DTM Lausitzring: Paffett wint overtuigend, Frijns pakt laatste punt

gedeeld
reacties
DTM Lausitzring: Paffett wint overtuigend, Frijns pakt laatste punt
Door: Ronald Vording
20 mei 2018 12:40

Gary Paffett heeft de tweede race van het DTM-weekend op de Lausitzring op zijn naam geschreven. Na een kortstondig gevecht in de openingsfase bleef hij BMW-rivaal Marco Wittmann en Mercedes-teamgenoot Pascal Wehrlein voor.

Philipp Eng, BMW Team RBM, BMW M4 DTM
Marco Wittmann, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
Loic Duval, Audi Sport Team Phoenix, Audi RS 5 DTM
Gary Paffett Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Pascal Wehrlein, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Gary Paffett Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline
Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS5 DTM
Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline
Gary Paffett Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM

Philipp Eng mocht na zijn eerste DTM-pole vanaf de best denkbare startplek vertrekken en pakte resoluut de kop. Er werd echter al snel duidelijk dat de achtervolgende Mercedessen over meer tempo beschikten. Wehrlein waagde een eerste poging, maar moest dit na agressief verdedigen van Eng zelf bekopen met positieverlies.

Mercedes-collega Paffett profiteerde, kwam langszij en verschalkte een ronde later meteen Eng voor de leiding. De Oostenrijker miste simpelweg de racepace om zich vooraan te handhaven en zag in tweede instantie ook Wehrlein en niet veel later BMW-collega Marco Wittmann langszij komen. Bij de pitstops wist die laatstgenoemde ook Wehrlein te passeren en zo de tweede positie over te nemen.

Vooraan reed Paffett ondertussen overtuigend naar zijn twee seizoenszege. Wittmann probeerde het gaatje in de slotfase nog wel te dichten, maar moest zich uiteindelijk neerleggen bij een tweede plek, voor voormalig Formule 1-coureur Wehrlein. Een andere ex-coureur uit de koningsklasse, Paul di Resta, maakt daarachter de meeste indruk door vanaf een vijftiende startpositie fraai naar P4 te rijden.

Maar de daadwerkelijke spanning zat vooral in de strijd om de resterende punten, met een hard gevecht tussen de winnaar van zaterdag Edoardo Mortara, kampioenschapsleider Timo Glock, Lucas Auer en Joel Eriksson. Na enkele aanvaringen en waarschuwingen van de wedstrijdleiding, trok Glock met een vijf positie aan het langste eind. De Duitser behoudt daarmee de leiding in het kampioenschap, maar ziet Paffett wel met rasse schreden naderen.

 

Audi worstelt, Frijns komt boven

Waar Mercedes en BMW het podium bezetten, heeft Audi na het weekend op de Lausitzring vooral stof tot nadenken. De constructeur had in de eerste race geen enkele coureur in de punten en worstelde ook tijdens de tweede race. Het merk uit Ingolstadt probeerde met een alternatieve strategie, vroege pitstops voor Jamie Green en Mike Rockenfeller en een hele late voor Loïc Duval, de schade nog wel enigszins te repareren.

Maar het concurrerende BMW en vooral Mercedes bleek ongrijpbaar voor het merk met de vier ringen. Green, met zijn pitstop in de eerste ronde nog de beste Audi-piloot, vond zichzelf terug op een zesde positie. Mike Rockenfeller is achtste, zijn teamgenoot Loïc Duval dertiende en Nico Müller zelfs hekkensluiter.

 

Robin Frijns sloot het voor hem en Audi moeizame weekend nog wel op fraaie wijze af. Hij verloor in de openingsfase meteen twee posities en had daarmee eigenlijk weinig zicht op punten. De pitstops brachten hem weliswaar voorbij Mercedes-coureur Daniel Juncadella, maar er was nog altijd veel werk aan de winkel voor Frijns.

De Nederlander gaf echter niet op en werkte zich eigenhandig en op indrukwekkende wijze naar voren. Hij verschalkte eerst een groepje met Augusto Farfus, Bruno Spengler en teamgenoot Nico Müller. De twaalfde positie leek daarmee het hoogst haalbare, maar een sterke slotfase bracht hem alsnog in de punten. Met een fraaie manoeuvre ten opzichte van Lucas Auer legde hij in de voorlaatste ronde beslag op de tiende positie.

Uitslag race 2:


Pos #CoureurAutoRondenTijdIntervalVerschilPitstraatPoints
1   2 united_kingdom Gary Paffett  Mercedes-AMG C63 DTM 34 57'27.909     1 25
2   11 germany Marco Wittmann  BMW M4 DTM 34 57'29.336 1.427 1.427 1 18
3   94 germany Pascal Wehrlein  Mercedes-AMG C63 DTM 34 57'36.511 8.602 7.175 1 15
4   3 united_kingdom Paul di Resta  Mercedes-AMG C63 DTM 34 57'45.800 17.891 9.289 1 12
5   16 germany Timo Glock  BMW M4 DTM 34 57'46.970 19.061 1.170 1 10
6   53 united_kingdom Jamie Green  Audi RS5 DTM 34 57'51.152 23.243 4.182 1 8
7   25 austria Philipp Eng  BMW M4 DTM 34 57'52.201 24.292 1.049 1 6
8   99 germany Mike Rockenfeller  Audi RS5 DTM 34 57'52.540 24.631 0.339 1 4
9   47 sweden Joel Eriksson  BMW M4 DTM 34 57'54.959 27.050 2.419 1 2
10   4 netherlands Robin Frijns  Audi RS5 DTM 34 57'58.901 30.992 3.942 1 1
11   48 italy Edoardo Mortara  Mercedes-AMG C63 DTM 34 58'00.367 32.458 1.466 1  
12   23 spain Daniel Juncadella  Mercedes-AMG C63 DTM 34 58'00.712 32.803 0.345 1  
13   28 france Loic Duval  Audi RS5 DTM 34 58'01.213 33.304 0.501 1  
14   22 austria Lucas Auer  Mercedes-AMG C63 DTM 34 58'06.175 38.266 4.962 1  
15   7 canada Bruno Spengler  BMW M4 DTM 34 58'06.435 38.526 0.260 1  
16   15 brazil Augusto Farfus  BMW M4 DTM 34 58'08.459 40.550 2.024 1  
17   51 switzerland Nico Müller  Audi RS5 DTM 34 58'09.582 41.673 1.123 1
Volgend artikel
DTM Lausitzring: Eng pakt eerste DTM-pole, Frijns veertiende

Vorig artikel

DTM Lausitzring: Eng pakt eerste DTM-pole, Frijns veertiende

Volgend artikel

Zanardi maakt met BMW debuut in DTM

Zanardi maakt met BMW debuut in DTM
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap DTM
Evenement Lausitzring
Sub-evenement Zondag race
Locatie EuroSpeedway Lausitz
Auteur Ronald Vording
Type artikel Raceverslag