DTM Hungaroring: Auer helpt Di Resta aan zege, Frijns zevende
Paul di Resta heeft, evenals vorig jaar, de eerste race van het DTM-weekend op de Hungaroring gewonnen. De Mercedes-coureur bleef merkgenoot Lucas Auer en Audi-rijder Nico Müller voor. Robin Frijns werd knap zevende.
Foto door: Alexander Trienitz
Afgelopen seizoen won Di Resta het eerste treffen op de Hungaroring vanaf de dertiende startplaats. De voormalig Formule 1-coureur profiteerde destijds met een vroege pitstop van een latere Safety Car-fase. Ditmaal startte Di Resta vanaf pole-position, maar hij was de koppositie wel enige tijd kwijt.
Bij de start verdedigde Di Resta met succes de koppositie, gevolgd door Müller en Auer. Na het doven van de rode lichten ging Auer Müller voorbij voor P2, maar hij kon de Zwitser maar kort achter zich houden. Van het leidende drietal loste Auer als eerste zijn pitstop in. Dat deed de Oostenrijker in de zesde ronde, Di Resta en Müller volgden in respectievelijk de negende en tiende omloop.
De onderhoudsbeurt van Di Resta verliep niet optimaal. Rechtsachter waren er problemen, waardoor de Schot ruim anderhalve seconde verloor. Hij kwam wel voor Auer weer de baan op, maar vanwege het grote verschil in bandentemperatuur - in het DTM gebruikt men geen bandenwarmers - was hij richting bocht 3 een simpele prooi voor zijn Oostenrijkse collega. Müller voegde zich na zijn pitstop ook voor Di Resta, maar hij hield de virtuele tweede plek maar een paar ronden vast. In de twaalfde ronde ging Di Resta hem buitenom voorbij in bocht 1, waarna hij op jacht kon naar Auer.
Uiteindelijk kwam het niet tot een echt gevecht tussen Auer en Di Resta. In de 22ste ronde, richting bocht 3, liet Auer zijn achtervolgende en veel snellere merkgenoot passeren, waarna Di Resta de winst kon veiligstellen. Auer werd tweede, Müller completeerde het podium. Titelverdediger René Rast eindigde als vierde, voor Edoardo Mortara en Gary Paffett. Frijns reed een uitstekende wedstrijd en scoorde met een zevende plaats zes punten, waarmee hij zijn totaal op zeven stuks bracht.
Frijns vertrok als veertiende en viel in de eerste ronde terug naar P17, maar koos in tegenstelling tot de meeste coureurs voor een late pitstop. Als voorlaatste rijder meldde hij zich in de 24ste ronde, terwijl hij in leidende positie lag, in de pitstraat. De Limburgse coureur van Audi keerde als nummer tien terug naar buiten en boekte in de slotfase nog drie plaatsen winst ten koste van merkgenoten Mike Rockenfeller, Loïc Duval en Jamie Green. Frijns passeerde Rockenfeller omdat laatstgenoemde nog later zijn pitstop maakte, Duval en Green vielen op de baan ten prooi aan de Nederlander.
Achter Frijns pakten Duval, Green en Daniel Juncadella de laatste punten. BMW kende een teleurstellende dag; Bruno Spengler was op plaats twaalf de beste coureur van het merk uit München. Timo Glock eindigde vanaf de zestiende startplek als veertiende en scoorde dus geen punten. Daardoor moet de voormalig Formule 1-coureur de koppositie in het klassement afstaan aan Paffett: 79 om 72 punten. Paffett, die als negende was gestart, voegde zich na zijn pitstop voor titelrivaal Glock op de baan. Waar de Brit vervolgens veel plaatsen wist te winnen, bleef Glock achter.
De tweede DTM-race op de Hungaroring begint zondag om 13.30 uur, de kwalificatie is vanaf 11.20 uur.
DTM 2018 Hungaroring, uitslag race 1:
Pos | # | Coureur | Auto | Ronden | Tijd | + |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Paul di Resta | Mercedes-AMG C63 DTM | 34 | 57'13.199 | |
2 | 22 | Lucas Auer | Mercedes-AMG C63 DTM | 34 | 57'13.786 | 0.587 |
3 | 51 | Nico Müller | Audi RS5 DTM | 34 | 57'15.435 | 2.236 |
4 | 33 | René Rast | Audi RS5 DTM | 34 | 57'16.097 | 2.898 |
5 | 48 | Edoardo Mortara | Mercedes-AMG C63 DTM | 34 | 57'19.894 | 6.695 |
6 | 2 | Gary Paffett | Mercedes-AMG C63 DTM | 34 | 57'25.365 | 12.166 |
7 | 4 | Robin Frijns | Audi RS5 DTM | 34 | 57'28.208 | 15.009 |
8 | 28 | Loic Duval | Audi RS5 DTM | 34 | 57'35.953 | 22.754 |
9 | 53 | Jamie Green | Audi RS5 DTM | 34 | 57'39.028 | 25.829 |
10 | 23 | Daniel Juncadella | Mercedes-AMG C63 DTM | 34 | 57'40.043 | 26.844 |
11 | 99 | Mike Rockenfeller | Audi RS5 DTM | 34 | 57'40.448 | 27.249 |
12 | 7 | Bruno Spengler | BMW M4 DTM | 34 | 57'47.339 | 34.140 |
13 | 94 | Pascal Wehrlein | Mercedes-AMG C63 DTM | 34 | 57'50.206 | 37.007 |
14 | 16 | Timo Glock | BMW M4 DTM | 34 | 57'51.888 | 38.689 |
15 | 15 | Augusto Farfus | BMW M4 DTM | 34 | 57'52.200 | 39.001 |
16 | 11 | Marco Wittmann | BMW M4 DTM | 34 | 57'52.709 | 39.510 |
17 | 47 | Joel Eriksson | BMW M4 DTM | 34 | 57'53.733 | 40.534 |
18 | 25 | Philipp Eng | BMW M4 DTM | 34 | 58'00.193 | 46.994 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties