Breaking news
DTM
Biaggi achter het stuur van DTM-bolide
Gepubliceerd: 16 jul 2007, 09:41
Kopieer link
Deel op Viber
Max Biaggi heeft afgelopen zondag op Mugello enkele ronden mogen rijden in een DTM-wagen. De populaire toerwagenserie hield daar haar zesde race voor het kampioenschap. De meervoudig wereldkampioen 250cc en voormalig aartsrivaal van Valentino Rossi bestuurde 's ochtends een Audi A4 en was na afloop dolenthousiast.
Biaggi, die van 1998 tot en met 2005 uitkwam in de 500cc/MotoGP, mocht vlak voor de warm-up van de DTM drie ronden rijden in een Red Bull Audi A4. De huidige WK Superbike-rijder sprak na afloop: "Dit was echt te gek! Hier wil ik meer van! Dit was mijn eerste ervaring met een DTM-wagen en ik wist niet hoe het zat bij het remmen. Ook wist ik niet hoeveel grip hij had, dus ik ging niet tot de limiet. Ik wil het absoluut nog eens proberen en dan kijken wat een Audi A4 DTM doet als ik écht volgas ga."
Biaggi testte in 1999 al eens een Formule 1-wagen van Ferrari, op het circuit van Fiorano. Ook kwam hij vorig jaar op een nat Silverstone in actie voor het Midland F1-team. Over zijn Formule 1-ervaring vertelde Biaggi: "Tijdens mijn test met Ferrari reed ik zestig ronden, inclusief pitstops. Die tijden deden er echt toe. De mensen van het team waren toen echt onder de indruk."
Na de rit met de Audi stapte Biaggi over op zijn Superbike-machine. Met zijn Alstare Suzuki GSX-R1000 reed hij vervolgens nog enkele ronden voor de vele uitzinnige landgenoten.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Liam Lawson behouden is niet genoeg: Red Bull moet hem niet langer als mislukkeling behandelen
Formule 1
F1 Formule 1 4 u
Liam Lawson behouden is niet genoeg: Red Bull moet hem niet langer als mislukkeling behandelen
Waarom de anticlimax in de WEC-titelstrijd het slechtst denkbare scenario was
WEC
WEC WEC
Monza
5 u
Waarom de anticlimax in de WEC-titelstrijd het slechtst denkbare scenario was
Interview: Achter de schermen bij de terugkeer van een 'moderne klassieker' op de F1-kalender
Formule 1
F1 Formule 1 7 u
Interview: Achter de schermen bij de terugkeer van een 'moderne klassieker' op de F1-kalender
Hoe rode vlag in Qatar Johann Zarco hielp crash in Barcelona achter zich te laten
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Qatar
8 u
Hoe rode vlag in Qatar Johann Zarco hielp crash in Barcelona achter zich te laten
Vorig artikel Winkelhock rijdt DTM-race in Lausitz
Volgend artikel DTM-baas: "Ralf zou goed in de DTM passen"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer