Testverslag
DTM
DTM-test Hockenheim: McLaren snelste, Comtoyou verrast
Ben Dörr rijdt de snelste tijd tijdens de laatste officiële test van het DTM-seizoen 2026 in Hockenheim - Comtoyou ziet af van beide vaste coureurs
Markus Lüttgens
Gepubliceerd: 24 sep 2026, 08:20
Kopieer link
Deel op Viber
Na zijn zege in de zondagsrace op de Sachsenring heeft Ben Dörr (Dörr-McLaren) zijn goede vorm ook op woensdag bij de laatste officiële test van het DTM-seizoen 2026 op de Hockenheimring onderstreept. Met 1:37,118 minuten reed Dörr tijdens de generale repetitie voor de seizoensfinale (9 tot en met 11 oktober) de snelste tijd.
Dörr was 0,127 seconden sneller dan Matteo Cairoli (Emil-Frey-Ferrari). De op twee na snelste was Marco Wittmann (Schubert-BMW) met een achterstand van 0,150 seconden, daarachter klasseerden zich Thierry Vermeulen (Emil-Frey-Ferrari, +0,161) en Arjun Maini (HRT-Ford, +0,202).
Bij optimale weersomstandigheden met zonneschijn en temperaturen van 22 graden Celsius in de middag benutten in totaal 18 coureurs de bijna zeven uur aan baantijd om de afstelling van de auto's voor de seizoensfinale te verfijnen. Niet alle vaste coureurs van het DTM-seizoen 2026 kwamen echter in actie.
Comtoyou laat Formule 1-reservecoureur rijden
Verrassend genoeg trad Comtoyou bij de test niet aan met Nicki Thiim en Nicolas Baert. In plaats daarvan reed in de auto van Baert talent Jak Crawford, die tot dusver actief was in de formulewagens en momenteel Formule 1-reservecoureur bij Aston Martin is.
"We gebruiken de test van vandaag om Jak met het oog op onze DTM-plannen voor 2027 beter te leren kennen", verklaart Mario Schuhbauer, DTM-chef van Comtoyou, desgevraagd tegenover Motorsport-Total.com. "Als Aston Martin-Formule 1-reservecoureur brengt hij een interessante achtergrond mee, en we kijken ernaar uit hem de mogelijkheid te geven onze DTM-auto te testen."
Jak Crawford fuhr den einzigen Aston Martin von Comtoyou
Foto: ADAC Motorsport
"Omdat we ons vandaag bewust op deze coureursevaluatie richten, zetten we slechts één auto in en gebruiken we onze overige middelen voor andere taken. Daarom komen Nicki en Nico vandaag niet in actie", aldus Schuhbauer verder. De jonge Amerikaan verbeterde zich in de loop van de dag, maar was met een achterstand van 1,413 seconden de langzaamste van de 18 coureurs.
Waarom Gounon en Glock niet hebben getest
Ook Winward-coureur Jules Gounon nam niet deel aan de test. De Fransman komt komend weekend in het Japanse Fuji voor Alpine in actie in het FIA World Endurance Championship (WEC). Hij werd vervangen door Fabian Schiller, die de zesde tijd reed.
De 29-jarige Duitser heeft tot dusver weliswaar nog niet in de DTM gereden, maar kent de Mercedes-AMG GT3 en het Winward-team goed. In mei van dit jaar won hij onder meer samen met Maro Engel de 24-uursrace op de Nürburgring.
De Dörr-formatie nam slechts met één auto deel aan de test, omdat Timo Glock in het kader van zijn werkzaamheden als tv-analist al naar de Formule 1-race in Baku was afgereisd. Abt-coureur Marco Mapelli ontbrak eveneens, alleen Luca Engstler kwam voor het Lamborghini-team uit Kempten in actie.
Van de coureurs die realistische kansen op de DTM-titel hebben, was Wittmann als derde de snelste. Engel (Winward-Mercedes) verbeterde zich in de middag naar de achtste plaats (+0,364), de duidelijke leider in het kampioenschap Thomas Preining (Manthey-Porsche), reed de twaalfde tijd (+0,476).
Tijden DTM-test Hockenheim
01. Ben Dörr (Dörr-McLaren) - 1:37.118 minuten
02. Matteo Cairoli (Emil-Frey-Ferrari) +0,127 seconden
03. Marco Wittmann (Schubert-BMW) +0,150
04. Thierry Vermeulen (Emil-Frey-Ferrari) +0,161
05. Arjun Maini (HRT-Ford) +0,202
06. Fabian Schiller (Winward-Mercedes) +0,245
07. Kelvin van der Linde (Schubert-BMW) +0,340
08. Maro Engel (Winward-Mercedes) +0,364
09. Finn Wiebelhaus (HRT-Ford) +0,406
10. Luca Engstler (Abt-Lamborghini) +0,437
11. Mirko Bortolotti (Grasser-Lamborghini) +0,444
12. Thomas Preining (Manthey-Porsche) +0,476
13. Maximilian Paul (Grasser-Lamborghini) +0,483
14. Ricardo Feller (Manthey-Porsche) +0,508
15. Lucas Auer (Landgraf-Mercedes) +0,570
16. Tom Kalender (Landgraf-Mercedes) +0,646
17. Bastian Buus (Land-Porsche) +1,025
18. Jak Crawford (Comtoyou-Aston-Martin) +1,413
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
Formule 1
F1 Formule 1 23 min
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
Max Verstappen: alles over zijn start in de GTWC Europe
Formule 1
F1 Formule 1 53 min
Max Verstappen: alles over zijn start in de GTWC Europe
Barnes: Waarom IndyCars vernieuwde licentiesysteem zijn eigen integriteitstest niet doorstaat
IndyCar
Indy IndyCar 1 u
Barnes: Waarom IndyCars vernieuwde licentiesysteem zijn eigen integriteitstest niet doorstaat
Het onbekende tegemoet: wat te verwachten van het WEC-debuut in Barcelona
WEC
WEC WEC
Barcelona
2 u
Het onbekende tegemoet: wat te verwachten van het WEC-debuut in Barcelona
Vorig artikel Audi Sport-baas Michl lijkt te vertrekken: geen nieuwe motorsportchef?
Volgend artikel "We stappen naar de FIA!": Grasser-beroep afgewezen, geen DTM-kampioen bij finale?
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Markus Lüttgens
Vowles schetst route: Williams in 2030 klaar voor F1-titelstrijd
Formule 1
Formule 1 4 m
Vowles schetst route: Williams in 2030 klaar voor F1-titelstrijd
De grootste rivalen van Max Verstappen tijdens de 24 uur van de Nürburgring
IGTC
IGTC
24h Nürburgring
4 m
De grootste rivalen van Max Verstappen tijdens de 24 uur van de Nürburgring
Waarom Aston Martin een vliegtuig uit 1972 nodig had voor zijn F1-auto
Formule 1
Formule 1
Shakedown Barcelona
8 m
Waarom Aston Martin een vliegtuig uit 1972 nodig had voor zijn F1-auto
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer