Di Resta hoopt dat F1-ervaring in de DTM van pas komt

Voordat de Schot naar de F1 promoveerde won hij in 2010 de titel in de Duitse klasse. Na drie jaar te hebben doorgebracht bij Force India keerde hij in 2014 terug naar de DTM. Maar veel verder dan één overwinning is hij niet gekomen.

Het DTM-reglement is voor komend seizoen op een aantal punten gewijzigd. De organisatie hoopt door zachtere banden en aangepaste aerodynamica te zorgen voor meer spanning. “Door de nieuwe regels worden de races absoluut leuker om naar te kijken”, zei Di Resta, die namens Mercedes een van de vertegenwoordigers is tijdens de laatste test in Portugal. Daarnaast zijn ook Gary Paffett en Edoardo Mortara aanwezig.

“De belangrijkste verandering is de nieuwe banden, en interessant is om uit te vinden hoe snel zij slijten en hoe deze zich in de kwalificatie en de races gedragen. Je moet deze goed beheren en hopelijk helpt mijn ervaring mij, inclusief de ervaring met de Pirelli-banden in de Formule 1.”

De test was de laatste kans voor Mercedes, Audi en BMW om voor de deadline van de homologatie op 1 maart hun nieuwe bolides te kunnen finetunen. Di Resta voegde eraan toe dat hij de laatste specificatie van de auto nog moet testen. “We reden enige tijd nog niet met de laatste versie van de auto, maar zelfs in deze fase kun je de verschillen in aerodynamica goed voelen”, zei hij. “De auto’s hebben iets meer pk's en hebben zachtere banden, waardoor ze sneller zijn.”

“Daarnaast zijn de bandenwarmers afgeschaft waardoor de auto’s na de pitstops met koud rubber meer zullen glijden. Het zijn goede ideeën waarover de coureurs in het verleden veel over gediscussieerd hebben. Dus ik hoop dat alles volgens plan verloopt en dat de klasse leuker wordt om naar te kijken.”

Het DTM-seizoen start in het weekend van 7 mei op het Duitse Hockenheim.