DTM Moskou: Wittmann slaat terug in race 2, pech voor Wickens

Marco Wittmann heeft na een dag de leiding in het DTM-kampioenschap alweer terug. De Duitse oud-kampioen was vanaf pole in zijn BMW in Moskou ongenaakbaar. Robert Wickens kreeg te maken met problemen in zijn auto maar finishte desondanks als vijfde.

In tegenstelling tot de race op zaterdag werd de tweede race onder volledig droge omstandigheden verreden. Wittmann startte met zijn BMW vanaf de eerste plaats, voor merkgenoot Tom Blomqvist en nieuwbakken kampioenschapsleider Robert Wickens. Maxime Martin, die tijdens de kwalificatie nog crashte, mocht vanuit de pitstraat in de opwarmronde aansluiten.

Bij de vlekkeloze start wisten de voorste rijders zich te handhaven. Wittmann kon in de eerste ronden snel weglopen bij Blomqvist, terwijl Wickens vol druk zette op de Brit om hem tot een foutje te dwingen. Al snel werd duidelijk dat het erg lastig zou zijn voor Wickens om voorbij Blomqvist te komen. Dit jaar rijden de BMW’s nu eenmaal met een bredere achtervleugel dan de rest en in combinatie met het lagere gewicht maakt ze dat nagenoeg onklopbaar op het rechte stuk.

Fouten nekken Green

Na enkele ronden binnen drie tienden van de BMW te zijn gebleven, besloot de Canadees iets meer afstand te houden en te wachten op dit pitstops om zijn slag te slaan. Instructies van het team gaven hem aan tot de pitstops vlak achter Blomqvist te blijven, vermoedelijk om hem bij de bandenwissel voorbij te kunnen gaan. Inmiddels was de voorsprong van Wittmann al opgelopen naar meer dan zeven seconden.

Alle Audi-rijders bevonden zich intussen buiten de top-tien. De enige rijder die zich enigszins uit de misère kon onttrekken was Jamie Green, die van plaats twintig naar dertien wist te rijden, mede dankzij hulp van zijn teammaten. Hiermee lijkt Audi Green, de nummer drie in het kampioenschap, te hebben aangewezen als hun titelkandidaat voor dit seizoen. Green gooide echter zijn eigen glazen in door in de twaalfde ronde bij een inhaalactie Antonio Felix da Costa van de baan te tikken.Dit kwam de Engelsman op een drive through-penalty te staan.

 

Bij het maken van zijn pitstop werd de onfortuinlijke Audi-rijder ook nog eens geflitst, wat hem wederom een drive through opleverde. De nummer vijf in de strijd om het kampioenschap, Paul di Resta, reed in de openingsfase van twaalf naar negen.

Slechte pitstop funest voor Wickens

Bij het ingaan van ronde veertien was het Wittmann die geen risico wenste te nemen en als eerste van de voorste rijders naar binnen besloot te gaan. Wickens reed verrassend door en miste zo zijn kans om de undercut te pakken ten opzichte van Blomqvist. De twee reden een stuk langer door, maar waar Wickens lange tijd de sterkste leek te zijn, begon Blomqvist na de pitstop van zijn teamgenoot weg te rijden. Mortara zette zijn Audi intussen naast Maximilian Götz, die niet goed in zijn spiegels had gekeken en een poging leek te doen om de Audi van de baan te drukken. Dit kwam de Duitser op een tijdstraf van vijf seconden te staan.

 

Twee ronden later liet de Duitser zich verschalken door Mattias Ekström en Nico Müller kon ook volgen, waardoor Götz in korte tijd van een mooie zesde plaats naar een negende plaats ging en ook nog een drive through moest inlossen en een pitstop moest maken.

Bij het ingaan van ronde 20 komt dan eindelijk Robert Wickens naar binnen. De Canadees maakte een matige pitstop en kwam terug op de zestiende plaats. Ver achter Wittmann die alweer was opgeklommen richting de achtste positie. Blomqvist zijn pitstop was een heel stuk sneller en zo beleefde Wickens dus weinig plezier aan zijn vroegere pitstop. Ook na zijn pitstop bleef Wickens tijd verliezen en klaagde hij over het rijgedrag van zijn auto. Hulp kwam echter uit onverwachte hoek voor Wickens, toen BMW-rijder Bruno Spengler na zijn pitstop de auto voor een aanstormend groepje wist te gooien. Hetzelfde gebeurde toe Agusto Farfus de baan opkwam.

 

BMW-podium, teamwork Mercedes en damage control voor Audi

Zo reden Wittmann, Blomqvist en Wickens weer aan de leiding van de wedstrijd. Laatstgenoemde zag zijn auto in de slotfase echter aftakelen en Spengler kon na een aantal maal prikken al gauw voorbij zijn landgenoot. Wickens kreeg vervolgens het verzoek van zijn team om zelf de afweging te maken om door te rijden of niet. Blijkbaar was zijn auto zodanig beschadigd dat het onveilig zou kunnen zijn. Nu was het Agusto Farfus die aandrong bij de Canadees. Ondanks verwoede verdedigingstactieken van zijn teamgenoten, zo tikte Di Resta Timo Glock in de rondte, moest Wickens zijn plaats prijsgeven aan Farfus.

 

De Braziliaan ging sluw bij het uitrijden van de slow zone eerder op zijn gas en reed gemakkelijk voorbij aan Wickens. Di Resta ontving voor zijn actie op Glock nog wel een drive through-penalty. Juncadella zorgde ervoor dat er voor Mortara geen kans was om Wickens aan te vallen. Mooi staaltje teamwork dus. Vlak voor de laatste ronde wist Mortara nog Juncadella voorbij te steken en zo had hij nog even de kans om Wickens aan te vallen. Dit kwam echter net te laat voor de Italiaan, die zijn Audi op de finish nog wel naast de Mercedes kreeg, maar net tekort kwam.

Vooraan was het dus Wittmann die zijn merkgenoten Blomqvist en Spengler voorging naar het podium. Farfus eindigde als vierde, voor Wickens, Mortara, Müller, Juncadella, Adrien Tambay, Ekström en Lucas Auer, die in de slotfase zijn punten in rook op zag gaan. Een zeer matig resultaat dus voor Audi, dat geen andere keuze had dan de schade te beperken.   

Wittmann koestert nu met 130 punten een voorsprong van twaalf punten op Wickens in de strijd om het kampioenschap.

 

Uitslag DTM Moskou Race 2:

Pos#CoureurAutoTijd/verschil
1 11  Marco Wittmann  BMW M4 DTM 1.02.03.216
2 31  Tom Blomqvist  BMW M4 DTM 4.123
3 7  Bruno Spengler  BMW M4 DTM 18.119
4 18  Augusto Farfus  BMW M4 DTM 24.650
5 6  Robert Wickens  Mercedes-AMG C63 DTM 38.818
6 48  Edoardo Mortara  Audi RS5 DTM 38.885
7 51  Nico Müller  Audi RS5 DTM 39.158
8 27  Adrien Tambay  Audi RS5 DTM 41.193
9 5  Mattias Ekström  Audi RS5 DTM 41.223
10 22  Lucas Auer  Mercedes-AMG C63 DTM 42.138
11 17  Miguel Molina  Audi RS5 DTM 42.245
12 12  Daniel Juncadella  Mercedes-AMG C63 DTM 42.562
13 10  Timo Scheider  Audi RS5 DTM 42.641
14 8  Christian Vietoris  Mercedes-AMG C63 DTM 46.076
15 99  Mike Rockenfeller  Audi RS5 DTM 47.432
16 84  Maximilian Götz  Mercedes-AMG C63 DTM 48.338
17 36  Maxime Martin  BMW M4 DTM 51.310
18 2  Gary Paffett  Mercedes-AMG C63 DTM 52.078
19 13  Antonio Felix da Costa  BMW M4 DTM 55.563
20 3  Paul di Resta  Mercedes-AMG C63 DTM 57.467
21 88  Felix Rosenqvist  Mercedes-AMG C63 DTM 57.979
22 53  Jamie Green  Audi RS5 DTM 1.01.627
23 100  Martin Tomczyk  BMW M4 DTM 1.04.773
24 16  Timo Glock  BMW M4 DTM 9 Laps

 

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen DTM
Evenement Moscow
Circuit Moscow Raceway
Coureurs Marco Wittmann
Artikel type Raceverslag