DTM zwijgt over komst Gerhard Berger als nieuwe voorzitter

Rond de kerstdagen meldden Duitse media dat ITR-voorzitter Hans Werner Aufrecht het bestuur zou verlaten, net als Hans-Jurgen Abt en Walter Mertes. Aufrecht, die ook wel gezien wordt als de geestelijk vader van de prestigieuze toerwagenklasse, is de baas van het Mercedes-fabrieksteam HWA terwijl Abt de leiding heeft over Audi-topteam ABT Sportsline. Mertes is de baas van ITR-dochtermaatschappij Formel 3 Vermarktung, de organisatie die het EK Formule 3 voor de FIA organiseert. 

Gerhard Berger was na zijn actieve Formule 1-loopbaan actief bij BMW en als teambaas bij het Toro Rosso F1-team. Tussen 2011 en 2014 was de Oostenrijker president van de FIA Single Seater Commission en zorgde voor de wederopstanding van de talentenklasse. Hij wordt nu genoemd als nieuwe voorzitter van de DTM, naast Florian Zitzlsperger, die afgelopen juni de overstap maakte van Audi en sindsdien actief is als managing director. Een DTM-woordvoerder zei tegen onze zusterpublicatie Autosport: “Ik kan enkel mededelen dat we niet ingaan op geruchten. We hopen snel iets te kunnen communiceren.”

Bronnen melden dat Aufrecht een rol kan gaan spelen in de discussies over de toekomst van het FIA World Touring Car Championship. Het WTCC wil de nieuwe Class 1-reglementen invoeren die in 2012 zijn bedacht door de DTM en het Japanse Super GT-kampioenschap. Deze regelgeving, draaiend om twee liter turbo aangedreven auto’s, zou ervoor moeten zorgen dat de deelnemers in het DTM, Super GT en een nieuw op te richten klasse in Amerika zonder ingrijpende veranderingen in alle drie de klassen met dezelfde auto kunnen uitkomen. De DTM zal deze regels niet voor 2019 invoeren terwijl het Amerikaanse plan nooit van de grond is gekomen.