DTM-fabrikanten beginnen aan eerste tests voor 2017

De drie DTM-fabrikanten beginnen deze week op Oschersleben met de voorbereidingen op 2017.

Op de Oost-Duitse omloop vinden de eerste tests met de nieuwe generatie DTM-bolides plaats. Vanaf komend jaar worden meer standaardonderdelen ingevoerd om de races spannender en de auto’s sneller te maken. De vijfdaagse test, gesloten voor publiek en media, vindt plaats van 24 tot en met 28 oktober. De fabrikanten gaan onder meer aan de slag met de nieuwe onderdelen die komend jaar geïntroduceerd worden. 

Nieuwbakken kampioen Marco Wittmann test voor BMW, evenals RMG-teamgenoot Timo Glock. Mercedes heeft Lucas Auer en Felix Rosenqvist opgeroepen. Audi zet Mattias Ekstrom in, maar heeft niet bekendgemaakt wie er in de tweede bolide plaatsneemt.

Test met hybride versies van 2016-modellen

De fabrikanten benadrukten dat de auto’s nog niet de definitieve specificaties voor 2017 zijn, al liet Audi weten het standaard chassis voor komend jaar te gaan testen: “We proberen het nieuwe chassis uit, evenals nieuwe standaard aero-onderdelen”, bevestigde Audi DTM-baas Dieter Gass. “We willen zeker alle componenten testen, maar met een 2016-body. De nieuwe auto wordt pas volgend jaar gelanceerd, kort voor de seizoensopener.”

BMW Motorsport-directeur Jens Marquardt voegde toe: “De auto’s die op Oschersleben gebruikt worden, zijn hybride versies. De buitenkant komt grotendeels overeen met de oude auto. We proberen echter aanpassingen door te voeren om de downforceniveaus van 2017 te evenaren. Er zijn nieuwe standaardonderdelen die we moeten testen. Daar ligt onze focus.”

Mercedes heeft ervoor gekozen om met het huidige chassis te testen, dat eerder deze maand nog gebruikt werd tijdens de seizoensfinale: “We gebruiken hetzelfde chassis als op Hockenheim”, bevestigde Mercedes DTM-baas Ullrich Fritz. “In Oschersleben testen we zeker niet met ons definitieve 2017-product. Er is weinig dat we mee kunnen nemen naar de nieuwe auto, zeker op aerodynamisch vlak is de 2017-auto gloednieuw.”

 

Met medewerking van Stefan Ehlen, Motorsport.com Duitsland

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen DTM
Artikel type Nieuws