Polesitter Jamie Green kwam goed weg van zijn plek en verdedigde de leiding ten opzichte van Gary Paffett. De beste start kwam op naam van race 1-winnaar Robert Wickens. De Canadees dook vanaf de vijfde plaats tussen Christian Vietoris en Edoardo Mortara door en nam de derde plaats in handen. Enkele ronden later lag de Mercedes-rijder al op de tweede plaats, nadat hem in de eerste bocht geen strobreed in de weg werd gelegd door Paffett. Wickens was snel onderweg en verkleinde het gat naar Green snel, maar wederom bleek inhalen zeer lastig. De leider was per ronde enkele tienden langzamer dan zijn Mercedes-achtervolgers, waardoor de top-4 binnen korte afstand van elkaar over het Zandvoortse asfalt raasde.

Een eerste poging van Wickens om de leiding over te nemen liep op niets uit: de twee ervaren rotten lieten elkaar leven in de eerste paar bochten en reden zij aan zij, maar Green hield de leiding vast. Op het moment dat de pitstraat open ging, doken de twee kemphanen direct naar binnen. Paffett, Vietoris en Mortara vervolgden hun weg. De Audi-mannen deden hun werk prima en Green kwam voor Wickens terug op de baan. Paffett volgde een ronde later maar de Brit moest wachten op de binnenkomende Glock en verloor daarmee kostbare tijd, waardoor hij achter de twee virtuele leiders moest aansluiten. Vietoris en Mortara volgden nog een ronde later en gingen zij aan zij de pitstraat uit. De Duitser hield vast en dwong de Italiaan van zijn gas te gaan. Vervolgens kwam Vietoris in de eerste bocht merkgenoot Paffett tegen, maar ditmaal moest de Duitser van zijn gas. 

Problemen bij top-Mercedessen

Virtueel leider Green was enkele tienden per ronde langzamer dan achtervolger Wickens, maar Audi maakte goed gebruik van achterblijvers die de Mercedes-concurrent enkele malen goed ophield. Mattias Ekstrom paste opnieuw de strategie toe door lang door te rijden op zijn eerste set banden. De Zweed viel terug tot de vijftiende positie maar kon op zijn versere rubber nog diverse concurrenten passeren en scoorde uiteindelijk toch nog enkele punten. Vooraan het veld verdedigde Green met succes een voorsprong van enkele seconden, terwijl Paffett en Vietoris de druk opvoerden op hun stalgenoot Wickens in de strijd om P2. De Canadees schoot met nog zes minuten te racen van de baan na een bandenprobleem en verloor waardevolle posities en punten in de strijd om de titel. Niet veel later ging het ook fout bij Christian Vietoris, die een lekke linkervoorband opliep op het rechte stuk. Zo kwam de derde plaats plotseling in handen van Edoardo Mortara terwijl de Duitser moest opgeven.

De strijd in de achterhoede was eveneens regelmatig interessant, met de nodige incidenten. Al kort na de start werd Timo Scheider in bocht 3 van de baan getikt door Augusto Farfus. De Braziliaan kreeg een drive-through maar de race zat erop voor de ervaren Scheider. In het tweede deel van de race moest Maxi Gotz zijn Mercedes langs de kant parkeren nadat hij zijn linkerachterwiel was verloren. Miguel Molina parkeerde zijn Audi in de pits na een touche met Antonio Felix da Costa. Daardoor was de motorkap van de Spanjaard los komen te zitten en zag hij weinig meer.

Vooraan reed Green de zege probleemloos naar huis, gevolgd door Paffett en Mortara. Kampioenschapleider Marco Wittmann scoorde met de vierde stek solide punten, voor Nico Muller en Timo Glock.

Cla	Coureur	Auto	Verschil
1	Jamie Green	Audi RS5 DTM
2	Gary Paffett	Mercedes-AMG C63 DTM	9.731
3	Edoardo Mortara	Audi RS5 DTM	4.422
4	Marco Wittmann	BMW M4 DTM	4.680
5	Nico Müller	Audi RS5 DTM	0.796
6	Timo Glock	BMW M4 DTM	1.826
7	Mattias Ekström	Audi RS5 DTM	2.680
8	Paul di Resta	Mercedes-AMG C63 DTM	4.848
9	Lucas Auer	Mercedes-AMG C63 DTM	0.447
10	Tom Blomqvist	BMW M4 DTM	0.445
11	Martin Tomczyk	BMW M4 DTM	4.474
12	Daniel Juncadella	Mercedes-AMG C63 DTM	0.458
13	Augusto Farfus	BMW M4 DTM	1.702
14	Bruno Spengler	BMW M4 DTM	1.220
15	Mike Rockenfeller	Audi RS5 DTM	2.089
16	Robert Wickens	Mercedes-AMG C63 DTM	0.527
17	Antonio Felix da Costa	BMW M4 DTM	4.683
18	Esteban Ocon	Mercedes-AMG C63 DTM	1.159
19	René Rast	Audi RS5 DTM	0.436
	Christian Vietoris	Mercedes-AMG C63 DTM	DNF
	Maxime Martin	BMW M4 DTM	DNF
	Miguel Molina	Audi RS5 DTM	DNF
	Maximilian Götz	Mercedes-AMG C63 DTM	DNF
	Timo Scheider	Audi RS5 DTM	DNF