DTM Hockenheim: Glock verslaat Paffett in spektakelstuk

Glock mocht de tweede wedstrijd van het eerste DTM-weekend van het nieuwe seizoen ook vanaf pole-position starten, maar een eenvoudige middag had hij allerminst. Althans, niet wat betreft de tweede stint. Vanaf pole had Glock een goede start en in de eerste stint behield hij zonder grote problemen de koppositie. In de veertiende ronde kwam hij vanuit leidende positie binnen voor zijn pitstop. Daarna begon het spektakel.

Een ronde later meldde Paffett zich in de pitstraat voor zijn onderhoudsbeurt. De Brit, zaterdag nog de beste in de eerste race, was in de kwalificatie eerder op de zondag niet verder gekomen dan de tiende tijd. Hij reed echter een sterke eerste stint: bij de start klom hij al naar P6, na de tweede doorkomst lag hij ten koste van Joel Eriksson zelfs vijfde. Later in de eerste stint zou Paffett ook Paul di Resta en René Rast nog inrekenen. Alleen Lucas Auer reed nog tussen Glock en Paffett, maar de Oostenrijker zou wegvallen als gevolg van een tijdstraf van vijf seconden wegens een valse start en had bovendien een slechte pitstop.

Na zijn pitstop kwam Paffett achter Glock en Di Resta in virtuele derde positie werd de baan op, maar laatstgenoemde werd al snel verschalkt in de hairpin en dus kon de jacht op Glock beginnen. Paffett dichtte het gat naar de virtuele koploper, waarna de toeschouwers op de Hockenheimring rondenlang spektakel voorgeschoteld kregen. Meerdere malen gingen Glock en Paffett zij-aan-zij over het circuit, meerdere malen wisselden ze van positie en meerdere malen maakten de twee licht contact.

Zo ging het een kleine tien ronden door, maar in de 31ste ronde van in totaal 36 ronden moest Paffett zijn poging staken. De Mercedes-coureur had in de eerste stint al een aantal van zijn twaalf DRS-ronden gebruikt en die kwam hij in het gevecht met Glock, die voor de pitstop geen DRS had hoeven inzetten, tekort. Daardoor kon Glock in de laatste ronden uiteindelijk toch vrij eenvoudig naar de winst rijden. Voor de vijfde keer in zijn DTM-loopbaan mag de voormalig Formule 1-coureur de hoogste trede van het podium beklimmen.

Omdat Glock en Paffett zo fel met elkaar in gevecht waren, wist de concurrentie de aansluiting te vinden bij het tweetal. In de slotfase kwam Paffett in de strijd om P2 onder druk te staan van Eriksson. De Brit slaagde erin de Zweed achter zich te houden, maar Mike Rockenfeller ging Paffett later wel voorbij en werd daardoor tweede. Achter Paffett en Eriksson completeerden Loïc Duval, Pascal Wehrlein, René Rast, Bruno Spengler, Di Resta en Augusto Farfus de top-tien.

Robin Frijns eindigde als twaalfde. Vanaf de veertiende startplek rukte de Nederlandse coureur van Audi snel op naar P11 en door langer buiten te blijven dan de rest ging hij zelfs twee ronden aan de leiding. Deze overcut-poging bracht hem echter niet verder dan de twaalfde plek.

Door de pitstop van Frijns kwam de koppositie voor heel even in handen van Mattias Ekström, die eveneens een lange eerste stint afwerkte. Lang kon de Zweedse DTM-legende er niet van genieten, omdat hij in de 22ste ronde in de hairpin werd ingehaald door Glock en Paffett. Aan het einde van die omloop maakte Ekström alsnog zijn laatste pitstop in het DTM, waarna hij zijn afscheidsrace in de Duitse toerwagenklasse besloot op een zestiende plek.

Na de finish deed Glock via de teamradio geen moeite om zijn emoties te verbergen. “Mercedes, jullie zijn fucking idioten dat jullie dit kampioenschap verlaten”, doelde de BMW-man op het afscheid van Mercedes van het DTM aan het einde van dit jaar. Glock wilde zeggen dat hij had genoten van het gevecht met Paffett. Dat was inderdaad pure reclame voor de autosport.

Uitslag race 2 op Hockenheim: 

#	Coureur	Auto	Ronden	Tijd	+
1	Timo Glock	BMW M4 DTM	36	58'04.067
2	Mike Rockenfeller	Audi RS5 DTM	36	58'06.145	2.078
3	Gary Paffett	Mercedes-AMG C63 DTM	36	58'07.166	3.099
4	Joel Eriksson	BMW M4 DTM	36	58'07.548	3.481
5	Loic Duval	Audi RS5 DTM	36	58'07.921	3.854
6	Pascal Wehrlein	Mercedes-AMG C63 DTM	36	58'08.196	4.129
7	René Rast	Audi RS5 DTM	36	58'08.916	4.849
8	Bruno Spengler	BMW M4 DTM	36	58'12.929	8.862
9	Paul di Resta	Mercedes-AMG C63 DTM	36	58'15.149	11.082
10	Augusto Farfus	BMW M4 DTM	36	58'15.332	11.265
11	Marco Wittmann	BMW M4 DTM	36	58'18.657	14.590
12	Robin Frijns	Audi RS5 DTM	36	58'19.160	15.093
13	Nico Müller	Audi RS5 DTM	36	58'21.925	17.858
14	Philipp Eng	BMW M4 DTM	36	58'22.370	18.303
15	Lucas Auer	Mercedes-AMG C63 DTM	36	58'26.170	22.103
16	Mattias Ekström	Audi RS5 DTM	36	58'27.215	23.148
17	Jamie Green	Audi RS5 DTM	36	58'27.920	23.853
18	Daniel Juncadella	Mercedes-AMG C63 DTM	36	58'37.060	32.993
19	Edoardo Mortara	Mercedes-AMG C63 DTM	2