Verslag vrije training

DTM Nürburgring: Mercedes-duo Paffett en Di Resta aan kop in drijfnatte training

Gary Paffett heeft de eerste regenachtige DTM-training op de Nürburgring als snelste afgesloten voor stalgenoot Paul di Resta. Het duo domineerde de gehele oefensessie.

Gary Paffett, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

Paffett was de eerste die op een drijfnatte Nürburgring een tijd noteerde. Hij reed een 1.14.559 en volgde die ronde op met een 1.39.990 waarmee hij aan kop van de tijdenlijst stond. De Britse Mercedes-rijder was in de eerste tien minuten van de sessie de enige die tot een tijd onder de 1.40 kwam en stond logischerwijs lange tijd aan kop.

Na tien minuten vond Paul di Resta extra snelheid en kwam tot een 1.39.054, hij nam de leidende positie over van zijn stalgenoot. Al snel counterde Paffett met een snelste eerste sector, hij kwam tot een 1.38.738. Di Resta kwam halverwege de training opnieuw langszij met een 1.37.765.

Daarna bleef het lange tijd stil met de snellere tijden tot Marco Wittmann zich aan het front, samen met Augusto Farfus. Op het moment dat de BMW-coureurs sneller reden, reed Di Resta nog een hap van zijn tijd af en kwam tot een 1.37.050.

In een laatste poging kwam Farfus nog tot een 1.37.089 en had daarmee de tweede tijd, lang duurde dat echter niet omdat ook Paffett met twee snelle sectoren als eerste coureur onder de 1.37 dook. Hij sloot de training daarmee al snelste af voor Di Resta, Farfus en Wittmann.

Rene Rast was de snelste Audi op een vijfde plaats voor Maxime Martin, Tom Blomqvist, Nico Müller en Bruno Spengler. Timo Glock sloot de top-tien af. Kampioenschapsleider Ekström kwam niet verder dan een dertiende tijd.

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Audi: "Kostenniveau DTM is al extreem aantrekkelijk"
Volgend artikel DTM Nürburgring: Di Resta snelste in natte omstandigheden

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland