Frijns: “We hebben een probleem, maar we weten niet wat”
Het zat Robin Frijns niet mee in de eerste race van het DTM-weekend op de Nürburgring. De Nederlandse coureur van Audi kwam zaterdag op de omloop in de Eifel niet verder dan de zeventiende plek.
Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS5 DTM
ITR eV
Oranje boven
Alles over de nationale coureurs!
“Ik had een heel goede start, volgens mij won ik drie of vier posities”, begon Frijns zijn terugblik op de wedstrijd in gesprek met Motorsport.com. De Limburger spinde echter in de eerste bocht na contact met Edoardo Mortara. “Ik zat aan de buitenkant en alles voelde goed, totdat Edo rechts van mij ineens zijn wielen blokkeerde. Ik zag hem niet en daardoor raakte hij mijn zijkant. Ik haalde de bocht niet en daarom gooide ik de auto om.”
Frijns viel daardoor terug naar de laatste plaats, maar wist tegen het einde van de eerste ronde de aansluiting met de rest van het veld terug te vinden. “Ik voelde me dus uitstekend, maar in de tweede en derde ronde ging alles bergafwaarts. Ik had geen vertrouwen en goed gevoel meer”, vervolgde Frijns. Daarom besloot hij in de vijfde ronde zijn verplichte pitstop te maken. “Dat leek een prima keuze”, constateerde hij terecht.
Op een gegeven moment lag Frijns op de tiende plaats, maar daarna zou hij ver terugvallen. Dat was het gevolg van een fel gevecht met zijn merkgenoot Jamie Green. “Hij gaf me niet genoeg ruimte en duwde me min of meer op het gras”, baalde Frijns, die schade aan de onderkant van zijn wagen opliep. “Ik had geen snelheid meer en mijn voorbanden gingen eraan, waardoor ik terugviel. We moeten de auto checken en kijken wat er aan de hand is.”
De DTM en bandenleverancier Hankook introduceerden voor het treffen op de Nürburgring om veiligheidsredenen een verplichte minimale bandendruk. Op de vraag hoe de nieuwe regel hem bevalt, antwoordde Frijns. “Het is nog te vroeg om dat te zeggen, maar tot dusver is het niet briljant. Al sinds de eerste vrije training heb ik moeite met het tempo en de auto gedraagt zich niet zoals ik wil. We moeten het probleem vinden. We hebben een probleem, maar weten niet wat.”
Met medewerking van Julia Spacek, Motorsport.com Duitsland
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties