DTM Norisring: Müller pakt eerste overwinning na tactische meesterzet
Nico Müller heeft op de Norisring zijn allereerste overwinning in de DTM binnengesleept. De Zwitserse Audi-coureur bleef als een van de laatsten buiten voor de pitstops en troefde zo polesitter Blomqvist af.
Foto door: Alexander Trienitz
Net als in de race van gisteren gebeurde er weer genoeg tijdens de tweede DTM race op de Norisring. Bij de start ging het gelijk fout voor Mattias Ekström. De Zweed die gisteren al een gridstraf oppikte en zichzelf had uitgeschakeld, ging dit keer de confrontatie aan met Paul di Resta en delfde zelf het onderspit en zorgde voor een Safety Car-periode. Blomqvist maakte een vlekkeloze start en ging in de openingsfase aan de leiding.
Pitstops
Als het pit-window opent zijn het de koplopers die lang door blijven rijden. Paul di Resta is in ronde 30 de eerste die binnenkomt vanaf de derde plaats. Vooraan maken Müller en Blomqvist elkaar het leven zuur en het lijkt er dan ook op dat Di Resta tijd goed kan maken. Als Blomqvist in ronde 36 binnenkomt blijkt dat hij voldoende voorsprong heeft op Di Resta en komt hij met een vrije baan voor zich weer terug in de wedstrijd. Ook Marco Wittmann maakt een pitstop vanuit de top zes, de Duitse kampioenschapsleider valt terug midden in de groep die zich inmiddels achter Di Resta heeft verzameld. Het ritsten van Wittmann zorgt voor enige consternatie en zo raken Adrien Tambay en Antonio Felix Da Costa elkaar. Da Costa krijgt hier voor een drive-through penalty, Tambay valt terug naar de 22e plaats.
Inmiddels is het Blomqvist die werkelijk over de baan vliegt. De Engelsman heeft door dat hij tijd moet goed maken op Müller om weer voor de Zwitser op de baan te komen na diens pitstop. Müller maakt in ronde 44 zijn stop en komt net voor Blomqvist de baan weer op en gaat zo virtueel aan de leiding. Mike Rockenfeller en Gary Paffet rijden inmiddels aan de leiding van de wedstrijd maar hun late pitstop levert ze niet heel veel op. Ze komen terug op de baan als 11e en 19e.
Pingpong Da Costa
Inmiddels gaat het nu echt los in het achterveld. In een onoverzichtelijke strijd maakt Da Costa ruzie met eerst Vietoris en vervolgens Jamie Green. Da Costa wordt door Vietoris in de rondte geduwd, waarvoor de Duitser met een drive-through penalty wordt bestraft. Da Costa is hierdoor vlak voor Green in het achterveld teruggevallen. Green zet zijn auto in de hairpin brutaal aan de binnenkant waardoor Da Costa naar buiten wordt gedwongen. Vervolgens buit Da Costa van zich af door in bocht vier Green van de ideale lijn te duwen. Green wordt bestraft, maar besluit dat zijn gevecht met Da Costa en eerdere gevechten teveel schade hebben toegebracht aan de Audi en hij parkeert zijn wagen dan ook in de pitbox. Voor Da Costa is de ellende nog niet voorbij want even later moet de Portugees uitwijken voor de Mercedes van Maximillian Götze en wordt hij door een andere Mercedes opnieuw aangetikt. Dit zorgt voor de laatste Safety Car-situatie van de wedstrijd.
Met nog vier minuten te gaan gaat Müller nog steeds onderweg naar zijn eerste overwinning en ook bij de herstart maakt de jonge Zwitser geen fouten. Timo Scheider en Mike Rockenfeller hebben het nog wel met elkaar aan de stok. De kemphanen komen met elkaar in aanraking bij de hairpin en zijn zo allebei kansloos voor de punten. Timo Glock gaat in de slotfase nog op spectaculaire wijze voorbij aan Martin Tomczyk voor plaats negen. Nico Müller ging onbedreigd naar de finish en pakt zo zijn eerste overwinning, voor de BMW's van Blomqvist en de Belg Maxime Martin.
Uitslag Race 2 DTM Norisring:
Pos. | # | Coureur | Auto | Tijd/verschil | Points |
---|---|---|---|---|---|
1 | 51 | Nico Müller | Audi RS5 DTM | 1.01.03.139 | 25 |
2 | 31 | Tom Blomqvist | BMW M4 DTM | 0.670 | 18 |
3 | 36 | Maxime Martin | BMW M4 DTM | 1.543 | 15 |
4 | 3 | Paul di Resta | Mercedes-AMG C63 DTM | 4.701 | 12 |
5 | 22 | Lucas Auer | Mercedes-AMG C63 DTM | 4.950 | 10 |
6 | 11 | Marco Wittmann | BMW M4 DTM | 5.197 | 8 |
7 | 7 | Bruno Spengler | BMW M4 DTM | 5.907 | 6 |
8 | 48 | Edoardo Mortara | Audi RS5 DTM | 6.228 | 4 |
9 | 16 | Timo Glock | BMW M4 DTM | 6.981 | 2 |
10 | 100 | Martin Tomczyk | BMW M4 DTM | 7.224 | 1 |
11 | 6 | Robert Wickens | Mercedes-AMG C63 DTM | 10.510 | |
12 | 84 | Maximilian Götz | Mercedes-AMG C63 DTM | 10.906 | |
13 | 34 | Esteban Ocon | Mercedes-AMG C63 DTM | 11.543 | |
14 | 17 | Miguel Molina | Audi RS5 DTM | 13.013 | |
15 | 8 | Christian Vietoris | Mercedes-AMG C63 DTM | 14.094 | |
16 | 10 | Timo Scheider | Audi RS5 DTM | 20.885 | |
17 | 99 | Mike Rockenfeller | Audi RS5 DTM | 2 Laps | |
18 | 27 | Adrien Tambay | Audi RS5 DTM | 4 Laps | |
19 | 12 | Daniel Juncadella | Mercedes-AMG C63 DTM | 9 Laps | |
20 | 13 | Antonio Felix da Costa | BMW M4 DTM | 9 Laps | |
21 | 2 | Gary Paffett | Mercedes-AMG C63 DTM | 13 Laps | |
22 | 53 | Jamie Green | Audi RS5 DTM | 14 Laps | |
23 | 5 | Mattias Ekström | Audi RS5 DTM | 71 Laps | |
24 | 18 | Augusto Farfus | BMW M4 DTM | 71 Laps |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties