Edoardo Mortara wint chaotische openingsrace op Hockenheim
Audi-coureur Edoardo Mortara had aan een raketstart genoeg om de eerste race van het nieuwe DTM-seizoen te winnen. De Italiaan passeerde teamgenoot Nico Müller bij de start en liet de concurrentie vervolgens kansloos.
Edoardo Mortara, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS 5 DTM
Alexander Trienitz
Mortara startte als tweede, maar startte zoveel sneller dan Müller dat hij de leiding al voor de eerste bocht te pakken had. Ook Mercedes-rijder Robert Wickens probeerde Müller te passeren in de eerste ronde, maar moest wat meer geduld opbrengen.
Uiteindelijk nam de Canadees alsnog de tweede plaats over, al was het toen al te laat om ook Mortara nog in het vizier te nemen. Voor Müller zat er niets anders op dan genoegen te nemen met P3, zijn eerste podiumplaats in de DTM.
Het Audi-kamp kreeg ook minder positief nieuws te verwerken. Jamie Green en Mike Rockenfeller kwamen behoorlijk in de problemen in de openingsfase. Green werd in de eerste ronde buiten de baan geduwd en viel terug naar P16, terwijl hij later een drive through-penalty kreeg voor een tik die hij een paar ronden later uitdeelde. Rockenfeller viel uit met een gebroken wielophanging.
In de achterhoede ging er nog veel meer mis. Zo maakte Daniel Juncadella een einde aan de race van Timo Glock door bij het ingaan van het stadion een wel erg optimistische inhaalactie te plaatsen. Beide rijders eindigden in de grindbak en konden hun weg niet meer vervolgen.
Bruno Spengler kwam als eeste BMW-rijder over de finish en eindigde als zesde, voor Antonio Felix da Costa, maar achter Paul di Resta en Christian Vietoris. Maxime Martin, Mattias Ekström en Miguel Molina maakten de top 10 compleet.
P. | Nr. | Coureur | Team | Tijd |
---|---|---|---|---|
1 | 48 | Edoardo Mortara | Audi | 42:11.606 |
2 | 6 | Robert Wickens | Mercedes | 1.657 |
3 | 51 | Nico Müller | Audi | 4.454 |
4 | 3 | Paul Di Resta | Mercedes | 8.818 |
5 | 8 | Christian Vietoris | Mercedes | 10.192 |
6 | 7 | Bruno Spengler | BMW | 20.097 |
7 | 13 | Antonio Félix da Costa | BMW | 30.882 |
8 | 36 | Maxime Martin | BMW | 41.360 |
9 | 5 | Mattias Ekström | Audi | 46.455 |
10 | 17 | Miguel Molina | Audi | 47.198 |
11 | 2 | Gary Paffett | Mercedes | 52.832 |
12 | 100 | Martin Tomczyk | BMW | 55.137 |
13 | 31 | Tom Blomqvist | BMW | 55.530 |
14 | 18 | Augusto Farfus | BMW | 1'08.466 |
15 | 53 | Jamie Green | Audi | 1'09.184 |
16 | 11 | Marco Wittmann | BMW | 1'10.496 |
17 | 22 | Lucas Auer | Mercedes | 5 ronden |
84 | Maximilian Götz | Mercedes | Uitgevallen | |
99 | Mike Rockenfeller | Audi | Uitgevallen | |
34 | Esteban Ocon | Mercedes | Uitgevallen | |
16 | Timo Glock | BMW | Uitgevallen | |
12 | Daniel Juncadella | Mercedes | Uitgevallen | |
27 | Adrien Tambay | Audi | Uitgevallen | |
10 | Timo Scheider | Audi | Uitgevallen |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties