Raceverslag
DTM Sachsenring
DTM Sachsenring: Dörr wint chaotische race voor Preining, Engel bestraft
Ben Dörr wint te midden van chaos op de Sachsenring: banden gok en crashes zorgen voor drama - Preining vergroot leiding in het klassement - Maro Engel scoort geen punten na straf
Sönke Brederlow
Gepubliceerd: 13 sep 2026, 14:24
Kopieer link
Deel op Viber
De winnaar van een volledig krankzinnige zondagsrace op de Sachsenring is Ben Dörr. De Dörr-McLaren-coureur was niet te stoppen en zegevierde ondanks een wilde gok met de banden vóór de start, evenals meerdere ongevallen en safetycarfases, die zijn comfortabele voorsprong kort voor het einde tenietdeden.
Thomas Preining (Manthey-Porsche) finisht als tweede en zet een stap richting de titel. Dat komt doordat rivaal Maro Engel, die vanaf pole was gestart, weliswaar als vijfde over de streep kwam, maar de AMG-coureur kreeg daarna een straf omdat hij kort voor het einde de achterkant van de Schubert-BMW van Kelvin van der Linde raakte en hem uit de race kegelde.
De stewards gaven Engel een tijdstraf van 15 seconden voor de aanrijding, waardoor hij terugvalt naar de 17e plaats. Het veld zat door de late safetycarfase dicht bij elkaar, waardoor de straf extra pijnlijk uitpakt: de Winward-coureur blijft daardoor zondag met lege handen achter en staat nu liefst 23 punten achter in het algemeen klassement.
Ricardo Feller (Manthey-Porsche) finisht als derde, gevolgd door Matteo Cairoli, die als 14e startte in de Emil-Frey-Ferrari en een sterke inhaalrace reed. Lucas Auer (Landgraf-Mercedes) erft de vijfde plaats van collega-AMG-coureur Engel. Marco Wittmann (Schubert-BMW) eindigt als zesde.
Thierry Vermeulen (Emil-Frey-Ferrari) komt als zevende over de finish, gevolgd door Lucas Engstler in de Abt-Lamborghini. Bastian Buus (Land-Porsche) en Maxmilian Paul (Grasser-Lamborghini) maken de top 10 compleet. Gastrijder Simon Connor Primm pakt na een solide optreden de 16e plaats in de Seyffarth-Audi.
Geen regen, maar een bandengok vóór de racestart
De startfase stelde teams en coureurs al voor een moeilijke keuze: hoewel de regen boven de Sachsenring inmiddels was weggetrokken en er ook geen verdere neerslag in zicht was, had de kwalificatie in de ochtend al laten zien dat het asfalt op het glooiende circuit slechts langzaam opdroogt.
De aanvankelijke bandenkeuzes liepen dan ook uiteen: terwijl polesitter Engel en titelrivaal Preining bijvoorbeeld voor slicks kozen, koos Feller aanvankelijk voor de regenband. De start van de race werd echter met tien minuten uitgesteld vanwege een vuile baan.
Dat gaf de teams nog een kans om hun beslissing te heroverwegen, en de meerderheid koos nu uiteindelijk toch voor slicks. Slechts zes coureurs, namelijk Buus, Vermeulen, Primm, Glock, Thiim en Kalender, begonnen de race uiteindelijk nog op gegroefde banden - en aanvankelijk bleken zij volledig gelijk te hebben.
Want al tijdens de formatieronde gleed polesitter Engel op de vochtige baan de grindbak in. De AMG-coureur kon echter weer verder en zijn leidende positie opnieuw innemen. De wedstrijdleiding besloot tot twee formatieronden, waarbij de raceafstand al na het einde van de eerste ronde begon af te tellen.
Buus stormt op regenbanden naar de leiding, maar ...
De daadwerkelijke racestart was dan ook eveneens chaotisch: Buus stormde vanaf de vijfde startplaats in de eerste meters naar de leiding, gevolgd door Engel en Feller. Verder naar achteren waren er meerdere spins en momenten buiten de baan, onder meer van Auer en gastrijder Primm in de Audi.
Ook Vermeulen en Glock profiteerden van hun bandenkeuze en schoven op naar de derde en zesde plaats. Na enkele ronden was de baan echter al voldoende opgedroogd voor de coureurs op slicks om steeds meer in het voordeel te komen.
Op dat moment had Buus vooraan een voorsprong van meer dan drie seconden opgebouwd, maar de concurrentie liep de achterstand snel in. Aan het begin van de vijfde ronde nam Dörr, die intussen ook polesitter Engel was gepasseerd, de leiding over.
Engel kreeg het daarentegen steeds moeilijker en raakte verwikkeld in een fel duel met Buus. Daardoor kwamen ook van der Linde, Preining en Feller binnen schootsafstand. Zowel de BMW-coureur als Preining passeerden de polesitter korte tijd later, waardoor hij al was teruggevallen naar de vierde positie.
Ben Dörr geeft vooraan een show weg
Toen het eerste pitstopvenster openging, kwamen alle coureurs op regenbanden meteen binnen voor een bandenwissel. Engel moest intussen ook zijn meerdere erkennen in Engstler. Het Winward-team had kennelijk gegokt op hoge bandenspanningen, wat Engel in de openingsfase een voordeel opleverde maar bij stijgende temperaturen een probleem werd.
Dörr gaf vooraan al een show weg en had binnen enkele ronden een voorsprong van meer dan tien seconden op de concurrentie opgebouwd. Kelvin van der Linde moest zijn tweede plaats verdedigen tegen Preining en Engstler. Daardoor kwam ook de als vierde rijdende Engel weer dichterbij.
Na elf ronden was Preining de eerste coureur uit de top 5 die binnenkwam voor een bandenwissel. Een ronde later was er een curieuze scène: Kelvin van der Linde wilde naar binnen komen voor zijn pitstop, maar kreeg kort daarvoor de instructie om toch door te rijden.
Engstler profiteerde daarvan om de Zuid-Afrikaan op het rechte stuk van start-finish te passeren. Pas een ronde later kwamen Engstler, van der Linde en Engel allemaal tegelijk binnen voor hun stops, zonder positiewisselingen tussen de drie coureurs.
Preining, Feller en Cairoli, die eerder waren gestopt en hun banden al op temperatuur hadden gebracht, glipten er op de baan echter voorbij. Alleen Ben Dörr bleef vooraan volledig onverstoorbaar: de McLaren-coureur werkte zijn stop af en verdedigde zijn leiding met een ruime marge.
Thiim schakelt Gounon uit - Dörr verliest voorsprong
Na de eerste pitstop was Cairoli, die de race pas vanaf de 14e startplaats was begonnen, de man van de race: de Emil-Frey-Ferrari-coureur haalde Feller in in de strijd om de derde positie en zette daarna de achtervolging in op Preining.
Tot het tweede pitstopvenster openging, bleef de actie in de race grotendeels rustig: Engel passeerde Engstler in de strijd om de zesde plaats, terwijl Cairoli helemaal tot op de bumper van Preining kon aansluiten maar geen inhaalactie kon plaatsen.
Feller was de eerste coureur die binnenkwam voor de tweede stop, gevolgd door van der Linde, Engel en Engstler. Alle stops verliepen grotendeels soepel, waardoor er aanvankelijk geen verschuivingen waren. Preining kwam twee ronden later binnen, met Dörr en Cairoli nog een ronde daarna.
Intussen was er een aanrijding tussen Jules Gounon en Nicki Thiim: de Comtoyou-Aston-Martin-coureur ramde hard de zijkant van de "yellow Mamba" van de Fransman, die net uit de pits was gekomen. Beide coureurs moesten hun auto parkeren en de safetycar kwam de baan op.
Maro Engel schakelt Kelvin van der Linde uit
Dat zal vooral Dörr hebben geërgerd, die daardoor zijn grote voorsprong verloor. De race werd weer vrijgegeven voor de laatste drie ronden, maar Preining leek te slapen bij de herstart. Cairoli kon op weg naar de eerste bocht al langszij komen. Hij slaagde er echter niet in een inhaalactie af te ronden; in plaats daarvan glipte Feller voorbij.
Daarachter ging de chaos verder: Maro Engel reed achterop de Schubert-BMW van Kelvin van der Linde en schakelde de Zuid-Afrikaan uit. De safetycar moest opnieuw de baan op, maar de marshals waren snel genoeg om nog één herstart mogelijk te maken.
