DTM Norisring: Mortara wint spannende Race 1
Edoardo Mortara heeft de eerste DTM-race op de Norisring gewonnen. De Italiaan had de beste strategie en bleef Gary Paffett en Marco Wittmann nipt voor.
Op de korte betonbaan kwam een aantal rijders al vroeg naar binnen, waardoor ze direct voor de van pole gestarte Mortara terechtkwamen. Op koude banden viel met name Loic Duval terug door het veld. Achter Mortara had Wittmann zijn merkgenoot Eng ingehaald. Robin Frijns had een goede start en ging naar de negende positie in de openingsfase.
Mortara wist bij de pitstops de concurrentie voor te blijven, hoewel Gary Paffett goede zaken had gedaan en voor de Italiaan op de baan kwam. Op koude banden moest de Brit echter twee plekken toegeven op Mortara en Wittmann. Paffett zou de druk nog flink opvoeren bij de Duitser later in de wedstrijd.
Waar de leiders vroeg naar binnen gingen, reed Frijns door totdat hij aan de leiding van de wedstrijd ging. Hij zou voor zijn pitstop nog worden ingehaald door Pascal Wehrlein. Met nog twintig minuten te gaan ging Wehrlein in de fout en reed Frijns weer vlak achter de Duitser, die besloot om naar binnen te gaan voor nieuwe banden. Op hetzelfde moment ging Paffett voorbij aan Witmann. De DTM-veteraan zette in de slotfase ook Mortara onder druk voor de virtuele koppositie. De Brit had iets nieuwere banden dan de Italiaan en was duidelijk sneller. Op het krappe stratencircuit bleef de situatie vooraan echter gehandhaafd, terwijl ook Wittmann aansloot.
Frijns, Wehrlein en ook Mike Rockenfeller zouden weinig plezier beleven aan hun late pitstop. Wehrlein zou als dertiende eindigen, twee plaatsen voor Rockenfeller. Frijns kwam pas binnen toen de tijd was verstreken en zou als twaalfde over de finish komen.
Achter Wittmann eindigde Paul di Resta als vierde voor Eng, Bruno Spengler, Lucas Auer, Daniel Juncadella, Joel Eriksson en Timo Glock.
Uitslag DTM Norisring Race 1:
| Pos | # | Coureur | Auto | Tijd/verschil | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 48 | Mercedes-AMG C63 DTM | 56.12.918 | ||
| 2 | 2 | Mercedes-AMG C63 DTM | 0.681 | ||
| 3 | 11 | BMW M4 DTM | 1.286 | ||
| 4 | 3 | Mercedes-AMG C63 DTM | 8.550 | ||
| 5 | 25 | BMW M4 DTM | 13.773 | ||
| 6 | 7 | BMW M4 DTM | 14.169 | ||
| 7 | 22 | Mercedes-AMG C63 DTM | 14.874 | ||
| 8 | 23 | Mercedes-AMG C63 DTM | 15.205 | ||
| 9 | 47 | BMW M4 DTM | 15.813 | ||
| 10 | 16 | BMW M4 DTM | 16.681 | ||
| 11 | 53 | Audi RS5 DTM | 23.330 | ||
| 12 | 4 | Audi RS5 DTM | 24.505 | ||
| 13 | 94 | Mercedes-AMG C63 DTM | 28.033 | ||
| 14 | 15 | BMW M4 DTM | 30.382 | ||
| 15 | 99 | Audi RS5 DTM | 30.803 | ||
| 16 | 33 | Audi RS5 DTM | 31.632 | ||
| 17 | 28 | Audi RS5 DTM | 42.539 | ||
| 18 | 51 | Audi RS5 DTM | 1 Ronde |
Deel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties