Philipp Eng mocht na zijn eerste DTM-pole vanaf de best denkbare startplek vertrekken en pakte resoluut de kop. Er werd echter al snel duidelijk dat de achtervolgende Mercedessen over meer tempo beschikten. Wehrlein waagde een eerste poging, maar moest dit na agressief verdedigen van Eng zelf bekopen met positieverlies.

Mercedes-collega Paffett profiteerde, kwam langszij en verschalkte een ronde later meteen Eng voor de leiding. De Oostenrijker miste simpelweg de racepace om zich vooraan te handhaven en zag in tweede instantie ook Wehrlein en niet veel later BMW-collega Marco Wittmann langszij komen. Bij de pitstops wist die laatstgenoemde ook Wehrlein te passeren en zo de tweede positie over te nemen.

Vooraan reed Paffett ondertussen overtuigend naar zijn twee seizoenszege. Wittmann probeerde het gaatje in de slotfase nog wel te dichten, maar moest zich uiteindelijk neerleggen bij een tweede plek, voor voormalig Formule 1-coureur Wehrlein. Een andere ex-coureur uit de koningsklasse, Paul di Resta, maakt daarachter de meeste indruk door vanaf een vijftiende startpositie fraai naar P4 te rijden.

Maar de daadwerkelijke spanning zat vooral in de strijd om de resterende punten, met een hard gevecht tussen de winnaar van zaterdag Edoardo Mortara, kampioenschapsleider Timo Glock, Lucas Auer en Joel Eriksson. Na enkele aanvaringen en waarschuwingen van de wedstrijdleiding, trok Glock met een vijf positie aan het langste eind. De Duitser behoudt daarmee de leiding in het kampioenschap, maar ziet Paffett wel met rasse schreden naderen.

Audi worstelt, Frijns komt boven

Waar Mercedes en BMW het podium bezetten, heeft Audi na het weekend op de Lausitzring vooral stof tot nadenken. De constructeur had in de eerste race geen enkele coureur in de punten en worstelde ook tijdens de tweede race. Het merk uit Ingolstadt probeerde met een alternatieve strategie, vroege pitstops voor Jamie Green en Mike Rockenfeller en een hele late voor Loïc Duval, de schade nog wel enigszins te repareren.

Maar het concurrerende BMW en vooral Mercedes bleek ongrijpbaar voor het merk met de vier ringen. Green, met zijn pitstop in de eerste ronde nog de beste Audi-piloot, vond zichzelf terug op een zesde positie. Mike Rockenfeller is achtste, zijn teamgenoot Loïc Duval dertiende en Nico Müller zelfs hekkensluiter.

Robin Frijns sloot het voor hem en Audi moeizame weekend nog wel op fraaie wijze af. Hij verloor in de openingsfase meteen twee posities en had daarmee eigenlijk weinig zicht op punten. De pitstops brachten hem weliswaar voorbij Mercedes-coureur Daniel Juncadella, maar er was nog altijd veel werk aan de winkel voor Frijns.

De Nederlander gaf echter niet op en werkte zich eigenhandig en op indrukwekkende wijze naar voren. Hij verschalkte eerst een groepje met Augusto Farfus, Bruno Spengler en teamgenoot Nico Müller. De twaalfde positie leek daarmee het hoogst haalbare, maar een sterke slotfase bracht hem alsnog in de punten. Met een fraaie manoeuvre ten opzichte van Lucas Auer legde hij in de voorlaatste ronde beslag op de tiende positie.

Uitslag race 2:

Pos	#	Coureur	Auto	Ronden	Tijd	Interval	Verschil	Pitstraat	Points
1	2	Gary Paffett	Mercedes-AMG C63 DTM	34	57'27.909			1	25
2	11	Marco Wittmann	BMW M4 DTM	34	57'29.336	1.427	1.427	1	18
3	94	Pascal Wehrlein	Mercedes-AMG C63 DTM	34	57'36.511	8.602	7.175	1	15
4	3	Paul di Resta	Mercedes-AMG C63 DTM	34	57'45.800	17.891	9.289	1	12
5	16	Timo Glock	BMW M4 DTM	34	57'46.970	19.061	1.170	1	10
6	53	Jamie Green	Audi RS5 DTM	34	57'51.152	23.243	4.182	1	8
7	25	Philipp Eng	BMW M4 DTM	34	57'52.201	24.292	1.049	1	6
8	99	Mike Rockenfeller	Audi RS5 DTM	34	57'52.540	24.631	0.339	1	4
9	47	Joel Eriksson	BMW M4 DTM	34	57'54.959	27.050	2.419	1	2
10	4	Robin Frijns	Audi RS5 DTM	34	57'58.901	30.992	3.942	1	1
11	48	Edoardo Mortara	Mercedes-AMG C63 DTM	34	58'00.367	32.458	1.466	1
12	23	Daniel Juncadella	Mercedes-AMG C63 DTM	34	58'00.712	32.803	0.345	1
13	28	Loic Duval	Audi RS5 DTM	34	58'01.213	33.304	0.501	1
14	22	Lucas Auer	Mercedes-AMG C63 DTM	34	58'06.175	38.266	4.962	1
15	7	Bruno Spengler	BMW M4 DTM	34	58'06.435	38.526	0.260	1
16	15	Augusto Farfus	BMW M4 DTM	34	58'08.459	40.550	2.024	1
17	51	Nico Müller	Audi RS5 DTM	34	58'09.582	41.673	1.123	1