Frijns voor Audi-belletje op weg naar LMP1-contract

Robin Frijns was op weg naar een contract bij één van de privateers in de LMP1, maar toen benaderde Audi hem voor de opvolging van Mattias Ekström in de DTM. De Nederlander koos voor het laatste.

Frijns voor Audi-belletje op weg naar LMP1-contract

“Het was heel serieus, met het superseizoen [in het World Endurance Championship] dat eraan komt. Ik voerde serieuze gesprekken en was op zoek naar een stoeltje in de LMP1, maar toen ik een belletje van Audi kreeg, veranderde alles ineens”, aldus Frijns, die de afgelopen jaren al succesvol was met Audi in de Blancpain GT Series, tegen Motorsport.com. “Ik ben heel blij met mijn zitje in de DTM, al had ik LMP1 ook prachtig gevonden - dat is de Formule 1 met een dak erboven.”

Frijns reed de afgelopen twee seizoenen voor Andretti Autosport in de Formule E, maar nadat de Amerikaanse equipe haar banden met Audi-concurrent BMW versterkte, kwam daar een einde aan. Tot enkele weken geleden was er nog onduidelijkheid over wat Frijns dit jaar zou doen. Wel nam hij onlangs deel aan de 24 uur van Daytona en won hij de 12 uur van Bathurst.

“Zo’n rol heb ik altijd al willen hebben”, zegt Frijns over zijn fabriekscontract bij Audi. “Het kwam een beetje uit het niets. Er zijn dingen veranderd. Nadat ik mijn stoeltje in de Formule E had verloren, was ik best gefrustreerd en teleurgesteld, maar in een paar weken tijd is dat omgeslagen. Audi is een merk dat altijd in de autosport actief is geweest en ook nooit zal vertrekken. De positie van fabriekscoureur geeft je meer zekerheid, wat vandaag de dag lastig [te vinden] is.” Frijns heeft al eens gezegd dat hij terug wil keren in de Formule E. In die klasse heeft Audi ook een eigen team, maar de Limburger heeft nog niet nagedacht over zijn verdere mogelijkheden als fabrieksrijder.

Het DTM-seizoen begint in het weekend van 5 en 6 mei in Hockenheim. Tot die tijd heeft Frijns, die in 2014 voor de laatste keer een auto uit het Duits toerwagenkampioenschap bestuurde, twee keer de gelegenheid om met de Audi RS 5 te testen. Frijns voelt ‘geen grote druk van Audi of iemand anders’ voor zijn debuutseizoen. “Niemand verwacht van me dat ik meteen de pole-position pak en de eerste race win”, reageert hij. “Ik wil gewoon competitief zijn en meedoen om de punten en hopelijk ook het podium. Audi zegt niet dat ik moet winnen, dat zou verkeerd zijn. Ik ga gewoon proberen mezelf te vermaken - elke keer als ik mezelf vermaak, gaat het goed. Dus we zullen zien hoe het gaat.”

Met medewerking van Scott Mitchell

gedeeld
reacties
Mercedes verwacht profijt te hebben van nieuwe aero-regels

Vorig artikel

Mercedes verwacht profijt te hebben van nieuwe aero-regels

Volgend artikel

Audi- en BMW-rijders in seizoensopener DTM, niet WEC

Audi- en BMW-rijders in seizoensopener DTM, niet WEC
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap DTM
Coureurs Robin Frijns
Auteur Rahied Ishaak