Glock kritisch: “Audi manipuleert de races”

Audi heeft dit seizoen eerder al kritiek gekregen voor het langzamer laten rijden van coureurs om zo de concurrentie te vertragen. Müller was al twee keer eerder dit seizoen betrokken bij een dergelijk incident op Moskou en Zandvoort.

De Zwitserse coureur werd tijdens de tweede race in Rusland verantwoordelijk gehouden voor het vertragen van een groep rijders zodat zijn Audi-collega’s dichterbij konden komen. In Zandvoort zou Ekström een remtest gedaan hebben bij Mercedes-rijder Gary Paffett waar ook Müller bij betrokken was.

Op de Nürburgring was Müller opnieuw onderwerp van gesprek waar hij lang buiten bleef en verdedigde ten opzichte van Glock. De twee raakten elkaar vervolgens bij het aanremmen van de chicane. Terwijl Glock verder kon zonder zichtbare schade, kwam hij slechts als achtste over de finish, achter de beide Audi’s van Ekström en Jamie Green.

Na de race beschuldigde Glock de Audi’s van het “manipuleren van races” en zei dat het team graag haar coureurs opofferde. “Het is beschamend dat Audi dit soort praktijken doet”, zei Glock. “We kennen dit spel van Moskou, Zandvoort en andere races. Audi offert haar coureurs graag op. Nico speelt het spel slim, daar bestaat geen twijfel over. Ik vind het een schande dat Nico hier een rol in moet spelen. Ik zeg niet dat het zijn fout is, maar het probleem is dat Audi hem in die positie brengt.”

“Het is jammer voor de fans en de mensen die het spel eerlijk proberen te spelen. Ik vind dat Mercedes en BMW het spel redelijk eerlijk spelen. We hebben het in het verleden een paar keer gezien. Ze moeten het kampioenschap winnen en dat is waarom ze dit soort spelletjes spelen. En dat is erg zonde voor de sport. Het is goed voor de show, het ziet er spectaculair uit, maar het is het manipuleren van races.”

Müller wilde safety car veroorzaken na crash

Glock uitte verder forse kritiek op het feit dat Müller op de baan bleef na zijn aanrijding met Glock om zo een safety car te veroorzaken. “Toen Müller nog twee ronden met een lekke band op de baan bleef, was het duidelijk wat ze wilden bereiken”, vervolgde de voormalig F1-coureur. “Ze probeerden een safety car uit te lokken zodat ze daar een voordeel uit konden halen.”

Müller daarentegen stelde dat hij buiten bleef zodat de onderdelen van zijn auto zouden vallen. “Ik dacht dat de beschadigde onderdelen wel van de auto zouden vallen zodat ik toch de finish kon halen.” Gevraagd of hij probeerde een safety car te veroorzaken, zei hij: “Dan had ik de auto wel ergens geparkeerd. Nee.”