Dörr liet ook op dat moment geen twijfel bestaan over zijn zege: de McLaren-junior bracht de overwinning veilig over de finish, gevolgd door Preining en Feller. Het is de tweede zege voor Dörr, maar de eerste overwinning die hij op eigen kracht heeft kunnen opeisen. Op de Lausitzring had de 21-jarige de overwinning geërfd na een straf voor Mapelli.
Thomas Preining vergroot DTM-puntenleiding
Met zijn tweede plaats vergroot Thomas Preining zijn voorsprong in het algemeen klassement aanzienlijk. De Oostenrijker staat nu 23 punten voor op Engel. Wittmann staat derde, op 24 punten achterstand. Auer heeft op de vierde plaats al 45 punten achterstand en wordt daarom als outsider beschouwd.
Met het oog op het algemeen klassement mag echter niet over het hoofd worden gezien dat Engel momenteel de punten voor de overwinning op zijn conto heeft na de diskwalificatie van Mirko Bortolotti in de tweede race op Oschersleben. Mocht het beroep van Grasser, dat op 25 september wordt behandeld, succesvol zijn, dan zou de AMG-coureur nog eens zeven punten verliezen.
De titelstrijd in de DTM 2026 wordt desondanks pas beslist tijdens de seizoensfinale in Hockenheim (9 tot en met 11 oktober): tijdens het laatste weekend van het jaar zijn nog 56 punten te verdienen, met telkens 25 punten voor de twee racezeges plus telkens drie punten voor poleposition.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
11 u
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
15 u
Alex: Marc Marquez moet in komende MotoGP-races zijn ‘jongleeract’ opvoeren
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
16 u
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
GTWC Portimão 2026: Verstappen tikt rivaal al na drie minuten rond
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 16 u
GTWC Portimão 2026: Verstappen tikt rivaal al na drie minuten rond
Vorig artikel DTM-kwalificatie Sachsenring 2: Engel pakt pole, Wittmann en Thiim vallen tegen
Volgend artikel "Gewoon te veel fouten": Kost 15 seconden straf Engel de DTM-titel?
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Sönke Brederlow
Opmerkelijke verklaring voor late positiewissel Preining en Feller
DTM
DTM
Hockenheim
4 d
Opmerkelijke verklaring voor late positiewissel Preining en Feller
DTM Hockenheim race 2: Engel wint, maar Preining pakt titel van 2026
DTM
DTM
Hockenheim
5 d
DTM Hockenheim race 2: Engel wint, maar Preining pakt titel van 2026
De simpele rekensom: Thomas Preining is DTM-kampioen 2026 als ...
DTM
DTM
Hockenheim
5 d
De simpele rekensom: Thomas Preining is DTM-kampioen 2026 als ...
Meer van
Maro Engel
Crashslachtoffer Kelvin van der Linde troost Maro Engel: "Ik weet hoeveel pijn het doet"
DTM
DTM
Sachsenring
1 m
Crashslachtoffer Kelvin van der Linde troost Maro Engel: "Ik weet hoeveel pijn het doet"
"Reuzenverschil": DTM-maatregel moet pitongevallen op de Norisring voorkomen
DTM
DTM
Norisring
3 m
"Reuzenverschil": DTM-maatregel moet pitongevallen op de Norisring voorkomen
Maro Engel over Max Verstappen na 'rel': "Relatie was altijd uitstekend"
Endurance
Endurance 4 m
Maro Engel over Max Verstappen na 'rel': "Relatie was altijd uitstekend"
Meer van
Team Winward Racing
"Ik werd hard aangepakt": waren de Porsche-coureurs op Engel afgestuurd?
DTM
DTM
Hockenheim
4 d
"Ik werd hard aangepakt": waren de Porsche-coureurs op Engel afgestuurd?
Verboden teamorders bij Mercedes-AMG? Auer komt met opmerkelijke verklaring
DTM
DTM
Hockenheim
5 d
Verboden teamorders bij Mercedes-AMG? Auer komt met opmerkelijke verklaring
De weg van Max Verstappen naar de 24 uur van de Nürburgring
Uitgelicht
IGTC
Uitgelicht
IGTC
24h Nürburgring
5 m
De weg van Max Verstappen naar de 24 uur van de Nürburgring
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer