DTM Oschersleben
Ford vreest voor debuut in DTM: Ongeveer een seconde te langzaam
Komend weekend debuteert Ford met HRT in het DTM op het circuit van Oschersleben. Er wordt gefluisterd dat de Mustang GT3 een schaduwfavoriet is, maar dat ontkent het team.
Sven Haidinger Gijs Leuvenink
Gepubliceerd: 25 apr 2025, 18:15
Kopieer link
Deel op Viber
Na twintig testdagen met de Ford Mustang GT3 staat komend weekend het echte werk voor HRT op het programma: de DTM-seizoensopener op Oschersleben. In de wandelgangen gaat rond dat de Amerikaanse auto een van de sterksten van het veld moet zijn, maar volgens HRT-teambaas Ulrich Fritz is dat geen realistisch beeld. "Als iemand denkt dat we stiekem favoriet zijn en dat we iedereen verpletteren, dat gaat in het eerste jaar niet gebeuren", verklaart de topman in gesprek met Motorsport-total.com, een zustersite van Motorsport.com.
Niet alleen denkt Fritz dat er aanpassingstijd nodig is - HRT reed hiervoor lange tijd met Mercedes - maar hij verwacht ook dat bepaalde circuits de zwakke punten van de Mustang blootleggen. "Er staan twee of drie banen op de kalender die niet bij de auto passen. Deze auto is nogal selectief als het op circuits aangaat, althans bij ons. Je hoeft geen raketgeleerde te zijn dat onze auto het moeilijk gaat krijgen op Oschersleben", legt hij uit.
Die woorden vloeien voort uit de test van 2 april op hetzelfde parcours. Daar was coureur Arjun Maini op bijna anderhalve seconde van de snelste man Thomas Preining de beste Ford-rijder op P19. Teamgenoot Fabio Scherer had het nog lastiger, al zat de Zwitser daar voor het eerst achter het stuur van de Mustang. Zijn gat naar Preining was meer dan twee seconden. Die tijd was goed voor de 22ste plek, dat terwijl er 24 meedoen. Volgens Fritz is het nu ook weer niet zo slecht. "Dat zag er wel heel matig uit", stelt hij. Hoe groot is het gat dan wel?: "Lastig om te zeggen. Acht tienden? Een seconde? Daartussen zal het zitten."
"Zandvoort wordt een uitdaging"
Ford is echter wel ervan overtuigd dat op de Red Bull Ring met de lange rechte stukken wat te halen valt. "Ik denk dat dat soort circuits goed gaan zijn", aldus Fritz, die zich tegelijkertijd wel zorgen maakt over de bandenslijtage. "Daarom is het niet zo erg dat we op zondag verplicht twee stops moeten maken. En ik denk dat Zandvoort een uitdaging wordt." Het Nederlandse parcours is 8 juni gastheer en Fritz maakt zich vooral zorgen vanwege het ruwe asfalt en de lay-out. Het slingeren door de duinen zou volgens hem niet bij de auto passen.
Het grote voordeel van het sneller slijten van de banden, is dat de Mustang de temperatuur snel in het rubber krijgt. "De auto is comfortabeler om te besturen als het koud is, want de banden komen sneller op temperatuur", besluit hij. Oschersleben hoort daar niet bij, dus Ford en HRT kijken met angst en beven naar het weekend nabij Maagdenburg.
Meer DTM-nieuws:
DTMProblemen bij BMW ondanks Evo-pakket? Rast hoopt op wonder in DTM
DTMDTM-kampioen maakt zich zorgen over verplichte tweestopper, ADAC grijpt in
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 1 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
5 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 6 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
7 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel Problemen bij BMW ondanks Evo-pakket? Rast hoopt op wonder in DTM
Volgend artikel Vermeulen klaar voor nieuw DTM-seizoen: "Top-vijf, top-acht weekenden rijden"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Sven Haidinger
"Ik werd hard aangepakt": waren de Porsche-coureurs op Engel afgestuurd?
DTM
DTM
Hockenheim
1 d
"Ik werd hard aangepakt": waren de Porsche-coureurs op Engel afgestuurd?
DTM Hockenheim: Porsche op pole, Engel voert druk op Preining op
DTM
DTM
Hockenheim
2 d
DTM Hockenheim: Porsche op pole, Engel voert druk op Preining op
Verboden teamorders bij Mercedes-AMG? Auer komt met opmerkelijke verklaring
DTM
DTM
Hockenheim
2 d
Verboden teamorders bij Mercedes-AMG? Auer komt met opmerkelijke verklaring
Meer van
Arjun Maini
Hebben vijf DTM-ingenieurs bij HRT ontslag genomen? Zo reageert het Ford-team
DTM
DTM 2 m
Hebben vijf DTM-ingenieurs bij HRT ontslag genomen? Zo reageert het Ford-team
DTM-race Lausitzring 2: Ferrari-coureur Cairoli pakt de overwinning en de leiding in het kampioenschap
DTM
DTM
Lausitzring
3 m
DTM-race Lausitzring 2: Ferrari-coureur Cairoli pakt de overwinning en de leiding in het kampioenschap
DTM-startveld rond: Audi blijft, Ford presenteert twee rijders
DTM
DTM
Oschersleben
31 mrt 2025
DTM-startveld rond: Audi blijft, Ford presenteert twee rijders
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer