'21.977	36.954
9	Bruno Spengler	BMW M4 Turbo DTM	1:05'36.342	51.319
10	Loic Duval	Audi RS 5 Turbo DTM	1:05'40.90	55.877
11	Ferdinand Habsburg	Aston Martin Vantage DTM	1:05'43.861	58.838
12	Marco Wittmann	BMW M4 Turbo DTM	1:05'44.790	59.767
13	Sheldon Linde	BMW M4 Turbo DTM	1:05'45.440	1'00.417
14	Philipp Eng	BMW M4 Turbo DTM	1:05'46.896	1'01.873
15	Pietro Fittipaldi	Audi RS 5 Turbo DTM	1:06'15.074	1'30.051
16	Jenson Button	Honda NSX-GT	1:06'40.266	1'55.243
17	Tsugio Matsuda	Nissan/ R35	1:05'52.908	1 Lap
	Jonathan Aberdein	Audi RS 5 Turbo DTM	42'18.347	13 Laps
	Daniel Juncadella	Aston Martin Vantage DTM	27 laps
	Nick Cassidy	Lexus LC500	27 laps
Volledige uitslag